Android Automotive 13 je tu s několika změnami v zákulisí

Google začal uvádět první stabilní sestavení z Android 13 do své řady Pixel na začátku tohoto měsíce. I když se aktualizace teprve dostane ke všem uživatelům Pixelů, společnost nyní vydala Android Automotive 13 – nejnovější verzi svého operačního systému pro systémy infotainmentu ve vozidle (IVI). Na rozdíl od Androidu 13, který obsahuje několik nových funkcí, Android Automotive 13 přináší řadu zákulisních změn. Ačkoli nedostatek nových funkcí může některé uživatele Android Automotive zklamat, je skvělé, že Google prosazuje včasné aktualizace operačního systému, aby zlepšil uživatelský dojem.

Oficiální poznámky k vydání Google pro Android Automotive 13 (prostřednictvím Mishaala Rahmana) ukazují, že aktualizace obsahuje vylepšení pro kamerový subsystém, rám automobilu, konektivitu, soukromí, senzory, telemetrii, správu uživatelů a vozidlo integrace. Některé z nejpozoruhodnějších přírůstků zahrnují ultraširokopásmovou podporu, Android 12

Panel ochrany osobních údajůa novou verzi sady Bluetooth pro Android s názvem Gabeldorsche.

Android Automotive 13 navíc přináší některá vylepšení fotoaparátu, která umožní aplikacím třetích stran přístup k jednomu nebo více kamery vozidla současně, aniž by to ovlivnilo systém rozšířeného zobrazení (EVS) a umožňuje připojení externích zařízení za provozu kamery. Kromě toho Google přidal podporu pro nové typy senzorů a nové vlastnosti pro mlhová světla, nabíjení EV, přívěs, hmotnost vozidla a klíště kol. Podívejte se na úplný seznam změn v sekci níže.

Seznam změn Android Automotive 13

• Fotoaparát
  • Android Camera2 API. Umožňuje spotřebitelským aplikacím třetích stran přistupovat k jedné nebo více kamerám vozidla současně, aniž by to ovlivnilo výkon a chování systému rozšířeného zobrazení (EVS).
  • Vyjmenujte kamerová zařízení podle relativních umístění. Umožňuje klientům vyjmenovat a otevřít kamerová zařízení (nebo toky videa) podle relativních umístění spolu s podrobnostmi o hardwaru (například název uzlu zařízení) skrytými před klienty.
  • Hotplug události EVS. Přidává upozornění a manipulaci s hotplug kamerami.
• Car Framework
  • Hlavní linie automobilového rámu. Přidán nový modul automobilového rámce, který zahrnuje automobilová API a automobilové služby. To umožňuje aktualizaci zásobníku automobilů nezávisle na verzích platformy Android.
  • Podpora regionu bezpečnosti jízdy. Umožňuje aplikacím určit oblasti pro bezpečnost jízdy a umožňuje systému určit oblast a poskytnout dočasnou výjimku.
  • Migrujte HAL vozidla z HIDL na AIDL. HIDL HAL zůstává podporován, ale nové vlastnosti by měly být přidány pouze do nové HAL vozidla AIDL.
  • Podporujte větší užitečné zatížení a dávková volání ve VHAL. VHAL nyní může předávat větší užitečné zatížení prostřednictvím sdílené paměti. Dávkové volání umožňuje efektivnější odesílání více požadavků.
  • Vyplnění navigačních metadat pro cluster. Tato funkce rozšiřuje vyrovnávací paměť protokolu stavu navigace v rozhraní API stavu navigace o další pole pro popis metadat navigace.
  • Dotykový režim. Oznámení jsou nyní v Androidu 13 odpojena od zaměření událostí. V systému Android 12 a starším jsou režim ostření a dotyku reprezentovány stejnou nativní událostí FocusEvent v C++. Změny dotykového režimu jsou nyní zastoupeny v nové události, TouchModeEvent. Tato nová nativní událost je odeslána proti všem existujícím oknům, ať už jsou zaměřena nebo ne.
• Konektivita
  • Povolit Ultra Wide Band (UWB). Poskytuje podporu více kotev pro lokalizaci štítků UWB s přesností 10 cm.
  • Integrace hlavní linky Bluetooth. Proměňuje Automotive Bluetooth na modul umožňující aktualizace nezávisle na verzích platformy Android. Skrytá rozhraní API jsou migrována na systémová rozhraní API s trvalou podporou od společnosti Google.
  • Gabledorsch. Je povolena novější verze sady Bluetooth s podporou pro případy použití v automobilech.
  • Automobilové sítě. Přidává ovládací prvky pro sítě založené na Ethernetu, včetně dynamické správy konfigurace IP, sítě schopnosti, seznamy řízení přístupu aplikací a schopnost připojovat a odpojovat sítě na létat.
  • Referenční TCU. Usnadňuje integraci externí telematické ECU s Androidem prostřednictvím Telephony HAL.
  • Podpora projekce. Přidáno nové API pro zahrnutí VendorElements jako součást vygenerované konfigurace hostapd AP.
  • API pro získání seznamu kanálů Wi-Fi a kódů zemí, když je Wi-Fi vypnuto.
• Napájení
  • Podpora pozastavení na disk. Režim vypnutí pro zachování obsahu paměti RAM. Suspend-to-disk a Suspend-to-RAM jsou podporovány.
  • Řízení procesu vypínání. Umožňuje prodejcům provádět včasné akce před a po režimu garáže.
• Soukromí
  • Model povolení pro auto. Změny v modelu oprávnění vyvažují bezpečnost, soukromí a uživatelský zážitek při řízení.
  • Připomenutí rozhodnutí o povolení po jízdě. Připomíná uživatelům, kteří zaparkovali, rozhodnutí o povolení učiněná za jízdy.
  • Nedávná rozhodnutí o povolení. Nedávná rozhodnutí o povolení se objevují v nastavení ochrany soukromí, což uživatelům umožňuje měnit rozhodnutí o povolení.
  • Panel ochrany osobních údajů pro auto. Umožňuje uživatelům zkontrolovat nedávné využití oprávnění aplikací v nastavení ochrany soukromí, včetně časové osy událostí pro senzory (jako je poloha, mikrofon a kamera) a dílčí atribuce pro GMSCore používání.
• Senzory
  • Nové typy senzorů v rámci senzorů Android. Přidány nové typy senzorů Inertial Measurement Unit (IMU) pro omezené osy a směr pro podporu různých konfigurací senzorů a případů použití navigace.
• Telemetrie
  • OEM telemetrie. Umožňuje výrobcům OEM používat informační a zábavní systém se systémem Android ke konfiguraci a shromažďování údajů infotainmentu ve vozidle (IVI) a vozidla.
• správa uživatelů
  • Vylepšená správa událostí životního cyklu uživatele. Přidán nový filtr životního cyklu uživatele pro zlepšení výkonu a zjednodušení klientského kódu.
• Integrace vozidla
  • Nové vlastnosti VHAL. Přidány nové vlastnosti pro mlhová světla, nabíjení EV, přívěs, hmotnost vozidla a klíště kol.

Vzhledem k tomu, že Android Automotive 13 je na rozdíl od Androidu 13 pro OEM nabízející systémy IVI s operačním systémem Android Automotive, je seznam změn určen systémovým inženýrům OS Android Automotive. Proto, jak zdůrazňuje Rahman, Google možná vynechal některé změny týkající se uživatelů z poznámek k vydání. Přesto, pokud se chcete dozvědět více o změnách obsažených v nejnovější verzi, doporučujeme podívat se na Rahmanovo podrobné pokrytí v příspěvku na blogu Esper, na který je odkaz níže.

---

Zdroj:Poznámky k vydání Android Automotive 13

Přes:Esper