Google сподели бележките за изданието на Android Automotive 13, подчертавайки задкулисните промени в най-новата версия на своята операционна система за автомобили.
Google започна да пуска първата стабилна компилация на Android 13 към своята гама Pixel по-рано този месец. Въпреки че актуализацията все още не е достигнала до всички потребители на Pixel, компанията пусна Android Automotive 13 – най-новата версия на своята операционна система за информационно-развлекателни системи в автомобила (IVI). За разлика от Android 13, който съдържа няколко нови функции, Android Automotive 13 носи множество промени зад кулисите. Въпреки че липсата на нови функции може да разочарова някои потребители на Android Automotive, страхотно е да видим как Google налага навременни актуализации на операционната система, за да подобри потребителското изживяване.
Официалните бележки на Google за изданието за Android Automotive 13 (чрез Mishaal Rahman) разкриват, че актуализацията включва подобрения за подсистемата на камерата, рамката на автомобила, свързаността, поверителността, сензорите, телеметрията, управлението на потребителите и превозното средство интеграция. Някои от най-забележителните допълнения включват ултрашироколентова поддръжка, Android 12
Освен това Android Automotive 13 носи някои подобрения на камерата, които ще позволят на приложения на трети страни да имат достъп до едно или повече камери на превозни средства едновременно, без да се засяга системата за разширен изглед (EVS) и позволяване на горещо включване на външни камери. Освен това Google добави поддръжка за нови типове сензори и нови свойства за фарове за мъгла, EV зареждане, ремарке, тегло на превозното средство и отметка на колелата. Вижте пълния списък с промените в секцията по-долу.
Журнал на промените в Android Automotive 13
-
Камера
- Android camera2 API. Позволява на потребителски приложения на трети страни да имат достъп до една или повече камери на превозни средства едновременно, без да се засяга производителността и поведението на системата за разширен преглед (EVS).
- Избройте камерните устройства по относителни местоположения. Позволява на клиентите да изброяват и отварят устройства с камера (или видео потоци) според относителните местоположения, заедно с подробности за хардуера (например име на възел на устройството), скрити от клиентите.
- EVS hotplug събития. Добавя известяване и управление на камери с горещо включване.
-
Рамка на автомобила
- Основна линия на рамката на автомобила. Добавен е нов модул за рамка за автомобили, който включва API за автомобили и услуги за автомобили. Това позволява актуализирането на стека на колата независимо от версиите на платформата Android.
- Регионална поддръжка за безопасност при шофиране. Позволява на приложенията да посочват региони за безопасност при шофиране и позволява на системата да посочва регион и да предоставя временно освобождаване.
- Мигрирайте HAL на превозното средство от HIDL към AIDL. HIDL HAL остава поддържан, но нови свойства трябва да се добавят само към новия AIDL превозно средство HAL.
- Поддържайте по-голям полезен товар и групови повиквания във VHAL. VHAL вече може да предава по-големи полезни товари през споделена памет. Пакетирането на повиквания позволява по-ефективно изпращане на множество заявки.
- Попълване на навигационни метаданни за клъстер. Тази функция разширява буфера на протокола за състояние на навигация в API за състояние на навигация с допълнителни полета за описание на метаданни за навигация.
- Сензорен режим. Известията вече са отделени от фокусните събития в Android 13. В Android 12 и по-стари, фокусът и режимът на докосване са представени от един и същ собствен C++ FocusEvent. Промените в режима на докосване вече са представени в ново събитие, TouchModeEvent. Това ново естествено събитие се изпраща към всички съществуващи прозорци, независимо дали са фокусирани или не.
-
Свързаност
- Активирайте Ultra Wide Band (UWB). Осигурява поддръжка с много котви за локализиране на UWB етикети с точност от 10 см.
- Bluetooth основна интеграция. Превръща Automotive Bluetooth в модул, за да активира актуализации независимо от версиите на платформата Android. Скритите API се мигрират към системни API с постоянна поддръжка от Google.
- Гейбълдорш. Активирана е по-нова версия на Bluetooth стека с поддръжка за случаи на употреба в автомобили.
- Мрежа за превозни средства. Добавя контроли за базирани на Ethernet мрежи, включително динамично управление на IP конфигурация, мрежа възможности, списъци за контрол на достъпа до приложения и възможност за свързване и прекъсване на мрежи на летя.
- Справка TCU. Прави по-лесно интегрирането на външен телематичен ECU с Android чрез Telephony HAL.
- Поддръжка на проекция. Добавен е нов API за включване на VendorElements като част от генерирана hostapd AP конфигурация.
- API за получаване на списък с Wi-Fi канали и кодове на държави, когато Wi-Fi е изключен.
-
Мощност
- Поддръжка на Suspend-to-disk. Режим на изключване за запазване на съдържанието на RAM. Поддържат се Suspend-to-disk и Suspend-to-RAM.
- Контрол на процеса на изключване. Позволява на доставчиците да предприемат навременни действия преди и след Гаражния режим.
-
поверителност
- Модел на разрешение за авт. Промените в модела на разрешения балансират безопасността, поверителността и потребителското изживяване по време на шофиране.
- Напомняне за решение за разрешение след шофиране. Напомня на потребителите, които са паркирали, за решенията за разрешение, взети, докато са шофирали.
- Скорошни решения за разрешения. Последните решения за разрешения се показват в настройките за поверителност, което позволява на потребителите да променят решенията за разрешения.
- Табло за поверителност за автомобил. Позволява на потребителите да преглеждат скорошното използване на разрешения за приложения в настройките за поверителност, включително времева линия на събития за сензори (като местоположение, микрофон и камера) и под-приписване за GMSCore използване.
-
Сензори
- Нови типове сензори в сензорната рамка на Android. Добавени са нови типове сензори за инерционни измервателни единици (IMUs) за ограничени оси и посока за поддръжка на различни конфигурации на сензори и случаи на използване на навигация.
-
Телеметрия
- OEM телеметрия. Позволява на производителите на оригинално оборудване да използват базирана на Android информационно-развлекателна система за конфигуриране и събиране на информация за автомобила (IVI) и данни за автомобила.
-
Управление на потребители
- Подобрено управление на събития от жизнения цикъл на потребителите. Добавен е нов филтър за потребителски жизнен цикъл за подобряване на производителността и опростяване на клиентския код.
-
Интегриране на превозно средство
- Нови VHAL свойства. Добавени са нови свойства за фарове за мъгла, EV зареждане, ремарке, тегло на превозното средство и отметка на колелата.
Тъй като Android Automotive 13, за разлика от Android 13, е за OEM производители, предлагащи IVI системи, захранвани от Android Automotive OS, регистърът на промените е насочен към системните инженери на Android Automotive OS. Следователно, както посочва Рахман, Google може да е пропуснал някои промени, насочени към потребителите, от бележките по изданието. Независимо от това, ако искате да научите повече за промените, включени в най-новата версия, препоръчваме ви да разгледате задълбоченото отразяване на Rahman в публикацията в блога на Esper, свързана по-долу.
източник:Бележки по изданието на Android Automotive 13
Чрез:Еспър