ألغت طيران الإمارات والخطوط الجوية الكورية واليابانية أرلاينز وشركات أخرى رحلاتها في الولايات المتحدة بسبب إطلاق النطاق C يوم الأربعاء.
لقد بدأت شبكات الهاتف المحمول في الولايات المتحدة بالفعل في طرح اتصال 5G لسنوات، ولكن في الآونة الأخيرة، كانت AT&T و Verizon متحمسة لنشر 5G على طيف C-Band الجديد. لقد كانت عمليات طرح C-Band يتأخر بشكل مستمر بسبب مخاوف إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) وشركات الطيران المختلفة، والآن أصبح السفر الجوي العالمي في حالة من الفوضى.
يعمل طيف النطاق C بين حوالي 3.7 و4.2 جيجا هرتز، مما يوفر حلاً وسطًا بين المدى البطيء البعيد النطاقات (مثل تلك المستخدمة غالبًا لـ LTE وsub-6 جيجا هرتز 5G) والنطاقات السريعة قصيرة المدى (مثل تلك التي تستخدمها mmWave 5G). فازت كل من AT&T وVerizon بأجزاء من طيف C-Band في مزاد، وكلتا الناقلتين في الأصل تخطط لبدء نشر 5G على C-Band بحلول نهاية عام 2021، مما قد يسمح لهم بالحصول على شبكاتهم الخاصة نسخة من النطاق المتوسط 5G من T-Mobile.
يمكن أن يتداخل C-Band 5G مع مقياس الارتفاع الذي يعمل بالراديو المستخدم في بعض الطائرات.
وتشعر إدارة الطيران الفيدرالية، التي تنظم الطيران المدني وتدير جميع الحركة الجوية في الولايات المتحدة، بالقلق من أن C-Band 5G يمكن أن يتداخل مع الاتصالات اللاسلكية.
أرسلت وزارة النقل (DoT) وإدارة الطيران الفيدرالية (FAA) أ رسالة مشتركة إلى AT&T وVerizon في 31 ديسمبر، تطلب منهم تأجيل إطلاق خدمة C-Band في مطارات معينة، حتى تتحقق إدارة الطيران الفيدرالية من أن كل مطار لن يتأثر بالتداخل اللاسلكي المحتمل. وافق الناقلون، ولكن بحلول 16 ينايرومع ذلك، لم تسمح إدارة الطيران الفيدرالية إلا لـ "ما يقدر بنحو 45 بالمائة من الأسطول التجاري الأمريكي" بالهبوط في المطارات التي تم نشر C-Band 5G فيها. وقالت إدارة الطيران الفيدرالية إن "نماذج الطائرات المعتمدة تشمل بعض طرازات بوينج 737 و747 و757 و767 وMD-10/-11 وإيرباص A310 وA319 وA320 وA321 وA330 وA350".
تقوم شركات الطيران إما بتحويل الركاب إلى خطط مختلفة أو إلغاء الرحلات الجوية.
قامت AT&T وVerizon أخيرًا بتنشيط خدمة C-Band يوم الأربعاء، وعلى الرغم من أن كلا الشبكتين لا تزالان كذلك ومن خلال العمل مع إدارة الطيران الفيدرالية لإبعاده بالقرب من مطارات ومدارج محددة، ألغت بعض شركات الطيران رحلاتها على أي حال. رويترز التقارير أن طيران الإمارات أوقفت رحلاتها إلى بوسطن وشيكاغو ودالاس فورت وورث وهيوستن وميامي ونيوارك ونيو جيرسي وأورلاندو وسان فرانسيسكو وسياتل، في حين أن الخدمة إلى لوس أنجلوس ونيويورك وواشنطن متوفرة غير متأثر. الإمارات الاستخدامات في المقام الأول إيرباص A380 وبوينغ 777 - ولم يتم ذكر أي منهما في القائمة الحالية لإدارة الطيران الفيدرالية للطائرات المعتمدة. تقوم الخطوط الجوية الكورية، والخطوط الجوية الصينية التايوانية، والخطوط الجوية اليابانية، وشركات طيران أخرى إما بتحويل الركاب إلى خطط مختلفة أو إلغاء الرحلات الجوية.
قالت شركة AT&T مطوري XDA وجاء في بيان: "وفقًا لتقديرنا الخاص، وافقنا طوعًا على تأجيل تشغيل عدد محدود من الأبراج حول مدارج معينة بالمطار مؤقتًا بينما نواصل العمل". مع صناعة الطيران وإدارة الطيران الفيدرالية لتقديم مزيد من المعلومات حول نشر 5G لدينا، نظرًا لأنهم لم يستغلوا العامين اللذين كان عليهما التخطيط بشكل مسؤول لهذا الأمر تعيين. نحن نشعر بالإحباط بسبب عدم قدرة إدارة الطيران الفيدرالية على القيام بما فعلته ما يقرب من 40 دولة، وهو القيام بذلك نشر تكنولوجيا الجيل الخامس بشكل آمن دون تعطيل خدمات الطيران، ونحثها على القيام بذلك في الوقت المناسب طريقة. نحن نطلق خدمات 5G المتقدمة في كل مكان آخر كما هو مخطط له مع الاستثناء المؤقت لهذا العدد المحدود من الأبراج.