AT&T und Verizon haben vereinbart, ihre 5G-C-Band-Einführung als Reaktion auf Bedenken der FAA hinsichtlich möglicher Störungen der Flugzeugausrüstung zu verschieben.
Die FAA äußerte kürzlich Bedenken, dass das von einigen Netzbetreibern bereitgestellte C-Band-Spektrum Störungen verursachen könnte Flugzeugsicherheitssysteme, und nun scheinen AT&T und Verizon beschlossen zu haben, ihre geplanten 5G-Einsätze zu verschieben Antwort.
Die Nachricht kommt über Das Wall Street Journal und gibt an, dass die beiden Betreiber jeweils separat vereinbart haben, die Bereitstellung des neuen C-Band-Spektrums um etwa einen Monat zu verschieben. Für den Uneingeweihten: Das C-Band-Spektrum liegt zwischen etwa 3,7 GHz und 4,2 GHz. Es bietet ein schönes Mittelweg zwischen den weitreichenden, aber langsameren Tiefbändern und der kurzreichweitigen, aber schnellen Millimeterwelle Bands. Sowohl AT&T als auch Verizon haben in einer Auktion im Februar und März einen Teil des C-Band-Spektrums gewonnen. Beide Fluggesellschaften hatten geplant, es Ende dieses Jahres und im nächsten Jahr einzusetzen.
Aufgrund dieser Bedenken liegen die Pläne nun auf Eis, während die Fluggesellschaften sie mit der FAA besprechen. AT&T stimmte offenbar zu, die Einführung bis zum 5. Januar zu verschieben, während Verizon aufgrund einer Anfrage des Transportministeriums einer Verzögerung „um einen Monat“ zustimmte. Die Verzögerung wird sich definitiv auf die Pläne von AT&T auswirken Beginnen Sie im Dezember mit der Aktivierung des C-Band 5G+.
Die FAA äußerte Anfang des Jahres Bedenken hinsichtlich Störungen durch das C-Band. Bestimmte Flugzeugsicherheitsfunktionen wie Landehilfe bei schlechtem Wetter und Kollisionsvermeidung nutzen Funkhöhenmesser, die im nahegelegenen 4,2-GHz- bis 4,4-GHz-Bereich arbeiten. Die FAA befürchtet, dass C-Band-Frequenzen, die während der Landung von Türmen in der Nähe ausgestrahlt werden, diese Systeme negativ beeinflussen könnten. Beamte der Fluggesellschaft behaupteten, dass die Beweise diese Befürchtungen nicht stützen und dass 5G-Netze die Flugausrüstung nicht beeinträchtigen würden.
AT&T hat ausdrücklich erklärt, dass es die Gespräche mit der FCC und der FAA fortsetzen wird, um deren Bedenken auszuräumen. Der Betreiber sagt, dass es wichtig sei, dass die Diskussionen von Wissenschaft und Daten geleitet würden, um mögliche Interferenzprobleme richtig beurteilen zu können.