Πώς η Apple μπορεί να συνεχίσει να καινοτομεί με το CarPlay στο μέλλον

Το σύστημα CarPlay της Apple είναι μια πλατφόρμα all-in-one, που τροφοδοτείται από iPhone για τον έλεγχο διαφόρων λειτουργιών του οχήματος κατά την οδήγηση.

Είναι επίσης, αναμφισβήτητα, ένα από τα λιγότερο γνωστά συστήματα της Apple. Αυτό οφείλεται εν μέρει στο πόσο λίγα οχήματα διαθέτουν υλικό εξοπλισμένο με CarPlay — σε σχέση με τον αριθμό των αυτοκινήτων στο δρόμο, φυσικά.

Αλλά το CarPlay έχει ακόμα πολλά να το κάνει. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα όταν κοιτάξετε πώς έχει εξελιχθεί το σύστημα από το ντεμπούτο του πριν από τέσσερα χρόνια και τι υποδείξεις δίνει η Apple για το μέλλον της.

CarPlay — Από τότε μέχρι τώρα

Το CarPlay, ως ανανεωμένο χαρακτηριστικό, εισήχθη για πρώτη φορά το 2014. Ενώ η υιοθέτηση ήταν αργή τα πρώτα δύο χρόνια, η δυνατότητα ήταν σε κάθε iPhone από το iPhone 5.

Από την αρχή, το CarPlay ήταν πάντα μια εναλλακτική ενσωματωμένη ενσωματωμένη πλοήγηση και ροή μουσικής βασισμένη στο iPhone.

Πάντα επέτρεπε στους χρήστες να ελέγχουν τη μουσική και άλλες λειτουργίες πολύ πιο ασφαλή ενώ βρίσκονταν στο δρόμο, πολλές φορές μέσω φωνητικών εντολών και Siri.

Αλλά η κυκλοφορία του Apple Music, καθώς και άλλων λειτουργιών στο iOS 9, βοήθησαν το CarPlay να γίνει μια πιο διαισθητική και γεμάτη δυνατότητες εμπειρία για τον τελικό χρήστη.

Το iOS 9, για παράδειγμα, πρόσθεσε υποστήριξη για εφαρμογές που δημιουργήθηκαν από κατασκευαστές αυτοκινήτων για πρώτη φορά — επιτρέποντας στους χρήστες να ελέγχουν ορισμένες λειτουργίες αυτοκινήτου από το υλικό CarPlay τους.

Στην επόμενη ενημέρωση iOS, iOS 10, η Apple πρόσθεσε τη δυνατότητα αφαίρεσης και αναδιάταξης εφαρμογών στην οθόνη του CarPlay.

Και, φυσικά, η Apple έχει ενημερώσει τη διεπαφή διαφόρων εφαρμογών CarPlay από την αρχή.

Τρέχουσες Προκλήσεις

Παρά τα πλεονεκτήματα του CarPlay, η πλατφόρμα στην τρέχουσα μορφή της απέχει πολύ από το να είναι πανταχού παρούσα.

Ως επί το πλείστον, αυτό δεν είναι αποκλειστικά λάθος της Apple. Πολλοί, αν όχι οι περισσότεροι καταναλωτές, δεν διαθέτουν οχήματα εξοπλισμένα με CarPlay. Και η δυνατότητα μπορεί να μην είναι αρκετά «απαραίτητη» ώστε οι χρήστες να εγκαταστήσουν υλικό aftermarket που υποστηρίζει το CarPlay.

Ομοίως, η πρόοδος ήταν αργή στο να πείσουν τους κατασκευαστές αυτοκινήτων να προσθέσουν υλικό που υποστηρίζει το CarPlay στα οχήματά τους.

Ενώ έχει αναφερθεί ότι οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες συνεργάζονται με την Apple στο CarPlay, το απαραίτητο υλικό δεν είναι ακριβώς συνηθισμένο.

Μέρος αυτού οφείλεται στο επιπλέον κόστος που σχετίζεται με τον εξοπλισμό οχημάτων με υλικό CarPlay. Οι αυτοκινητοβιομηχανίες διστάζουν να καταβάλλουν τα σχετικά τέλη. Οι καταναλωτές φαίνονται επίσης δύσπιστοι σχετικά με το να ξοδέψουν χρήματα για ακριβές προσθήκες CarPlay.

Και αυτό δεν υπολογίζει τις διάφορες βελτιώσεις που θέλουν να γίνουν οι χρήστες στο CarPlay. Μια "λίστα επιθυμιών" του CarPlay μπορεί να περιλαμβάνει ενσωμάτωση HomeKit, ενημερωμένη διεπαφή, υποστήριξη εφαρμογών καιρού από τρίτους και υποστήριξη πολλαπλών οθονών για διάφορες εφαρμογές.

Πέρυσι, πολλά καταστήματα εστιασμένα στην τεχνολογία ανέφεραν ότι η ανάπτυξη στο CarPlay είχε «σταματήσει». Αν και αυτή η αργή περίοδος φαίνεται ότι έχει παρέλθει.

Ποιο είναι το μέλλον του CarPlay;

Μην κάνετε λάθος: η Apple κάνει θετικά βήματα με το σύστημα CarPlay της. Αυτή είναι μια τάση που είναι πιθανό να συνεχιστεί.

Στο Worldwide Developers Conference της τον Ιούνιο, η εταιρεία ανακοίνωσε ότι θα αρχίσει να επιτρέπει εφαρμογές πλοήγησης τρίτων για το CarPlay στο iOS 12.

Αυτό είναι από καιρό ζητούμενο χαρακτηριστικό. Αυτό δείχνει ότι η Apple λαμβάνει αρκετά σοβαρά τα σχόλια των χρηστών για το CarPlay. Αυτό, από μόνο του, υποδηλώνει ότι η Apple δεν έχει τελειώσει καθόλου με την πλατφόρμα.

Και, το πιο σημαντικό, σημαίνει ότι το CarPlay είναι ένα βήμα πιο κοντά στο να γίνει μια πιο επιθυμητή πλατφόρμα για ένα ευρύτερο φάσμα πελατών.

Αλλά υπάρχουν απειλές που παραβιάζουν το CarPlay. Σε αντίθεση με το CarPlay ή το Siri, η Alexa της Amazon γίνεται όλο και πιο πανταχού παρούσα μέρα με τη μέρα — και υπάρχουν αποδείξεις υποδηλώνουν ότι ο κολοσσός του λιανικού εμπορίου θέλει να διαταράξει τον τομέα του έξυπνου ελέγχου στο αυτοκίνητο όπως έχει με άλλους αγορές.

Αυτό που πρέπει να κάνει η Apple, λοιπόν, για να διατηρήσει το CarPlay μια βιώσιμη επιλογή για τους καταναλωτές είναι να προσθέσει περισσότερες δυνατότητες πρώτου κατασκευαστή. Ειδικά αυτά που έχουν ότι «απλώς λειτουργεί» το ταλέντο της Apple. Μέρος αυτού είναι να συνεχίσει να εφαρμόζει χαρακτηριστικά που θέλουν οι χρήστες τώρα, αλλά η Apple μπορεί να έχει άλλες φιλοδοξίες.

CarOS;

Αλλά η Apple μπορεί να έχει άλλα κόλπα στο μανίκι της όσον αφορά το CarPlay και τα συστήματα που βασίζονται σε οχήματα.

Νωρίτερα φέτος, ένας εμπορικός οργανισμός που ονομάζεται Car Connectivity Consortium (CCC) ανακοίνωσε ένα νέο Πρότυπο ψηφιακού κλειδιού που θα επιτρέπει στους χρήστες να ξεκλειδώνουν, να κλειδώνουν ακόμα και να εκκινούν τους κινητήρες τους οχήματα.

Η Apple, μεταξύ άλλων εταιρειών τεχνολογίας, είναι μέλος του CCC. Η Amazon και η Google δεν είναι.

Για να παραμείνει ανταγωνιστικό το CarPlay, θα ήταν λογικό η Apple να ενσωματώσει αυτήν την τεχνολογία ψηφιακού κλειδιού σε μια ευρύτερη πλατφόρμα «carOS» — η οποία θα περιλαμβάνει επίσης το CarPlay. Ουσιαστικά, ένα one-stop-shop για τον έλεγχο των διαφόρων λειτουργιών ενός οχήματος με ένα iPhone (ή ίσως ακόμη και ένα Apple Watch).

Λάβετε υπόψη ότι η Apple εργάζεται επίσης ακούραστα τόσο σε συστήματα επαυξημένης πραγματικότητας όσο και σε συστήματα αυτόνομων οχημάτων. Η εταιρεία έχει κατοχυρώσει ακόμη και τεχνολογίες που συνδυάζουν τα δύο πεδία - διεπαφές AR και συστήματα για αυτοοδηγούμενα αυτοκίνητα.

Δεν χρειάζεστε πολλή φαντασία για να σκεφτείτε πού θα μπορούσε η Apple να βγάλει τα συστήματα «carOS» της στο μέλλον, ιδιαίτερα όταν σκεφτείτε την άνοδο των αυτοοδηγούμενων οχημάτων.

Και, φυσικά, αυτές είναι μόνο οι εξελίξεις που γνωρίζουμε. Αξίζει να αποτολμήσουμε ότι η Apple αναπτύσσει μια σειρά από άλλες βελτιώσεις και τεχνολογίες που σχετίζονται με το CarPlay και την πρόσβαση οχημάτων.