يتوفر Android Automotive 13 هنا مع العديد من التغييرات التي تمت من وراء الكواليس

جوجل بدأت في طرح أول بناء مستقر ل أندرويد 13 إلى تشكيلة Pixel في وقت سابق من هذا الشهر. في حين أن التحديث لم يصل بعد إلى جميع مستخدمي Pixel، فقد أصدرت الشركة الآن Android Automotive 13 - أحدث إصدار من نظام التشغيل الخاص بها لأنظمة المعلومات والترفيه داخل السيارة (IVI). على عكس Android 13، الذي يحتوي على العديد من الميزات الجديدة، يقدم Android Automotive 13 مجموعة من التغييرات من وراء الكواليس. على الرغم من أن الافتقار إلى الميزات الجديدة قد يخيب آمال بعض مستخدمي Android Automotive، إلا أنه من الرائع أن ترى Google تدفع بتحديثات نظام التشغيل في الوقت المناسب لتحسين تجربة المستخدم.

تكشف ملاحظات الإصدار الرسمية من Google لنظام Android Automotive 13 (عبر مشعل الرحمن) أن التحديث يتضمن تحسينات للنظام الفرعي للكاميرا، وإطار السيارة، والاتصال، والخصوصية، وأجهزة الاستشعار، والقياس عن بعد، وإدارة المستخدم، والمركبة اندماج. تتضمن بعض الإضافات الجديرة بالملاحظة دعم النطاق العريض للغاية ونظام التشغيل Android 12

لوحة معلومات الخصوصيةوإصدار جديد من حزمة Bluetooth الخاصة بنظام Android والتي تسمى Gabeldorsche.

بالإضافة إلى ذلك، يوفر Android Automotive 13 بعض التحسينات في الكاميرا، والتي ستسمح لتطبيقات الطرف الثالث بالوصول إلى واحدة أو أكثر كاميرات السيارة في وقت واحد دون التأثير على نظام العرض الممتد (EVS) وتمكين التوصيل السريع للخارج الكاميرات. علاوة على ذلك، أضافت جوجل دعمًا لأنواع أجهزة استشعار جديدة وخصائص جديدة لمصابيح الضباب، وشحن السيارات الكهربائية، والمقطورة، ووزن السيارة، وعلامة العجلات. تحقق من القائمة الكاملة للتغييرات في القسم أدناه.

سجل التغيير لـ Android Automotive 13

• آلة تصوير
  • أندرويد كاميرا 2 API. يسمح لتطبيقات المستهلك التابعة لجهات خارجية بالوصول إلى واحدة أو أكثر من كاميرات السيارة بشكل متزامن دون التأثير على أداء وسلوك نظام العرض الممتد (EVS).
  • تعداد أجهزة الكاميرا حسب المواقع النسبية. يسمح للعملاء بتعداد وفتح أجهزة الكاميرا (أو تدفقات الفيديو) وفقًا للمواقع النسبية، إلى جانب تفاصيل الأجهزة (على سبيل المثال، اسم عقدة الجهاز) المخفية عن العملاء.
  • أحداث EVS hotplug. يضيف الإخطار والتعامل مع الكاميرات الساخنة.
• إطار السيارة
  • إطار السيارة الرئيسي. تمت إضافة وحدة إطار سيارة جديدة تتضمن واجهات برمجة تطبيقات السيارة وخدمات السيارات. يتيح ذلك تحديث مجموعة السيارة بشكل مستقل عن إصدارات نظام Android الأساسي.
  • دعم منطقة سلامة القيادة. يسمح للتطبيقات بتحديد مناطق لسلامة القيادة ويسمح للنظام بتحديد منطقة وتقديم تنازل مؤقت.
  • قم بترحيل HAL للمركبة من HIDL إلى AIDL. يظل HIDL HAL مدعومًا ولكن يجب إضافة الخصائص الجديدة فقط إلى HAL لمركبة AIDL الجديدة.
  • دعم الحمولة الأكبر والمكالمات المجمعة في VHAL. يمكن لـ VHAL الآن تمرير حمولات أكبر من خلال الذاكرة المشتركة. تسمح المكالمات المجمعة بإرسال طلبات متعددة بشكل أكثر كفاءة.
  • ملء بيانات تعريف التنقل للمجموعة. تعمل هذه الميزة على توسيع المخزن المؤقت لبروتوكول حالة التنقل في واجهة برمجة تطبيقات حالة التنقل مع حقول إضافية لوصف بيانات تعريف التنقل.
  • وضع اللمس. تم الآن فصل الإشعارات عن أحداث التركيز في Android 13. في نظام التشغيل Android 12 والإصدارات الأقدم، يتم تمثيل وضع التركيز واللمس بواسطة FocusEvent الأصلي لـ C++ نفسه. يتم الآن تمثيل تغييرات وضع اللمس في حدث جديد، TouchModeEvent. يتم إرسال هذا الحدث الأصلي الجديد إلى جميع النوافذ الموجودة، سواء كانت مركزة أم لا.
• الاتصال
  • تمكين النطاق فائق الاتساع (UWB). يوفر دعمًا متعدد المرساة لتحديد موقع علامات UWB بدقة 10 سم.
  • تكامل الخط الرئيسي للبلوتوث. يحول تقنية Bluetooth الخاصة بالسيارات إلى وحدة نمطية لتمكين التحديثات المستقلة عن إصدارات نظام Android الأساسي. يتم ترحيل واجهات برمجة التطبيقات المخفية إلى واجهات برمجة تطبيقات النظام بدعم مستمر من Google.
  • جابلدورش. تم تمكين إصدار أحدث من مجموعة Bluetooth، مع دعم حالات الاستخدام الخاصة بالسيارات.
  • شبكات المركبات. يضيف عناصر تحكم للشبكات المستندة إلى Ethernet، بما في ذلك الإدارة الديناميكية لتكوين IP والشبكة القدرات، وقوائم التحكم في الوصول إلى التطبيقات، والقدرة على الاتصال وقطع الاتصال بالشبكات على يطير.
  • المرجع TCU. يجعل الأمر أكثر سهولة لدمج وحدة التحكم الإلكترونية الخارجية عن بعد مع Android من خلال Telephony HAL.
  • دعم الإسقاط. تمت إضافة واجهة برمجة تطبيقات جديدة لتضمين VendorElements كجزء من تكوين hostapd AP الذي تم إنشاؤه.
  • API للحصول على قائمة بقنوات Wi-Fi ورموز البلدان عند إيقاف تشغيل Wi-Fi.
• قوة
  • دعم التعليق على القرص. وضع إيقاف التشغيل للحفاظ على محتويات ذاكرة الوصول العشوائي. يتم دعم التعليق على القرص والتعليق على ذاكرة الوصول العشوائي.
  • السيطرة على عملية الاغلاق. يسمح للبائعين باتخاذ الإجراءات في الوقت المناسب قبل وضع المرآب وبعده.
• خصوصية
  • نموذج إذن للسيارات. تعمل التغييرات على نموذج الأذونات على تحقيق التوازن بين الأمان والخصوصية وتجربة المستخدم أثناء القيادة.
  • تذكير بقرار إذن ما بعد القيادة. يُذكّر المستخدمين الذين أوقفوا السيارة بقرارات الإذن التي تم اتخاذها أثناء القيادة.
  • قرارات الأذونات الأخيرة. تظهر قرارات الأذونات الأخيرة ضمن إعدادات الخصوصية، مما يتيح للمستخدمين تغيير قرارات الأذونات.
  • لوحة معلومات الخصوصية للسيارات. يسمح للمستخدمين بمراجعة استخدام أذونات التطبيق الحديثة ضمن إعدادات الخصوصية، بما في ذلك الجدول الزمني أحداث أجهزة الاستشعار (مثل الموقع والميكروفون والكاميرا) والإسناد الفرعي لـ GMSCore الاستخدام.
• أجهزة الاستشعار
  • أنواع أجهزة الاستشعار الجديدة في إطار عمل مستشعر Android. تمت إضافة أنواع جديدة من أجهزة استشعار وحدة القياس بالقصور الذاتي (IMUs) للمحاور المحدودة والعنوان لدعم تكوينات أجهزة الاستشعار المختلفة وحالات استخدام التنقل.
• القياس عن بعد
  • القياس عن بعد OEM. يمكّن مصنعي المعدات الأصلية من استخدام نظام المعلومات والترفيه الذي يعمل بنظام Android لتكوين وجمع المعلومات والترفيه داخل السيارة (IVI) وبيانات السيارة.
• إدارةالمستخدم
  • تحسين إدارة أحداث دورة حياة المستخدم. تمت إضافة عامل تصفية جديد لدورة حياة المستخدم لتحسين الأداء وتبسيط تعليمات العميل البرمجية.
• تكامل المركبات
  • خصائص VHAL الجديدة. تمت إضافة خصائص جديدة لمصابيح الضباب وشحن السيارة الكهربائية والمقطورة ووزن السيارة وعلامة العجلة.

نظرًا لأن Android Automotive 13، على عكس Android 13، مخصص لمصنعي المعدات الأصلية الذين يقدمون أنظمة IVI التي تعمل بنظام التشغيل Android Automotive، فإن سجل التغيير موجه إلى مهندسي نظام التشغيل Android Automotive. لذلك، كما يشير الرحمن، ربما تكون جوجل قد حذفت بعض التغييرات التي يواجهها المستخدم من ملاحظات الإصدار. ومع ذلك، إذا كنت ترغب في معرفة المزيد حول التغييرات المضمنة في الإصدار الأخير، نوصي بمراجعة التغطية المتعمقة لـ Rahman في منشور مدونة Esper المرتبط أدناه.

---

مصدر:ملاحظات إصدار Android Automotive 13

عبر:اسبر