AT&T a Verizon se dohodly na odložení nasazení 5G C-Band v reakci na obavy FAA ohledně možného rušení vybavení letadla.
FAA nedávno vyjádřila obavy, že spektrum C-pásma rozmístěné některými dopravci může rušit bezpečnostní systémy letadel a nyní se zdá, že se AT&T a Verizon rozhodly odložit své plánované nasazení 5G v Odezva.
Zprávy přicházejí přes The Wall Street Journal a uvádí, že oba dopravci se samostatně dohodli na odložení nasazení nového spektra C-pásma asi o měsíc. Pro nezasvěcené, spektrum C-Band pracuje mezi asi 3,7 GHz a 4,2 GHz. Nabízí pěkné střední cesta mezi dalekosáhlými, ale pomalejšími nízkými pásmy a krátkými, ale rychlými milimetrovými vlnami kapely. AT&T a Verizon oba vyhrály část spektra C-Band v aukci v únoru a březnu. Oba dopravci ji plánovali nasadit na přelomu letošního a příštího roku.
Kvůli těmto obavám jsou plány nyní pozastaveny, zatímco dopravci o nich diskutují s FAA. AT&T zjevně souhlasila s odložením nasazení do 5. ledna, zatímco Verizon souhlasil se zpožděním „o měsíc“ v důsledku žádosti ministerstva dopravy. Zpoždění určitě ovlivní plány AT&T, což bylo
Obavy FAA ohledně rušení z C-pásma byly vyjádřeny začátkem tohoto roku. Některé bezpečnostní funkce letadla, jako je pomoc při přistání za špatného počasí a předcházení kolizím, používají rádiové výškoměry, které pracují v blízkém pásmu 4,2 GHz až 4,4 GHz. FAA se obává, že frekvence C-pásma vysílané věžemi poblíž během přistání by mohly tyto systémy negativně ovlivnit. Představitelé dopravce tvrdili, že důkazy tyto obavy nepodporují a že sítě 5G nebudou rušit letové vybavení.
Společnost AT&T konkrétně uvedla, že bude pokračovat v jednáních s FCC a FAA, aby se vypořádala s jejich obavami. Dopravce říká, že je důležité, aby diskuse byly vedeny vědou a daty, aby bylo možné řádně posoudit případné problémy s rušením.