Как Apple може да продължи да прави иновации с CarPlay в бъдеще

Системата CarPlay на Apple е платформа "всичко в едно", захранвана от iPhone за управление на различни функции на превозното средство по време на шофиране.

Освен това, може би е една от по-малко известните системи на Apple. Това отчасти се дължи на това колко малко превозни средства имат хардуер, оборудван с CarPlay – разбира се, спрямо броя на колите на пътя.

Но CarPlay все още има много неща за това. Това е особено вярно, когато погледнете как системата се е развила след дебюта си преди четири години и какво намеква, че Apple дава за бъдещето си.

CarPlay — От тогава до сега

CarPlay, като разработена функция, беше представена за първи път през 2014 г. Въпреки че приемането беше бавно през първите няколко години, функцията беше на всеки iPhone след iPhone 5.

От самото начало CarPlay винаги е бил базирана на iPhone алтернатива, вградена вградена навигация и поточно предаване на музика.

Той винаги е позволявал на потребителите да контролират музиката и други функции много по-безопасно, докато са на път, често чрез гласови команди и Siri.

Но пускането на Apple Music, както и други функции в iOS 9, помогна на CarPlay да стане по-интуитивно и пълно с функции изживяване за крайния потребител.

iOS 9, например, добави поддръжка за приложения, създадени от производителите на автомобили за първи път – позволявайки на потребителите да контролират определени функции на автомобила от хардуера си CarPlay.

В следващата актуализация на iOS, iOS 10, Apple добави възможността за премахване и пренареждане на приложения на екрана на CarPlay.

И, разбира се, Apple актуализира интерфейса на различни CarPlay приложения от самото начало.

Текущи предизвикателства

Въпреки предимствата на CarPlay, платформата в сегашния си вид е доста далеч от повсеместната.

В по-голямата си част това не е изцяло по вина на Apple. Много, ако не и повечето потребители нямат оборудвани с CarPlay превозни средства. И функцията може да не е достатъчно „необходима“, за да могат потребителите да инсталират хардуер за следпродажбено обслужване, който поддържа CarPlay.

По същия начин напредъкът е бавен в накарането на производителите на автомобили да добавят хардуер, поддържащ CarPlay, към своите превозни средства.

Въпреки че се съобщава, че повечето производители на автомобили си партнират с Apple в CarPlay, необходимият хардуер не е нещо обичайно.

Част от това се дължи на допълнителните разходи, свързани с оборудването на превозни средства с хардуер на CarPlay. Автомобилните производители се колебаят да се потопят в плащането на свързаните такси. Потребителите също изглеждат скептични относно прехвърлянето на пари за скъпи допълнения на CarPlay.

И това не брои различните подобрения, които потребителите искат да бъдат направени в CarPlay. „Списъкът с желания“ на CarPlay може да включва интеграция на HomeKit, актуализиран интерфейс, поддръжка на приложения за времето на трети страни и поддръжка на няколко екрана за различни приложения.

Миналата година няколко фокусирани върху технологиите издания съобщиха, че развитието на CarPlay е „застояло“. Макар че този бавен период изглежда е отминал.

Какво е бъдещето на CarPlay?

Не се заблуждавайте: Apple прави положителни стъпки със своята система CarPlay. Това е тенденция, която вероятно ще продължи.

На своята световна конференция за разработчици през юни компанията обяви, че ще започне да разрешава приложения за навигация на трети страни за CarPlay в iOS 12.

Това отдавна е търсена функция. Това показва, че Apple приема отзивите на потребителите достатъчно сериозно за CarPlay. Това само по себе си намеква, че Apple не е свършила с платформата в никакъв случай.

И най-важното, това означава, че CarPlay е стъпка по-близо до превръщането в по-желана платформа за по-широк кръг от клиенти.

Но има заплахи, които посягат на CarPlay. За разлика от CarPlay или Siri, Alexa на Amazon става все по-разпространена с всеки изминал ден - и има доказателства за предполагат, че гигантът в търговията на дребно иска да наруши сектора за интелигентен контрол в автомобилите, както е с други пазари.

Това, което Apple трябва да направи, тогава, за да запази CarPlay жизнеспособна опция за потребителите, е да добави още функции от първа страна. Особено тези, които имат нюх на Apple „просто работи“. Част от това е да продължим да прилагаме функции, които потребителите искат сега, но Apple може да има други амбиции.

CarOS?

Но Apple може да има други трикове в ръкава си, когато става въпрос за CarPlay и системи, базирани на превозни средства.

По-рано тази година търговска организация, наречена Car Connectivity Consortium (CCC), обяви нова стандарт за цифров ключ, който ще позволи на потребителите да отключват, заключват и дори стартират двигателите на своите превозни средства.

Apple, наред с други технологични фирми, е член на CCC. Amazon и Google не са.

За да остане конкурентоспособен CarPlay, би имало смисъл Apple да интегрира тази цифрова ключова технология в по-широка платформа „carOS“, която също ще включва CarPlay. По същество, едно гише за управление на различните функции на превозното средство с iPhone (или може би дори Apple Watch).

Имайте предвид, че Apple също работи неуморно както върху системите с разширена реалност, така и върху автономните системи за превозни средства. Компанията дори има патентовани технологии, които комбинират двете области - AR интерфейси и системи за самостоятелно управляващи автомобили.

Не е нужно твърде много въображение, за да помислите къде Apple може да вземе своите „carOS“ системи в бъдеще, особено когато вземете предвид възхода на самоуправляващите се превозни средства.

И, разбира се, това са само развитията, за които знаем. Струва си да се осмелите, че Apple разработва множество други подобрения и технологии, свързани с CarPlay и достъпа до превозни средства.