طموح سيارة أبل إلى حد كبير على قيد الحياة

إن هوس شركة آبل لإنتاج سيارات ذاتية القيادة ما زال حياً للغاية. ذكرت بي بي سي نيوز هذا الصباح أن شركة آبل قد قدمت وثائق مع منظمي النقل في الولايات المتحدة. في رسالتها إلى سلطات النقل ، قالت شركة Apple إنها "متحمسة لإمكانيات الأنظمة الآلية في العديد من المجالات بما في ذلك النقل".

بحسب ال تقرير بي بي سي الإخباري اليوم، أضافت شركة آبل أن هناك "فوائد مجتمعية كبيرة للمركبات الآلية" يجب تحقيقها.

هذه هي المرة الأولى التي تقر فيها شركة Apple علنًا بأنها تعمل على إنشاء منصة للسيارات ذاتية القيادة.

وأضاف تقرير بي بي سي أن:

قال متحدث باسم شركة Apple إن الرسالة إلى الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) تم توجيهها من قبل "استثمارها الكبير في التعلم الآلي والأنظمة المستقلة" وأنها أرادت المساعدة في تحديد أفضل الممارسات في صناعة.

الرسالة المكونة من خمس صفحات ، والتي كتبها مدير سلامة المنتجات في شركة Apple ستيف كينر ، تحث المنظم على عدم تقديمه أيضًا العديد من القواعد المتعلقة باختبار السيارات ذاتية القيادة ، والتي تنص على أنه "يجب التعامل مع المصنعين الراسخين والوافدين الجدد بالتساوي.

تأتي هذه التقارير في وقت كانت فيه شركة تصنيع السيارات الكهربائية TESLA تكافح من أجل الحفاظ على حبها لمساهميها. كان سهم TESLA يكافح عند مستوى سعر 182 دولارًا وانخفض من أعلى قيمته في 52 أسبوعًا عند 250 دولارًا.

ينتظر المحللون ليروا كيف تتلاشى عمليات تسليم الطراز 3 من TESLA. مدير صندوق التحوط ادعى هذا الأسبوع أن الموديل 3 من شأنه أن يضع TESLA خارج نطاق العمل.

في حالة شركة Apple ، من المحتمل أن تستفيد من ميزانيتها العمومية القوية ومركزها النقدي لمحاذاة الاستثمارات التي تحتاجها لتقديم منصة سيارات مستقلة. لقد كان حرق النقود وخطر الديون الإضافية مشكلة بالنسبة لـ TESLA ولا تواجه Apple هذه المشكلة. إذا سمحت الحكومة للشركات بجلب الأموال النقدية التي لديها خارج البلاد بسعر أقل معدل الضريبة ، يمكن أن يوفر لشركة Apple الحماية المطلوبة لرأس المال الضخم هذا استثمار.

يمكن أن تؤثر حالة عدم اليقين السياسي الحالية جنبًا إلى جنب مع التطلع إلى جعل الولايات المتحدة مركزًا صناعيًا على كيفية اتخاذ Apple خطوات لتصنيع سيارة كهربائية. هل ستصنعها محليًا أم لا تزال مصدرها من مصانع خارج الولايات المتحدة.

بدلاً من السيارة ذاتية القيادة ، يمكن أن تنتج Apple منصة يمكن أن تكون خدمة ذات قيمة مضافة لمصنعي السيارات مثل Ford. سيكون هذا أكثر انسجاما مع إستراتيجية منافستها Samsung. استحوذت شركة Samsung مؤخرًا على Harman International مقابل 8 مليارات دولار وتضع تقنية Viv Voice الأولى للسيارات.

السؤال الأكبر هو ما إذا كانت Apple قررت إنتاج سيارات مستقلة ، أي شريحة من السوق ستستهدفها. هل ستستهدف قطاع الفخامة الراقية وتتنافس مع الطراز S أم ستضع بدلاً من ذلك سيارة Apple في السوق الشامل.

هناك العديد من الأسئلة التي لا تزال دون إجابة في هذا الوقت. ربما سنسمع المزيد من Tim cook عندما تعلن Apple عن أرباحها للربع القادم.

كيف تشعر بصفتك مساهمًا حاليًا أو عميلًا لشركة Apple بشأن نية Apple للمضي قدمًا في مركبة ذاتية القيادة؟