Sonys nye DualSense-controller til PlayStation 5 er angiveligt det seneste offer for det berygtede og almindelige joystick-driftproblem.
Det Sony PlayStation 5 kommer med en helt ny controller kaldet DualSense, som har et friskt design og forbedret haptik. I vores korte periode med at teste begge dele konsollen og controlleren, fandt vi faktisk controlleren ret imponerende, bortset fra at dens fulde potentiale kun er begrænset til nogle få PS5-titler. Herligheden af DualSense ser ud til at være kortvarig, selvom vi nu læser rapporter om brugere, der klager over joystick-drift.
Vi har set dette berygtede problem før, specifikt på Nintendo Switch's JoyCon-controllere, men i dette tilfælde er sagen gået til et helt nyt niveau. Ifølge IGN, har et amerikansk advokatfirma sagsøgt Sony med et gruppesøgsmål med påstand om, at PlayStation 5 DualSense controllere er defekte på grund af driften og kalder Sonys adfærd "svigagtig, vildledende, ulovlig og urimelig."
Hvis du ikke ved, hvad controller eller joystick drift er, er det en defekt, hvor konsollen registrerer bevægelse på en eller begge analoge sticks på din controller, selv når du ikke rører ved dem. For at forstå mere om dette problem,
Ifølge analysen er joystick-modulerne fremstillet af et japansk firma kaldet Alps (tidligere Alps Electric, nu Alps Alpine), som har specialiseret sig i input- og sensorenheder. Disse er ikke unikke for DualSense-controlleren, da iFixit hævder, at det er den samme hardware, der bruges på næsten alle populære controller, inklusive DualShock 4, Xbox One controller, Nintendo Switch Pro controller og endda den nye Xbox One Elite controller.
Når det er sagt, ligger det virkelige problem (muligvis) inden for en mindre komponent kaldet et potentiometer. Hvert joystick har to af disse: en til at mærke op/ned bevægelse, mens den anden fornemmer venstre/højre. Måden et potentiometer fungerer på er, at en strimmel materiale med en kendt ensartet modstandsværdi tages med en terminal i hver ende for at påføre en kendt spænding over hele strimlen. En tredje terminal kaldet en visker er tilføjet, der glider frem og tilbage langs strimlen. Baseret på viskerens placering ændres spændingsaflæsningen ved viskeren. Viskeren på potentiometeret, der bruges på DualSense-controlleren, fungerer på samme måde, bortset fra at i stedet for at bevæge sig i en lige linje, stryger den rundt om et halvcirkelformet spor lavet af trykt kulfilm. Bevægelsen af joysticket roterer to små aksler, der hver er forbundet med en visker. Viskernes position omsættes til spændingsværdier, som derefter aflæses af controlleren for at bestemme joystickets position og bevægelse. Udover disse inkluderer joystickets også en fjeder, der bringer pindene tilbage til deres oprindelige centrerede position og en push-in knap, som de fleste controllere tilbyder på deres joystick.
Der er forskellige grunde til, at disse joysticks udviser en 'drift'-adfærd. Først og fremmest siger iFixit, at potentiometrenes foreslåede livscyklus ikke er op til mærket. Alpernes specifikationer for RKJXV-serien, en ThumbPointer (Stick Controller) lavet til spilformål, foreslår en levetid på 2.000.000 cyklusser. Tilsyneladende er varianter af dette modelnummer opført sammen med mange PlayStation-, Xbox- og Switch Pro Controller-joystick-udskiftninger. En ingeniør hos iFixit gik i gang med at beregne controller-interaktionerne ved at teste Call of Duty: Modern Warfare (2019) med ti forskellige 30-sekunders intervaller, idet det bemærkes, at omkring 100 fulde potentiometerrotationer pr. lavet. Hvis du ikke spiller et first-person shooter så intenst som COD, vil du stadig gennemsnitligt ned til 80 fulde rotations gange pr. minut, hvilket er omkring 2.000.000 rotationer på 25.000 minutter, hvilket kommer ned til kun 209 dage med konservative 2 timer Per dag. Hvis du skruer den et hak op med 120 omdrejninger i minuttet, vil det komme ned til 139 dage ved 2 timer om dagen. Dette betyder hypotetisk, at Alps vurderer sit joystick med en levetid på kun 4-7 måneder. Selvom disse tal egentlig ikke betyder, at hvert enkelt joystick på en DualSense-controller ville begynde at drive, kan det være en potentiel faktor for fejl.
Flere andre faktorer kan eller kan ikke føre til joystick-drift, som angivet af iFixit. En af dem kunne være sliddet på potentiometrene, da viskeren, der skrubber mod den modstandsdygtige pude, skaber ufuldkommenheder, og derved bringer ændringer i spændingsaflæsningerne på tværs af terminalerne. En anden årsag kan være fjedertræthed, hvor den selvcentrerende mekanisme kan strække sig over tid og skabe et nyt centralt punkt. I denne situation fortsætter potentiometrene med at aflæse joystickets relative position nøjagtigt, men selve positionen er ikke korrekt. Andre potentielle faktorer for joystickdrift kan være materiale, der strækker sig over tid og forurening på grund af støv, snavs og fugt.
Uanset hvad, er det bedst at basere dine forventninger og regne med nogle reparationer eller endda en udskiftning i dit budget, bare hvis du får brug for en om et par måneder. Hvis du planlægger at få fingrene i den nye PlayStation 5, skal du sørge for at gennemgå vores genopfyldningsvejledning.