Тази година на Световната конференция за разработчици (WWDC) Apple обяви някои значителни промени в начина, по който iPhone ще се държи, докато неговият потребител шофира. Новите функции за безопасност на автомобила в iOS 11 пристигат в отговор на повишения натиск от страна на Националната администрация за безопасност на движението по пътищата, който призова Apple и други производители на мобилни телефони да разработят предпазни мерки за намаляване на смъртните случаи и нараняванията, приписвани на разсеяните шофиране. Разсеяното шофиране е проблем поне в известен капацитет от над 20 години без много реакция на ниво разработчик. Аварии, свързани с разсейване, независимо дали са свързани с джаджи или други, загинаха близо 3500 души през 2015 г., според Националната администрация за безопасност на движението по пътищата, с 391 000 по-малко наранявания.
Свързани: Apple обявява ARKit, нарича го най-голямата AR платформа в света
Приложението Maps на Apple е едно от най-използваните приложения на iPhone, така че всяка корекция на това изживяване трябва да се прилага с голямо внимание. Първата инициатива на Apple за намаляване на разсейването и подобряване на изживяването беше да добави „помощ за пътната лента“ което показва в коя лента трябва да бъдете за предстоящи маневри, свързани със завои, рампи и извън рампи. Те също така са добавили информация за ограничение на скоростта към данните на дисплея.
Основната функционална актуализация на iOS 11 Maps обаче е функцията „Не безпокойте по време на шофиране“. Когато е активирано, DNDWD ще предотврати получаването на повиквания и текстови съобщения и свързани известия. Независимо дали използва Apple Maps или не, iOS 11 ще усети дали потребителят шофира и автоматично ще включи тази нова функция за безопасност. Всички входящи текстови съобщения или обаждания, пристигащи, докато DNDWD е включен, ще получат съобщение за автоматичен отговор, за да уведоми подателя, че потребителят шофира. Въпреки това, тъй като отвличането на iPhone на потребителите изцяло би било лоша форма, Apple вгради някои байпаси. Ако потребителят се вози като пътник, той може да посочи на iPhone, че е пътник и все пак би искал да получава всички входящи контакти и известия. Освен това потребителите могат да избират конкретни контакти, които да бъдат „в белия списък“ или предварително одобрени, което позволява на конкретни контакти да заобикалят изцяло предпазната мярка. Също така, входящите обаждащи се и изпращачи на текстови съобщения могат да отговорят на съобщението за автоматичен отговор с отменящо съобщение „спешно“ и ще се покаже всичко, което искат да стигнат до екрана на потребителя. И разбира се, като окончателно отмяна, всички можем ръчно да изключим функцията изцяло в настройките на нашите iPhone. Друга иновативна инициатива, макар и не непременно свързана с безопасността, е функцията „картографиране на закрито“. Това позволява на приложението Карти да насочва пътя ви на закрито към места като търговски центрове и летища.
И така, ако хората се наранят, докато следват GPS на закрито в мол, ще бъде ли нараняване, свързано с пазаруването?
Настоящият дебат около функцията DNDWD ми напомня за времето, когато GPS започна да нараства популярността си преди около 20 години. Съобщава се, че хората завиваха с колите си в реки, завиваха по еднопосочните улици и като цяло не използваха здравия разум за шофиране. Хората се страхуваха, че всички ще забравим как да шофираме. Въпреки че съм сигурен, че има истина в примерите от историята на GPS, фактът остава, че със или без технология разсейвайки ни на различни нива, хората винаги ще поемат някои опасни рискове, свързани с разсейването шофиране.
Къде решаваме да теглим чертата по отношение на разчитането на технологична помощ за нашата безопасност? Шофирането трябва да е просто шофиране, нали? Всички можем да потвърдим, че това не е така. Ако отидете да се повозите точно в този момент, имам пълна увереност, че ще видите някой на телефона му, докато шофирате. В крайна сметка това решение е отговорност на индивида. Самоуправляващите се автомобили все още не са съвсем тук, така че дори и с моралната подкрепа на нашия iPhone, ние все още сме изключително отговорни за безопасното шофиране. Можем и трябва да вземем решението да приемем тази функция, като я оставим включена и тя (най-вече) ще предотврати бръмченето на джоба ни, докато шофираме. Ако по-безопасното шофиране означава, че се нуждаем от нашите iPhone да се деактивират, за да държим очите си 100 процента на пътя, може би е по-добре, ако са напълно изключени. Но засега се надяваме, че функцията DNDWD на iPhone ще ни помогне поне да си помогнем.
АКТУАЛИЗИРАНЕ: (7/6/17)
Функцията DND на Apple за шофиране работеше според очакванията по време на моето бета тестване. Включих някои екранни снимки на менюто Настройки и Центъра за управление с новата икона. Засега най-вече запазих моя DNDWD на ръчна настройка, което означава, че трябва да го включа, когато ще шофирам. Въпреки това, аз също използвах настройката Автоматично и тя работи доста добре, като се включи, когато се движех около 10 mph. Виждам как преминавам към това не след дълго. Колата ми няма Bluetooth, така че тази настройка не е опция за мен.
Новите настройки могат да бъдат намерени под Настройки и в елемента от менюто Не безпокойте. В долната част DNDWD вдъхнови три нови настройки: Активиране, Автоматичен отговор до и Автоматичен отговор. Activate избира между трите опции за това кога функцията ще се активира (автоматично, ръчно или Bluetooth), Auto-Reply To позволява да изберете кой да получавате автоматичния отговор (Никой, Скорошни, Предпочитани или Всички контакти), а Автоматичният отговор е просто поле, в което можете да персонализирате съобщението, което тези хора ще получавате. Отново съм настроен на Ръчно и промених моя автоматичен отговор до от „Любими“ на „Всички контакти“, тъй като засега оставям съобщението по подразбиране. Ако тази функция следва модела на нашата традиционна функция DND, в крайна сметка бих могъл да видя, че Apple позволява различни съобщения за автоматичен отговор или поведение на активиране въз основа на времето от деня. С функции като тази, при които животът ни е засегнат по такъв реален начин, колкото повече персонализиране имаме, толкова по-добре.
Една функция, която не споменах преди, са родителските ограничения. Мисля, че това е фантастичен ход от страна на Apple. Под менюто Настройки изберете Общи и след това Ограничения. Като родител можете след това да настроите DNDWD с увереността, че опциите ще останат така, както сте ги задали. Тъй като по-младите шофьори са толкова податливи на разсейване, като същевременно са и най-малко опитни, това е функция, която ще измине дълъг път за предотвратяване на злополуки. За всички начини, по които потребителите ще са склонни да игнорират и отменят тази функция за безопасност, интегрирането на тези родителски Ограниченията всъщност ще имат значително влияние, че Apple ще може да си даде солидно потупване по гърба относно.