Η AT&T και η Verizon συμφώνησαν να καθυστερήσουν την ανάπτυξη της ζώνης C 5G ως απάντηση στις ανησυχίες της FAA για πιθανή παρεμβολή εξοπλισμού αεροπλάνου.
Η FAA εξέφρασε πρόσφατα ανησυχίες ότι το φάσμα C-Band που αναπτύσσεται από ορισμένους παρόχους ενδέχεται να επηρεάσει συστήματα ασφαλείας αεροπλάνων και τώρα φαίνεται ότι η AT&T και η Verizon αποφάσισαν να καθυστερήσουν τις προγραμματισμένες αναπτύξεις 5G στο απάντηση.
Τα νέα έρχονται μέσω Η Wall Street Journal και αναφέρει ότι οι δύο μεταφορείς έχουν συμφωνήσει χωριστά να καθυστερήσουν την ανάπτυξη του νέου φάσματος C-Band κατά περίπου ένα μήνα. Για τους μη μυημένους, το φάσμα C-Band λειτουργεί μεταξύ περίπου 3,7 GHz και 4,2 GHz. Προσφέρει ένα ωραίο μεσαίο έδαφος μεταξύ των εκτεταμένων αλλά πιο αργών χαμηλών ζωνών και του μικρού βεληνεκούς αλλά γρήγορου κυμάτων χιλιοστών συγκροτήματα. Η AT&T και η Verizon κέρδισαν και οι δύο ένα κομμάτι του φάσματος C-Band σε μια δημοπρασία τον Φεβρουάριο και τον Μάρτιο. Και οι δύο αερομεταφορείς είχαν προγραμματίσει να το αναπτύξουν στα τέλη του τρέχοντος έτους και το επόμενο έτος.
Λόγω αυτών των ανησυχιών, τα σχέδια βρίσκονται τώρα σε αναμονή, ενώ οι αερομεταφορείς τα συζητούν με την FAA. Η AT&T προφανώς συμφώνησε να καθυστερήσει την ανάπτυξη έως τις 5 Ιανουαρίου, ενώ η Verizon συμφώνησε να καθυστερήσει "κατά ένα μήνα" ως αποτέλεσμα ενός αιτήματος από το Τμήμα Μεταφορών. Η καθυστέρηση θα επηρεάσει σίγουρα τα σχέδια της AT&T, κάτι που ήταν ξεκινήσει να ενεργοποιεί το C-Band 5G+ αυτόν τον Δεκέμβριο.
Ανησυχίες από την FAA για παρεμβολές από την C-Band εκφράστηκαν νωρίτερα φέτος. Ορισμένα χαρακτηριστικά ασφαλείας αεροπλάνου, όπως η υποβοήθηση προσγείωσης για κακές καιρικές συνθήκες και η αποφυγή σύγκρουσης, χρησιμοποιούν ραδιομετρητές που λειτουργούν στην περιοχή από 4,2 GHz έως 4,4 GHz. Η FAA ανησυχεί ότι οι συχνότητες της ζώνης C που εκπέμπονται από κοντινούς πύργους κατά την προσγείωση θα μπορούσαν να επηρεάσουν αρνητικά αυτά τα συστήματα. Οι αξιωματούχοι των αερομεταφορέων ισχυρίστηκαν ότι τα στοιχεία δεν υποστηρίζουν αυτούς τους φόβους και ότι τα δίκτυα 5G δεν θα παρεμβαίνουν στον εξοπλισμό πτήσης.
Η AT&T είπε συγκεκριμένα ότι θα συνεχίσει τις συζητήσεις με την FCC και την FAA για να αντιμετωπίσει τις ανησυχίες τους. Ο μεταφορέας λέει ότι είναι σημαντικό οι συζητήσεις να καθοδηγούνται από την επιστήμη και τα δεδομένα για να αξιολογηθούν σωστά τυχόν ζητήματα πιθανής παρέμβασης.