أعلنت شركة Apple هذا العام في المؤتمر العالمي للمطورين (WWDC) عن بعض التغييرات المهمة في الطريقة التي سيتصرف بها iPhone أثناء قيادة مستخدمه. تصل ميزات سلامة السيارة الجديدة في iOS 11 استجابةً للضغط المتزايد من الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة ، التي حثت شركة Apple والشركات المصنعة للهواتف المحمولة الأخرى على تطوير ضمانات لتقليل الوفيات والإصابات المنسوبة إلى مشتت الانتباه القيادة. كانت القيادة المشتتة مشكلة في بعض السعات على الأقل لأكثر من 20 عامًا دون استجابة كبيرة على مستوى المطور. تسببت الحوادث المتعلقة بالإلهاء ، سواء كانت متعلقة بالأجهزة أو غير ذلك ، في مقتل ما يقرب من 3500 شخص في عام 2015 ، وفقًا للإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة ، بأقل من 391000 إصابات.
متعلق ب: Apple تعلن عن ARKit ، وتطلق عليها اسم أكبر منصة AR في العالم
يعد تطبيق الخرائط من Apple أحد أكثر التطبيقات استخدامًا على iPhone ، لذا يجب تنفيذ أي تعديل على هذه التجربة بعناية فائقة. كانت مبادرة Apple الأولى لتقليل الإلهاء وتحسين التجربة هي إضافة "المساعدة في الممر" يشير ذلك إلى الحارة التي يجب أن تكون فيها للمناورات القادمة المتعلقة بالمنعطفات والمنحدرات و منحدرات. قاموا أيضًا بإضافة معلومات حد السرعة إلى بيانات العرض.
ومع ذلك ، فإن التحديث الوظيفي الرئيسي لخرائط iOS 11 كان ميزة "عدم الإزعاج أثناء القيادة". عند التنشيط ، ستمنع DNDWD المكالمات والنصوص والإشعارات ذات الصلة من الوصول. سواء كنت تستخدم خرائط Apple أم لا ، فإن نظام التشغيل iOS 11 سوف يستشعر ما إذا كان المستخدم يقود سيارته ويشترك تلقائيًا في ميزة الأمان الجديدة هذه. ستتلقى أي رسائل نصية أو مكالمات واردة أثناء تشغيل DNDWD رسالة استجابة تلقائية لإعلام المرسل بأن المستخدم يقود. ومع ذلك ، نظرًا لأن اختطاف أجهزة iPhone الخاصة بالمستخدمين سيكون سيئًا تمامًا ، قامت Apple ببناء بعض التجاوزات. إذا كان المستخدم يركب راكبًا ، فيمكنه الإشارة لجهاز iPhone إلى أنه راكب وما زال يرغب في تلقي جميع جهات الاتصال والإشعارات الواردة. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن للمستخدمين اختيار جهات اتصال محددة لتكون "مدرجة في القائمة البيضاء" أو تمت الموافقة عليها مسبقًا ، مما يسمح لجهات اتصال محددة بتجاوز الحماية تمامًا. أيضًا ، يمكن للمتصلين والمراسلين الواردين الرد على رسالة الرد التلقائي برسالة تجاوز "عاجلة" ، وسيظهر أي شيء يريدون الوصول إليه على شاشة المستخدم. وبالطبع ، كإلغاء نهائي ، يمكننا جميعًا فصل الميزة يدويًا تمامًا في إعدادات أجهزة iPhone الخاصة بنا. مبادرة مبتكرة أخرى ، وإن لم تكن بالضرورة مرتبطة بالسلامة ، هي ميزة "رسم الخرائط الداخلية". يتيح ذلك لتطبيق الخرائط توجيه مسارك إلى الداخل في أماكن مثل مراكز التسوق والمطارات.
لذا ، إذا أصيب الناس أثناء اتباع نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) في الأماكن المغلقة في مركز تجاري ، فهل ستكون إصابة متعلقة بالتسوق؟
يذكرني الجدل الحالي حول ميزة DNDWD عندما بدأت شعبية نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) في الازدياد منذ حوالي 20 عامًا. وبحسب ما ورد كان الناس ينقلون سياراتهم إلى الأنهار ، ويقلبون الشوارع ذات الاتجاه الواحد ، ولا يستخدمون بشكل عام الحس السليم للقيادة. كان الناس يخشون أن ننسى جميعًا كيفية القيادة. على الرغم من أنني متأكد من صحة أمثلة تاريخ نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) ، إلا أن الحقيقة تظل كذلك مع التكنولوجيا أو بدونها يشتت انتباهنا على مستويات مختلفة ، سيواجه الناس دائمًا بعض المخاطر الخطيرة المرتبطة بإلهاءنا القيادة.
أين نقرر رسم الخط فيما يتعلق بالاعتماد على المساعدة التكنولوجية لسلامتنا؟ يجب أن تكون القيادة مجرد قيادة ، أليس كذلك؟ يمكننا جميعًا أن نشهد أن الأمر ليس كذلك. إذا ذهبت في جولة في هذه اللحظة ، فأنا على ثقة تامة من أنك سترى شخصًا ما على هاتفه أثناء القيادة. في نهاية المطاف هذا القرار هو مسؤولية الفرد. السيارات ذاتية القيادة ليست هنا تمامًا بعد ، لذا حتى مع الدعم المعنوي لجهاز iPhone الخاص بنا ، ما زلنا مسؤولين بشكل منفرد عن القيادة الآمنة. يمكننا ويجب علينا اتخاذ قرار باحتضان هذه الميزة من خلال تركها قيد التشغيل ، وستمنع (في الغالب) جيبنا من الضجيج أثناء القيادة. إذا كانت القيادة الآمنة تعني أننا بحاجة إلى أجهزة iPhone الخاصة بنا لتعطيل نفسها لإبقاء أعيننا على الطريق بنسبة 100 في المائة ، فربما يكون من الأفضل إذا تم إيقاف تشغيلها بالكامل. ولكن في الوقت الحالي ، نأمل أن تساعدنا ميزة DNDWD في iPhone على الأقل في مساعدة أنفسنا.
تاريخ التحديث: (7/6/17)
عملت ميزة DND أثناء القيادة من Apple كما هو متوقع أثناء الاختبار التجريبي الخاص بي. لقد قمت بتضمين بعض لقطات الشاشة لقائمة الإعدادات ومركز التحكم بالأيقونة الجديدة. في الوقت الحالي ، احتفظت في الغالب بضبط DNDWD على الإعداد يدويًا ، مما يعني أنه لا بد لي من تشغيله عندما أقود القيادة. ومع ذلك ، فقد استخدمت الإعداد تلقائيًا أيضًا ، وقد عملت بشكل جيد من خلال التشغيل بمجرد أن كنت أسير حوالي 10 ميل في الساعة. أستطيع أن أرى نفسي أتحول إلى ذلك بعد فترة طويلة. لا تحتوي سيارتي على بلوتوث ، لذا فإن هذا الإعداد ليس خيارًا بالنسبة لي.
يمكن العثور على الإعدادات الجديدة ضمن "الإعدادات" وداخل عنصر قائمة "عدم الإزعاج". في الجزء السفلي ، ألهمت DNDWD ثلاثة إعدادات جديدة: التنشيط والرد التلقائي والرد التلقائي. يختار التنشيط من بين الخيارات الثلاثة عندما يتم تنشيط الميزة (تلقائيًا أو يدويًا أو عبر البلوتوث) ، يسمح الرد التلقائي باختيار من سيفعل ذلك تلقي الرد التلقائي (لا أحد ، أو حديثًا ، أو المفضلة ، أو جميع جهات الاتصال) ، والرد التلقائي هو ببساطة حقل يمكنك فيه تخصيص الرسالة التي يريدها هؤلاء الأشخاص تسلم. مرة أخرى ، تم تعييني على يدويًا ، وقمت بتغيير "الرد التلقائي على" من "المفضلة" إلى "جميع جهات الاتصال" لأنني أترك الرسالة الافتراضية في الوقت الحالي. إذا كانت هذه الميزة تتبع نموذج ميزة DND التقليدية الخاصة بنا ، فيمكنني في النهاية رؤية Apple تسمح برسائل الرد التلقائي المختلفة أو سلوك التنشيط بناءً على الوقت من اليوم. مع ميزات مثل هذه حيث تتأثر حياتنا بطريقة حقيقية ، كلما كان التخصيص لدينا أفضل.
إحدى الميزات التي لم أذكرها سابقًا هي القيود الأبوية. أعتقد أن هذه خطوة رائعة من جانب شركة آبل. ضمن قائمة الإعدادات ، اختر عام ثم القيود. بصفتك أحد الوالدين ، يمكنك بعد ذلك تعيين DNDWD مع الثقة في أن الخيارات ستبقى كما قمت بتعيينها. نظرًا لأن السائقين الأصغر سنًا معرضون جدًا للإلهاء ، في حين أنهم أيضًا الأقل خبرة بشكل عام ، فهذه ميزة ستقطع شوطًا طويلاً نحو منع وقوع الحوادث. لجميع الطرق التي يميل المستخدمون إلى تجاهلها وتجاوز ميزة الأمان هذه ، دمج هؤلاء الوالدين سيكون للقيود تأثير كبير في الواقع على أن Apple ستكون قادرة على منح نفسها ترتيباً قوياً على الظهر حول.