Qualcomm Snapdragon Ride Vision System vil hjælpe med at guide selvkørende biler i 2024. Det er en spændende ny teknologi med meget at bevise.
Qualcomms skubbe ind i bilindustrien ville ikke være komplet uden et chipsæt dedikeret til selvkørende biler. Virksomhedens Snapdragon Ride Vision System er en helt ny softwarestak fra Arriver parret med en 4nm SoC. Den er designet til en optimeret implementering af front- og surroundkameraer til automatisk kørsel (AD) og avancerede førerassistentsystemer (ADAS).
Qualcomm er selvsikker at dette system er "et af branchens mest skalerbare og åbne" systemer, når det kommer til AD og ADAS. Virksomheden siger, at dets fleksible implementeringsmuligheder tillader "en fælles implementering af funktioner og krav, med funktionel sikkerhed/SOTIF-understøttelse, på tværs af stort set alle køretøjsniveauer og typer". Qualcomm har arbejdet på både AD og ADAS i et stykke tid nu, med virksomheden, der først annoncerede sin entré til rummet på CES i 2020.
Snapdragon Ride Vision System kan registrere statisk vejgeometri såsom vognbanemarkører og rækværk, dynamiske objekter såsom køretøjer og fodgængere og cyklister. Den har også trafikskiltgenkendelse for globale lovkrav. Brugerdefinerede neurale netværksarkitekturer til chipsættets forbedrede opfattelse er baseret på 8 MP brede synsfeltskameraer.
Som Qualcomm udtrykker det, er det et åbent og tilpasseligt system, så bilproducenter vil være i stand til at hugge og ændre det, så det passer til deres egne behov. Qualcomm siger også, at det understøtter Over-the-Air (OTA) opdateringer til løbende funktionsforbedringer.
"I takt med at vi samarbejder yderligere med bilproducenterne og Tier 1-leverandørerne, er vores seneste Snapdragon Ride Vision System har til formål at imødekomme et voksende behov for en mere åben, tilpasningsdygtig og skalerbar platform til computervision løsninger,"sagde Nakul Duggal, senior vicepræsident og GM, automotive, Qualcomm Technologies, Inc. "Snapdragon Ride fokuserer på vores kunders omfattende automatiserede kørselsbehov, lige fra skalerbare SoC'er til integrerede AD-stacks og udviklingsplatforme og værktøjer, som giver en omfattende løsning til L2-L3 automatiseret kørsel, samtidig med at fleksibiliteten bevares til at imødekomme bilproducenter og Tier-1 leverandører for at bringe deres foretrukne løsninger. Snapdragon Ride Vision System kan tilbyde bilproducenter muligheden for at tilpasse mere avancerede køreoplevelser til enhver køretøjsklasse."
Snapdragon Ride Vision System forventes at være tilgængeligt i bilproduktion i 2024. Qualcomm har også annonceret, at de arbejder med Renault Group på nogle forbundne bilfunktioner med en "Digital Chassis"-pakke med software og hardware udviklet af Qualcomm.