Apple planlægger problemfri forbindelse i fremtidige "køretøjer"

Netværksforbindelse i biler er ikke en ny funktion. Siden Audi blev det første firma til at tilbyde indbygget wi-fi-forbindelse fra og med 2011, er listen vokset til over 16 mærker og mere end 100 produktlinjer. Ved at bruge dit køretøjs trådløse funktioner kan du tilslutte din tablet, bærbare computer eller din smarthone til dit kontornetværk og arbejde eksternt.

Apples nyligt godkendte patent giver fingerpeg om, hvordan den forbrugervenlige virksomhed tænker gennem wi-fi-forbindelse til fremtidige køretøjer. Dette er endnu et eksempel på, at Apple ikke er først, men har ret i noget. Dette patent giver også nogle fingerpeg om, hvad Apple måske tænker, når det kommer til AI og autonome "køretøjer".

De nuværende køretøjsindbyggede hotspots har en udfordring i dag. Overgangen mellem et eksternt fast netværk og køretøjets netværk sker kun, når det eksterne netværk ikke er tilgængeligt. Brugeren bliver advaret om en svagere netværksforbindelse og kræver en grov manuel indgriben fra brugeren for at etablere overgangen til køretøjets netværk.

I betragtning af udbredelsen af ​​enheder, som brugerne bærer i dag (tablets, telefoner og computere), stigningen i tjenester tilgængelige på disse enheder (musik, video, Siri, navigation) og stigningerne i tjenester leveret af køretøjs indlejrede systemer såsom køretøjstelemetri og navigation, forsøger Apple at levere en mere effektiv overgangsproces, der er mindre fejltilbøjelig og sømløs.

Patentet, der beskriver Apples tilgang, 9,730,116 blev indgivet i juni 2016 og blev godkendt i dag den 8. august^th, 2017.

BMWs nye 5-serie, og de fleste af bilproducentens andre 2017-modeller, tilbyder nu CarPlays fordele via deres Wi-Fi-hotspot. Indtil nu har alle køretøjer, der havde CarPlay, krævet, at telefonen var forbundet til køretøjernes USB-port.

iPhone-brugere har ønsket, at systemet skulle fungere trådløst, men telefonernes Bluetooth-forbindelser havde ikke nok båndbredde til funktioner såsom realtidsopdatering af navigationskort.

Dette ville ændre sig hurtigt, da det forventes, at mange nye modeller, der ruller ud af Detroit i 2017, vil understøtte et indbygget Carplay, der ville have wi-fi-funktionerne.

I henhold til Apples design vil tilslutningsmodulet have indbygget lager såsom SDRAM og funktion GPU/CPU samt et væld af tilslutningsfunktioner til at understøtte 802.1 og andre netværk såsom GPS, NFC eller KANT. Modulet kan også indeholde en optisk sensor samt en skærm til at hjælpe med brugergodkendelse enten baseret på hurtige QR-koder eller ansigtsgenkendelse eller andre menneske-til-maskine-grænseflader.

Den trådløse Carplay-enhed vil sikre, at dine apps overføres problemfrit fra din iPhone eller anden Apple-enhed til køretøjets trådløse system. Dette vil for eksempel omfatte alle dine kontakter såvel som de kort, du brugte på din enhed. Overgangen ville være problemfri og ville kun kræve, at du autentificerer dig selv.

Et interessant element i dette patent er, at når det refererer til køretøjer, betyder det ikke kun biler, men også udtrykkeligt henviser til både og fly. Dette ville være i tråd med Tim Cooks kommentarer, som han kom med under indtjeningsopkaldet tidligere på måneden.

Når Tim foreslog, at Apple investerer massivt i 'autonome systemer' med AI, og det bare ikke er biler, ville det potentielt betyde, at Apple tænker gennem use cases, der kan anvendes til andre transportformer, herunder større køretøjer såvel som både, der er drevet med denne roman teknologi.

Faktisk havde Apple allerede ansøgt om og blev godkendt af et patent, der havde bestemmelser om fjernstyring af bevægelser af et marinefartøj ved hjælp af en trådløs mobilenhed til generelle formål. En af opfinderne anført på dette patent, 9.415.849, var ingen ringere end Steven P Jobs. Det ville være rimeligt at udlede, at den næste generation af AI autonome systemer kunne dukke op ikke kun i biler, men også i andre køretøjer og sandsynligvis i huset via en fremtidig Homepod.

Nogle gange er Apple ikke den første til en bestemt teknologi, men det har en tendens til at gøre tingene rigtigt de fleste gange. 3D-sensorerne på den næste iPhone 8 vil have dybderegistreringsfunktioner, så du virkelig ikke kan snyde den meget ligesom, hvad du kan gøre med en Samsung-telefon og en udskæring af dit billede.

Lad os vente og se, hvordan Apple gør det nemmere med problemfri tilslutning og kunstig intelligens, mens vi bevæger os fremad.