FAA pokračuje ve vyškrtávání letišť ze seznamu kvůli možnému rušení C-pásma, čímž připravuje cestu pro větší pokrytí C-pásmem 5G.
Verizon a AT&T začala ve Spojených státech zavádět 5G na spektru C-pásma minulý týden konečně dali oběma operátorům odpověď na úspěch středopásmového 5G od T-Mobile. Zavedení bylo zpožděno kvůli obavám Federálního úřadu pro letectví (FAA) a některých leteckých společností, protože by mohlo rušit zařízení v některých letounech a řídicích věžích, které krátce způsobilo narušení cestování. Nyní FAA, Verizon a AT&T své problémy zjevně vyřešily.
The Oznámila to v pátek FAA (přes Engadget), „FAA, Verizon a AT&T se dohodly na krocích, které umožní většímu počtu letadel bezpečně používat klíčová letiště a zároveň umožní více věžím zavést službu 5G. FAA oceňuje silnou komunikaci a přístup spolupráce s bezdrátovými společnostmi, které poskytly přesnější údaje o přesné umístění bezdrátových vysílačů a podporované důkladnější analýzy toho, jak signály v pásmu C 5G interagují s citlivými letadly nástroje. FAA použila tato data k určení, že je možné bezpečně a přesněji zmapovat velikost a tvar oblastí kolem letišť, kde jsou signály 5G zmírněny, čímž se zmenšují oblasti, kde bezdrátoví operátoři odkládají anténu aktivace."
To by mělo znamenat, že sítě C-Band 5G společností Verizon a AT&T se začnou objevovat blíže (nebo přímo na) větším počtu velkých letišť ve Spojených státech. Zpráva také přichází jeden den po FAA ověřeno výškoměr na palubě Boeingu 737 Max je bezpečný pro létání v blízkosti věží C-Band 5G, a to i na letištích, která FAA výslovně neoznačila jako bezpečná před rušením.
Některé letecké společnosti a FAA se zpočátku obávaly, že C-Band 5G by rušilo některé rádiem napájené výškoměry, které používají letadla k určení, jak blízko jsou při vzletu a přistání u země. FAA rychle ověřil, že většina letadel Boeing a Airbus nebyla ovlivněna, ale od pátku agentura stále blokuje Letadla Boeing 747-8, 747-8F a 777 z přistání na letištích, která nebyla konkrétně označena jako bezpečná (pokud FAA říká, že letiště je bezpečné, nic neplatí). Podle FAA to zahrnuje přibližně 336 letadel ve Spojených státech a 1 714 po celém světě.
I když existují pouze tři (známá) letadla, která jsou zjevně ovlivněna C-Band 5G, jsou to některé z nejdůležitějších modelů v leteckém průmyslu. The Boeing 777 je léta oblíbeným širokotrupým letadlem, které tvoří významné procento flotily Emirates, United Airlines, Air France, Cathaway Pacific, American Airlines a dalších společností.
Doporučený obrázek: Boeing 777 (kredit: Emirates)