Qualcomm работи върху софтуерен и хардуерен пакет "всичко в едно" за автомобили, свързани с интернет, а Renault Group създава автомобили с него.
Пазарът на свързани автомобили продължава да се нагрява с Google Android Automotive към повече превозни средства по целия свят и хардуерни компании като Qualcomm и MediaTek, които се стремят да ги захранват. Днес, по време на конференцията на компанията CES 2022, Qualcomm разкри, че работи с Renault Group за разработване на повече интелигентни автомобили със своя технологичен пакет Snapdragon 'Digital Chassis'.
Renault Group е един от най-големите производители на автомобили в света (той се класира на 9-то място в световен мащаб през 2016 г. по обем продадени автомобили). Компанията вече има няколко автомобила с Android Automotive, като най-новия Mégane E-TECH Electric, но сега компанията работи в тясно сътрудничество с Qualcomm върху по-интегриран хардуер.
Qualcomm каза в съобщението си, "с цел да се изгради архитектура от следващо поколение, която се фокусира върху разширяеми и гъвкави архитектури на превозни средства, които са фокусирани върху отговаряйки на променящите се очаквания на потребителите и корпоративните клиенти, Renault Group ще работи с Qualcomm Technologies, за да използва Snapdragon Digital Chassis за оборудване на предстоящите автомобили Renault с най-новите свързани и интелигентни решения за следващото поколение превозни средства."
„Цифровото шаси“ е пакет от софтуерни и хардуерни продукти, разработени от Qualcomm, включително мрежова свързаност (5G, Wi-Fi, Bluetooth, превозно средство към всичко/V2X, прецизно позициониране и комуникации по електропроводи), софтуер за пилотската кабина, помощ на водача и услуги „Car2Cloud“ платформа. Qualcomm казва, че Car2Cloud позволява на колата да има актуализации по въздуха и... опции за абонаментно обслужване. Надяваме се, че Renault не планира дистанционен абонамент за ключодържател, подобен на Toyota.
Докато Qualcomm вече предложи дизайн на система върху чип за автомобили (под формата на платформата Snapdragon Cockpit), която е вече се използва от Mégane E-TECH Electric, цифровото шаси е по-пълен пакет, който ще се появи в бъдеще автомобили. По същество Qualcomm иска да се справи с всички „умни неща“ за производителите на автомобили, оставяйки компании като Renault да се тревожат само за останалата част от автомобила.