Zpráva společnosti Motor1 uvádí, že Toyota nebude integrovat Android Auto do svých vozidel z důvodu ochrany soukromí. Společnost tyto obavy původně vyjádřila v roce 2015.
Android Auto je mobilní aplikace, která zrcadlí informace ze smartphonu Android na palubní desku automobilu. Umožňuje uživatelům zrcadlit obsah, jako jsou Mapy Google, telefonování, aplikace pro zasílání zpráv a další, a přichází v uživatelském rozhraní přívětivém pro řidiče. (Bezdrátové Android Auto je nyní také aktivní pro zařízení Google Pixel a Nexus.) Android Auto, ohlášené již v roce 2014, je nyní kompatibilní s vozidly mnoha značek, i když je fér říci, že ještě není všudypřítomné. Uživatelé, kteří si od roku 2015 zakoupili nebo upgradovali na vybraná nová vozidla od vybraných výrobců automobilů, používali Android Auto, ale nebyla to pravda, pokud si koupili nový vůz Toyota. Brzy to také nebude pravda.
Podle motor 1, Toyota nebude integrovat svá auta s Android Auto kvůli ochraně soukromí. V lednu společnost oznámila, že Apple CarPlay – konkurent Android Auto – přijde na vůz Avalon pro rok 2019, což by bylo poprvé pro jakýkoli produkt Toyota. Výkonný programový manažer Avalonu uvedl, že společnost byla „konzervativní společností“, která se chtěla „ujistit, že je vše v pořádku“. On uvedl, že společnost chce chránit soukromí svých zákazníků a že společnost „pevně [věřila]“ svému postoji a tomu, co dělá. (Společnost učinila Amazon Alexa standardní funkcí v Toyotě Corolla 2019.)
Motor1 poznamenává, že Toyota byla jedním z mála výrobců automobilů, kteří pomalu implementovali systémy podobné Android Auto. Společnost uvedla, že měla obavy s Android Auto již v roce 2015, kdy se zabývala řešeními Android i Apple. Jiní výrobci měli obavy z toho, aby měli poskytovatelé třetích stran plnou kontrolu nad propojeným vozem. To je údajně důvod, proč mnoho výrobců automobilů stále nabízí své vlastní proprietární systémy spolu s Android Auto a Apple CarPlay.
Zpráva uvádí, že poté, co se Toyota v roce 2015 rozhodla pokračovat ve svém vlastním proprietárním systému, zpráva Motor Trend obvinil Google ze shromažďování zbytečných údajů, jako je rychlost vozidla, poloha škrticí klapky, teplota chladicí kapaliny a oleje, otáčky motoru. Naproti tomu Apple chtěl vědět pouze to, zda se auto pohybovalo, když se používal CarPlay. Google obvinění částečně popřel prohlášením, že nesbíral údaje jako poloha škrticí klapky, teplota oleje a chladicí kapaliny. Rovněž poznamenal, že uživatelé se přihlásili ke sdílení informací se službou Android Auto, aby tak zlepšili své zkušenosti systém by mohl být za jízdy hands-free a poskytovat přesnější informace prostřednictvím vozu GPS.
Společnost nepopřela, že sbírala data o otáčkách motoru a rychlosti vozidla. Účelem sběru takových dat bylo „přesnější navigaci“. Motor1 poznamenává, že tato zpráva pomohla Toyotě, aby se vyhnula Android Auto, a dokonce i o tři roky později je soukromí stále považováno za problém společnosti. To znamená, že uživatelé by neměli očekávat, že v blízké budoucnosti uvidí řešení Google ve vozidlech Toyota.
Zdroj: Motor1