تحديثات Apple Campus 2 (AC2): الصور والخرائط والأمان المتزايد وتيم كوك

بالأمس قمنا بزيارة Apple Campus الجديد قيد الإنشاء ، والذي تم تحديده محليًا باسم AC2. تعج المنطقة بأكملها (التي يحدها Pruneridge و Wolfe و Homestead و Tantau) بأنشطة البناء من أنواع عديدة ، ولا تزال في مراحلها الأولى. أول شيء تلاحظه ، بالإضافة إلى عوائق حركة المرور ، هو أن خدمات المرافق المتعددة تقوم بتثبيت ترقيات واسعة النطاق للموقع. يعمل عمال المياه والكهرباء والاتصالات بشكل واضح على جميع جوانب الموقع ، مع تدفق مستمر لشاحنات الأسمنت وبكرات الكابلات التي يتم فكها. أعتقد أنه كان هناك 20 شاحنة AT&T وحدها ، مع فرق تعمل فوق وتحت الأرض. يتم وضع الأنابيب الكبيرة جدًا في طوابير حول الموقع ، وتكون جاهزة للتركيب لإدخال المياه والغاز ، ويتم نقل الأنابيب الأخرى بالشاحنات إلى الموقع نفسه للتركيب بداخله.

العديد من المباني على الجانب الشرقي من المشروع قيد الاستخدام من قبل شركات البناء والتخطيط. يبدو أن معظم شاحنات الخدمة تدخل من الجانب الشرقي ، وكذلك العديد من المركبات على الطرق الوعرة تستخدم كسيارات أجرة لإحضار الأشخاص من وإلى منطقة البناء المناسبة. تم وضع علامة على أحد المباني في Tantau على أنه مكتب Apple Campus 2 Medical Clinic Project Onboarding ، ويبدو أنه يشير إلى حجم الفريق المطلوب. في وقت من الأوقات ، أعتقد أنني رأيت تيم كوك يرتدي قميصًا من هاواي يتم نقله إلى المشروع على متن مركبة على الطرق الوعرة ، لكن لم أتمكن من الحصول على صورة له لتأكيد ذلك. تشغل Apple بالفعل معظم المباني على الجانب الشرقي من Tantau ، وهناك أيضًا أعمال بناء خارج مشروع AC2 نفسه ، شمال وجنوب الطريق السريع 280. يشير حجم المشروع إلى إحدى المراحل المبكرة من بناء الهرم الأكبر ، وربما يوجد 1000 شخص في العمل اليوم.

شارع Pruneridge هو الطريق الرئيسي للوصول إلى المشروع الرئيسي والخروج منه ، حيث يتم استخدام المدخل الغربي من قبل المزيد من السيارات المدنية ، بينما كان المدخل الشرقي عبارة عن شاحنات نقل كبيرة وسيارات للطرق الوعرة المكوكات. كان هذان المدخلان ، بالإضافة إلى مكتب آخر لإدارة الإنشاءات بالقرب من Pruneridge & Tantau (مع موقف سيارات خاص به) ، البوابات الوحيدة المفتوحة على المحيط بأكمله. لم أر قط مشروع بناء بسياج بهذا الحجم ، والذي بدا وكأنه سياج حدودي دولي يبلغ متوسط ارتفاعه 12. كان هناك العديد من البوابات الدوارة للمشاة في السياج ولكنها مغلقة ومغطاة بشبكات لإخفاء المناظر. تم إغلاق غالبية البوابات المتأرجحة في السياج ، وبدا أنها قادرة على تحمل تأثير السيارة. عند المدخل الشرقي الرئيسي لبرونيريدج ، كان هناك شخص متمركز في الشارع ، بالإضافة إلى كوخ حراسة أكثر رسمية على بعد حوالي 75 مترًا داخل البوابة. لم يظهر أي من ضباط الأمن النظاميين ؛ يجب على كل شخص في الموقع ارتداء قبعات صلبة وسترات فلورية. لا يزال المدخل الغربي لبرونيريدج مرصوفًا ومنحنيات الطريق بحيث لا يكون المدخل الفعلي مرئيًا من وولف. لكن الوصول غير متاح للمدنيين ، في الواقع ، أصبح Pruneridge (بين Wolfe و Tantau) طريقًا خاصًا في هذه المرحلة من التطوير.

من خلال البوابة في Pruneridge & Tantau هي المنطقة الوحيدة التي يمكن رؤية بعض البناء الفعلي فيها. يبدو أن هناك أكوامًا منحنية كبيرة من التربة المضغوطة مغطاة بالصخور وشبكات سلكية ، وربما القاعدة الخارجية للشكل الدائري العظيم الذي سيأتي. يتم وضع بعض العوارض الفولاذية الكبيرة جدًا في طابور قريب ، من المحتمل أن توفر الدعم للنفق أو بعض الميزات الكبيرة جدًا للهيكل الجاري. في عدة نقاط حول الموقع ، يمكن رؤية المركبات المتوقفة فوق التربة المضغوطة أثناء تفريغها للمواد. نظرة خاطفة فوق السياج المحيط هي أكوام كبيرة من المواد المستخدمة لتغذية مصنع الخرسانة في الموقع ، والقواديس التي تغذي هذا النبات. العديد من الرافعات الكبيرة واثنين من الرافعات الضخمة برج فوق كل شيء آخر في الموقع.

يبدو حقًا أنه أكبر مشروع منفرد رأيته في حياتي ، ويبدو أنه مُدار جيدًا. هطل أمطار نادرة في كاليفورنيا الليلة الماضية وهذا الصباح. تم رش الشاحنات التي كانت تغادر الموقع قبل الوصول إلى الشارع لتقليل أثر الطين على الطرق المحيطة. كانت شاحنات تجتاح الشوارع تدور حول المكان طوال فترة وجودي هناك. امتلأت مواقف سيارات إدارة البناء بشاحنات من كل مقاول كبير في المنطقة تقريبًا. وكان تدفق الناس والمواد ثابتًا. من المحتمل أن تبدو مثل تل النمل العملاق من الأقمار الصناعية ، مع نشاط في كل مكان. الأمن هو بالتأكيد أمر جوهري.

خريطة: