تتعاون شركة Panasonic Automotive مع شركة Fiat Chrysler Automobiles لتوفير أنظمة المعلومات والترفيه داخل السيارة والتي يتم تشغيلها بواسطة Android Automotive من Google.
صورة مميزة: الوصول إلى Uconnect على مركبات FCA
في حين أن معظمنا على دراية وثيقة بنظام أندرويد من جوجل على الهواتف الذكية، والساعات الذكية، والأجهزة اللوحية، وأجهزة التلفزيون، فإن القليل منهم يدركون ما كانت تفعله جوجل لسوق السيارات.
ولتوضيح هذه النقطة اسأل نفسك السؤال التالي: ما الفرق بين أندرويد أوتو وأندرويد أوتوموتيف؟ Android Auto هو نظام يسمح لك بتوصيل هاتفك بشاشة لوحة معلومات سيارتك لاستخدام بعض التطبيقات المفيدة، مثل الخرائط أو الموسيقى أو الوصول الصوتي. من ناحية أخرى، Android Automotive هو نظام تشغيل فعلي قائم على Android مصمم للسيارات. تم دمج Android Automotive بشكل أكثر إحكامًا مع ميزات سيارتك - اعتمادًا على الإعداد، يمكنه أيضًا التحكم في أجهزة الاستشعار والمفاتيح المختلفة في السيارة.
لا أستطيع أن أعيب عليك الآن بمعرفة الفرق - فجوجل لا تعلن حقًا عن هذين الاثنين (و خاصة ليس الأخير) نظرًا لأن هذين المشتقين من Android ليس من المفترض أن يتم بيعهما حتى النهاية مستخدم. وبدلاً من ذلك، كانت جوجل تعقد صفقات من وراء الكواليس مع شركات صناعة السيارات لدمج نظام Android Auto - والآن Android Automotive - في أحدث سياراتها. لكننا لا نسمع الكثير عن هذه الصفقات على مدار العام - أي حتى نصل إلى المعارض التجارية الكبرى حيث ترغب الشركات في الإعلان عن شراكات جديدة.
ومن ثم، أعلنت شركة باناسونيك للسيارات، في معرض الإلكترونيات الاستهلاكية لهذا العام في لاس فيغاس، عن شراكة مع كوالكوم وفيات كرايسلر للسيارات الولايات المتحدة (FCA US) لبناء أنظمة المعلومات والترفيه داخل السيارة على أساس أندرويد السيارات.
سيارات فيات كرايسلر تلتقي بسيارات أندرويد
تعد سلسلة الشراكات المشاركة في هذا الإعلان معقدة حيث أصدرت كل شركة مشاركة تفاصيل صحفية خاصة بها لإظهار أعمالها، لذلك دعونا نقسمها إلى بعض التفاصيل. أولاً وقبل كل شيء، شركة فيات كرايسلر للسيارات في الولايات المتحدة هي المسؤولة عن شحن السيارات المصنعة من قبل شركة فيات كرايسلر داخل الولايات المتحدة. عقدت شراكة مع شركة Panasonic Automotive التي ستكون المورد لنظام المعلومات والترفيه داخل السيارة الخاص بمركبات FCA أنظمة. تقوم شركة Panasonic Automotive بإنشاء نظام المعلومات والترفيه الخاص بها استنادًا إلى نظام التشغيل Android Automotive من Google، ويتم تشغيل نظام المعلومات والترفيه بواسطة معالج Qualcomm المصمم للمركبات.
قبل يومين، كشفت FCA أنها ستعرض دمجًا سلسًا لنظام Android في نظامها نظام ترفيهي يوكونكت مقاس 8.4 بوصة بالشراكة مع جوجل. سيتم عرض التكامل على سيارة كرايسلر 300 سيدان، وتذكر هيئة الرقابة المالية (FCA) أن النظام كان يعمل على أندرويد 7.0 نوجا. في جوهر الأمر، هذا هو الروبوت الكامل للسيارات - وليس أندرويد أوتو. يتكامل هذا النظام بعمق (وربما بشكل آمن) مع السيارة، مع الاستمرار في منح صانعي السيارات إمكانية الوصول إلى مجموعة واسعة من تطبيقات Google في نظام Android البيئي.
تم الكشف عن المزيد من التفاصيل حول نظام المعلومات والترفيه هذا في وقت لاحق اليوم عندما كشفت شركة باناسونيك للسيارات أنها الشريك المورد لنظام المعلومات والترفيه Uconnect 8.4 بوصة التابع لشركة FCA. تقوم شركة Panasonic Automotive ببناء أنظمة معلومات وترفيه مخصصة حسب تفضيلات كل شركة مصنعة للسيارات. وكشفوا أن الشركات التي تسعى إلى الحصول على تجربة ترفيهية غنية لمستخدميها النهائيين يمكنها في البداية تصميم نظام المعلومات والترفيه الحلول باستخدام منصات تطوير السيارات من Qualcomm، ثم تطوير إنتاج البذور وتصنيعها لاحقًا لشركة Panasonic السيارات.
تستخدم شركة Panasonic Automotive الرقائق التي توفرها شركة Qualcomm Technologies، كما تم الإعلان عنه في بيان صحفي منفصل. على وجه الخصوص، سيتم تشغيل نظام المعلومات والترفيه بواسطة كوالكوم أنف العجل 820Am المعالج يعتمد على وحدات المعالجة المركزية Kryo المخصصة. تتميز SoC بمودم X12 LTE وخدمات موقع متكاملة وHexagon 680 DSP ووحدة معالجة الرسومات Adreno 530. علاوة على ذلك، عملت شركة Qualcomm أيضًا على دمج ميزات Android 7.0 Nougat بشكل أفضل في واجهة المستخدم المستندة إلى السيارة. سيحتوي نظام المعلومات والترفيه هذا على تصميم واجهة مستخدم متكيف يمكنه استيعاب التطبيقات المختلفة وأحجام الشاشات ودرجات الدقة.
ومن المثير للاهتمام أن شركة Panasonic Automotive أعلنت أيضًا عن شراكتها مع IBM لتقديم خدمات التفاعل الصوتي باللغة الطبيعية مع نظام المعلومات والترفيه داخل السيارة. توفر شركة IBM التكنولوجيا وراء Watson لدمج نظام معاملات التجارة الإلكترونية، مما يسمح للمستخدمين بتنفيذ إجراءات مثل تقديم طلب مطعم أثناء السير على الطريق.
لقد تم وضع Android Automotive تحت الرادار في العام الماضي، ولكن خلف الكواليس خطت Google خطوات كبيرة في الترويج لنظام التشغيل المشتق الناشئ. نحن متحمسون لرؤية إلى أي مدى يمكن لنظام Android من Google اختراق سوق السيارات، وإذا تمكنوا من الاستمرار في إبرام صفقات مثل هذه الصفقة، فلا بد أن ينجحوا.
المصدر: FCA أمريكا الشمالية
المصدر: باناسونيك للسيارات
المصدر: كوالكوم