John Deere, компанията, най-известна с това, че се бори за правото на ремонт със своите трактори с DRM, прави нов автономен модел.
John Deere продава голямо разнообразие от селскостопански и градинарство оборудване, от големи селскостопански машини до обикновени косачки. Тракторите на компанията са спечелили репутация като известни като трудни за ремонт от собствениците, но сега компанията показва (уж) напълно автономен трактор на CES 2022.
Компанията каза в съобщение за пресата, „автономният трактор има шест двойки стерео камери, което позволява 360-градусово откриване на препятствия и изчисляване на разстоянието. Изображенията, заснети от камерите, преминават през дълбока невронна мрежа, която класифицира всеки пиксел приблизително 100 милисекунди и определя дали машината продължава да се движи или спира, в зависимост от това дали е открито препятствие. Автономният трактор също така непрекъснато проверява позицията си спрямо геозона, като гарантира, че работи там, където трябва, и е точен с точност до по-малко от 1 инч."
John Deere казва, че щом тракторът е поставен в полето, той може да бъде стартиран и управляван дистанционно. „Мобилният оперативен център на John Deere“ предоставя видео на живо, изображения, данни и показатели, а аномалиите на машината се докладват автоматично на фермера. Компанията казва, че тракторът ще бъде достъпен за закупуване "по-късно тази година".
Известно е, че тракторите на John Deere са трудни за ремонт и управление, тъй като компанията има история на налагане на управление на цифровите права (DRM) върху своя софтуер за трактори, така че само сертифицирани търговци на John Deere могат да диагностицират и ремонтират проблеми — почти по същия начин, по който Apple не позволява на несертифицирани сервизи да получат официален софтуер за поддръжка и резервни части за Mac, iPhone и други продукти на Apple. Антипотребителското поведение на компанията е било критикуван от Electronic Frontier Foundation, между другото. John Deere също се сблъска продължителна стачка на работниците миналата година, в който компанията се опита да замени стачкуващите работници с офис служители, които приключиха наранявайки се и катастрофирайки с трактори.