Доклад на Motor1 гласи, че Toyota няма да интегрира Android Auto със своите превозни средства поради опасения за поверителността. Компанията първоначално повдигна тези опасения през 2015 г.
Android Auto е мобилно приложение, което отразява информация от смартфон с Android към таблото на автомобила. Той позволява на потребителите да отразяват съдържание като Google Maps, телефония, приложения за съобщения и други, и се предлага в лесен за управление потребителски интерфейс. (Безжично Android Auto вече е активен и за устройствата Google Pixel и Nexus.) Обявен през 2014 г., Android Auto вече е съвместим с превозни средства от много марки, въпреки че е честно да се каже, че все още не е повсеместен. Потребители, които са закупили или надстроили, за да изберат нови превозни средства от избрани производители на автомобили от 2015 г. насам, са използвали Android Auto, но това не е вярно, ако са закупили нов автомобил Toyota. И това няма да е вярно скоро.
Според Мотор 1, Toyota няма да интегрира своите автомобили с Android Auto поради опасения за поверителността. През януари компанията обяви, че Apple CarPlay – конкурентът на Android Auto – ще дойде в автомобила Avalon за 2019 г., което ще бъде първото за всеки продукт на Toyota. Изпълнителният програмен мениджър на Avalon заяви, че компанията е „консервативна компания“, която иска „да се увери, че всичко е наред“. Той заявиха, че компанията иска да защити поверителността на своите клиенти и че компанията „силно [вярва]“ в своята позиция и това, което е правейки. (Компанията направи Amazon Alexa стандартна функция в Toyota Corolla 2019.)
Мотор1 отбелязва, че Toyota е един от малкото производители на автомобили, които бавно внедряват системи, подобни на Android Auto. Компанията заяви, че е имала притеснения относно Android Auto още през 2015 г., когато се интересуваше както от решенията на Android, така и от Apple. Други производители бяха загрижени за предоставянето на пълен контрол върху изживяването на свързания автомобил на доставчици трети страни. Твърди се, че това е причината, поради която много производители на автомобили все още предлагат свои собствени системи заедно с Android Auto и Apple CarPlay.
Докладът отбелязва, че след като Toyota избра да продължи със собствената си система през 2015 г., доклад на Motor Trend обвини Google, че събира ненужни данни като скорост на превозното средство, позиция на дросела, температура на охлаждащата течност и маслото, обороти на двигателя За разлика от тях се казва, че Apple иска да знае само дали колата се движи, докато CarPlay се използва. Google частично отхвърли обвиненията, като заяви, че не е събирал данни като позиция на дросела, температура на маслото и охлаждащата течност. Той също така отбеляза, че потребителите избират да споделят информация с Android Auto, за да подобрят изживяването си, така че системата може да бъде без ръце по време на шофиране и да предоставя по-точна информация през автомобила GPS.
Компанията не отрече, че събира данни за оборотите на двигателя и скоростта на автомобила. Целта на събирането на такива данни беше за "по-точна навигация". Мотор1 отбелязва, че новината е помогнала на гледната точка на Toyota за избягване на Android Auto и дори три години по-късно се твърди, че поверителността все още е проблем за компанията. Това означава, че потребителите не трябва да очакват да видят решението на Google в превозните средства на Toyota в близко бъдеще.
Източник: Motor1