Hvis man skal tro en ny rapport, har Apple hyret Ford-veteranen Desi Ujkashevic. Ujkashevic har over tre årtiers erfaring i bilindustrien.
I flere år har vi hørt rygter til og fra om, at Apple udvikler en slags elektrisk køretøj. Selvom vi endnu ikke har set noget fysisk bevis for dets eksistens, har der været masser af rapporter om de involverede personer. I dag knytter en ny rapport bilindustriens veteran Desi Ujkashevic til Apple-projektet.
Ifølge en rapport fra Bloomberg, Desi Ujkashevic har forladt Ford, hvor hun var Global Director for Fords Global Automotive Safety Engineering Office. Hun begyndte sin karriere hos Ford i 1991, hvilket gav hende 31 års erfaring i bilindustrien.
På trods af Bloomberg rapport, viser Fords hjemmeside i øjeblikket Ujkashevic som en del af virksomheden. Selvom det er uklart, hvad hendes rolle hos Apple bliver, var hun tidligere ansvarlig for "den nuværende og fremtidige programsikkerhedsstrategi (inklusive autonome køretøjer), virksomhedsbestemmelser, avanceret strategiudvikling, feltservicehandlinger og overholdelse af programsikkerhed." Hun kunne bruge sin ekspertise på disse områder med Apple på vej. frem.
Da nyheden om Apples elbil først kom, var Tesla en af de få, hvis ikke kun, bilproducenter, der investerede kraftigt i en elektrisk fremtid. Siden dengang har Tesla introduceret Model 3, Model Y, Semi og mere. Samtidig er konkurrencen fra andre producenter på det elektriske område blevet mere intens, hvor de fleste har en form for forpligtelse til en helelektrisk fremtid.
Det har tidligere været rygter om, at Apples elektriske bil kunne få sin debut allerede i 2025. Samtidig har andre rapporter det fastlagt til at ankomme engang i 2028. Uanset hvad, vil det være interessant at se, hvordan virksomheden genskaber bilen, især siden landskabet har ændret sig ganske dramatisk, siden vi først begyndte at høre om disse rygter i 2015.
Indtil videre må vi nøjes med Apples bidrag i nutiden. Virksomheden afholder sit årlige WWDC i juni, hvor det forventes at kaste lys over iOS 16, iPadOS 16, watchOS 9 og macOS 13.
Kilde:Bloomberg