Motorola MA1 anmeldelse: Trådløs Android Auto til resten af ​​os

Android Auto krævede oprindeligt en USB-forbindelse fra din telefon, men nogle nyere hovedenheder og biler understøtter en trådløs forbindelse. Der er dog stadig masser af biler og underholdningssystemer uden trådløs Auto, hvilket har ført til forskellige forsøg på at skabe adaptere. AAWrådløst var et af de tidligste eksempler, men vi har aldrig haft en trådløs adapter produceret af en større virksomhed og tilgængelig gennem normale detailkanaler - indtil nu. Motorola MA1 er her for at redde dagen, men selvom navnet måske antyder noget andet, er den faktisk ikke produceret af Motorola - ikke Lenovo-ejede Motorola Mobility der gør telefoner, og heller ikke Motorola løsninger der producerer kommunikationsudstyr. Donglen sælges af SGW Global, som allerede har en licens til at bruge Motorola-navnet på forskellige hjemmetelefoner og lydenheder.

Uanset hvem der faktisk producerer den, fungerer Motorola MA1 faktisk som annonceret? Kort sagt, ja - men fortsæt med at læse for en længere version af "ja".

Motorola MA1-priser og tilgængelighed

• Motorola MA1 er prissat til $89,95, men tilgængeligheden er begrænset lige nu.

Motorola MA1-adapteren sælges hos Amazon, Mål, Motorolasound.com, og vælg andre forhandlere over hele verden. Efterspørgslen overgår dog i øjeblikket udbuddet, i det mindste da denne anmeldelse blev skrevet. Amazon stoppede med at tage imod ordrer kort efter at forudbestillinger gik live, og produktsiden på Motorola Sound-webstedet giver dig stadig kun mulighed for at registrere dig for e-mail-notifikationer.

Motorola MA1 specifikationer

Om denne anmeldelse: Jeg købte Motorola MA1 til personlig brug. SGW Global, eller andre licensindehavere af Motorola-mærket, havde noget input til indholdet af denne anmeldelse.

---

Design: En blank plastiksquircle

Motorola MA1 ligner den originale Google Chromecast, med al elektronikken placeret i en lille squircle (firkantet cirkel), og et kort kabel med et USB Type-A-stik i den anden ende. Pucken måler cirka 55 mm i bredden og højden, hvilket gør den omtrent samme størrelse som etuerne til de fleste trådløse øretelefoner. Der er også et lille lys på fronten, der fungerer som indikatorlys, og en knap på højre side til at nulstille den trådløse forbindelse.

Der er ikke meget at sige om noget med dette enkle design, men jeg har en stor klage: USB-kablet. USB-portene på de fleste biler er normalt gemt under midterkonsollen, så det giver mening, at MA1 ville have et kort kabel, men det er ikke ideelt i alle situationer.

USB-stikket i min bil er helt nederst på midterkonsollen (i niveau med mit gearskifte), omgivet af en kort bakke. Adapteren og kablet er længere end bakken, så jeg skal enten sno kablet og stikke MA1 i den højere bakke, eller lade kablet bøje og lade MA1 pege opad. Adapteren skal bare have en standard USB Type-C-port (eller microUSB, jeg er ligeglad) og lade mig bruge et hvilket som helst kabel. Det faste kabel vil også være et problem, hvis USB-stikket på enden af ​​kablet nogensinde går i stykker. MA1 fungerede dog med alle USB forlængerkabler Jeg kan finde rundt i mit hjem, så det kan være en mulighed for at flytte adapteren til en bedre position i din bil.

Et andet potentielt problem er den udvendige finish: toppen af ​​Motorola MA1 er blank sort plast. Det sikrer næsten, at MA1 ser permanent støvet ud i de fleste biler - jeg ville ønske, at den almindelige sorte plastik i bunden af ​​enheden dækkede hele adapteren.

På den lyse side er der en gelpude inkluderet i den medfølgende brugervejledning, som du kan bruge til at fastgøre MA1 til et hvilket som helst sted inden for rækkevidde af USB-porten. Næsten enhver dobbeltsidet tape vil sandsynligvis også fungere - MA1 vejer kun 31 gram.

---

Software: Virker som forventet

Denne adapter tilføjer kun trådløse tilslutningsmuligheder til biler og hovedenheder, der allerede understøttede kablet Android Auto. Dette føjer ikke Android Auto til en bil, der ikke allerede har det. I bund og grund fortæller denne adapter din telefon, at det er en bil med trådløs Android Auto, men for din bil ser det ud, som om telefonen er forbundet med et kabel.

Den anden fangst er, at du har brug for en telefon, der understøtter trådløs Android Auto. Heldigvis, så længe din telefon blev lavet engang inden for de sidste 2-3 år, er du det sandsynligvis bøde. Trådløs Android Auto fungerer på enhver telefon med Android 11 eller nyere, eller enhver Google- eller Samsung-telefon med Android 10. Ifølge data udgivet af Google i november24,2 % af alle aktivt brugte Android-enheder kører Android 11, og 26,5 % af enhederne kører Android 10 (hvoraf alle Google/Samsung-telefoner vil fungere med Auto).

Når du har tilsluttet adapteren, bør du se en enhed kaldet "AndroidAuto" med nogle tal og bogstaver i slutningen på dine tilgængelige Bluetooth-enheder. Når du har parret med MA1 (dette tog to forsøg for mig), skulle Android Auto-tjenesten på din telefon starte, og din bil vil vise den sædvanlige Auto-grænseflade. Der er ingen ekstra applikationer eller opsætning nødvendig. Når opsætningen er færdig, vil din telefon oprette forbindelse automatisk, når USB-porten er tændt.

Jeg var kun i stand til at teste Motorola MA1 med én bil (min 2020 Hyundai Kona), men jeg havde en håndfuld telefoner ved hånden - inklusive en Galaxy S21, Unihertz Titan Pocket, Galaxy S21 FE, og OnePlus 9 Pro. Med alle disse telefoner fungerer Auto nøjagtigt som den sædvanlige kablede forbindelse uden nogen mærkbar forskel i latenstid, billedkvalitet eller lydkvalitet, når der afspilles musik og podcasts. Jeg har bemærket videokomprimering en håndfuld gange, men kun i et par sekunder.

Det eneste softwareproblem, jeg bemærkede, var med at skifte enheder. Du skal holde nulstillingsknappen nede for at parre adapteren med en anden telefon, men selv efter den anden telefon var tilsluttet, var jeg stadig nødt til at tage stikket ud af adapteren og sætte den i igen, for at Auto kunne fuldføre opsætningen behandle. Jeg er den eneste, der bruger min bil, så dette er ikke et væsentligt problem for mig, men det kan potentielt gøre dette mere irriterende end kablet Auto i delte køretøjer.

---

Hvem skal købe Motorola MA1?

Motorola MA1 gør, hvad den sætter sig for at gøre: den tilføjer trådløs Android Auto til enhver bil med kablet Android Auto. Startprisen på $89,95 er helt bestemt dyrt for noget, der sandsynligvis højst koster et par dollars at fremstille, men MA1 har mere eller mindre monopol på denne funktionalitet. Alle de andre muligheder er mindre projekter i forskellige udviklingsstadier — AAWireless arbejder stadig gennem sin ordrebeholdning, Carsifi er lige begyndt at sende enheder til Kickstarter-bagmænd, og så videre. Selvfølgelig er Motorola MA1 heller ikke på lager i mere end et par dage ad gangen.

Hvem skal købe Motorola MA1?

• Folk, der ønsker at spare sig selv for besværet med en kablet forbindelse, hver gang de sætter sig ind i deres bil, forudsat at de
  • Har en bil med kablet Android Auto, men ikke trådløs Auto, og
  • Har en telefon, der understøtter trådløs Android Auto

Hvem bør ikke købe Motorola MA1?

• Folk, der ofte deler deres bil, og som konstant skal parre adapteren igen
• Enhver, der mener, at $90 er for mange penge til trådløs funktionalitet
• Dem, der ikke allerede har kablet Android Auto i deres bil, da det er en forudsætning for at aktivere trådløs funktionalitet

Jeg håber, at den vilde efterspørgsel efter Motorola MA1 vil tilskynde andre producenter til at frigive deres egne versioner, især hvis de kan tilbyde aftagelige kabler eller lavere priser. Det er mærkeligt, at Google aldrig selv har lavet en adapter til dette formål, især da det tidligere har arbejdet med virksomheder som JBL og Anker for at lav lydadaptere til biler med Google Assistant. Google kunne endda tage dette koncept et skridt videre ved at bygge en dongle med en fuld installation af Android Automotive. For nu er jeg dog tilfreds med denne alt for dyre adapter.