Όπως φαντάζομαι ότι είστε πολλοί από εσάς, περνούσα πρόσφατα από ιστολόγια ειδήσεων τεχνολογίας για να διαβάσω για τα τελευταία νέα για το iPhone 13 και (ελπίζω) το επόμενο Apple Watch. Παραδόξως, όμως, κατέληξα να βρω περισσότερη προσοχή στις φήμες της Apple Car.
Το Apple Car δεν είναι σε καμία περίπτωση μια νέα ιδέα. Οι άνθρωποι αναρωτιούνται για την ύπαρξή του από τότε που η Apple μπήκε σε ένα ευρύτερο πεδίο τεχνολογίας με το iPhone. Τότε ήταν που η εταιρεία μετατράπηκε από εταιρεία υπολογιστών σε εταιρεία γενικής τεχνολογίας.
Σε έναν κόσμο όπου υπάρχει η Tesla, η Apple κατασκευάζει όλα τα είδη έξυπνων συσκευών και τη γραμμή μεταξύ μηχανικών συσκευές και υπολογιστές έχουν σχεδόν εξαφανιστεί, είναι εύκολο να καταλάβουμε γιατί οι άνθρωποι υποψιάζονται ότι η Apple εργάζεται σε ένα αυτοκίνητο.
Γιατί όμως, το 2021, αυτές οι φήμες αναζωπυρώθηκαν ξαφνικά; Γιατί οι φήμες Apple Car γίνονται πρωτοσέλιδα για άλλη μια φορά;
Σήμερα, θα δούμε την πρόσφατη αύξηση των φημών και θα δούμε από πού ξεκίνησε. Επιστρέφουμε επίσης στην αρχή των φημών της Apple Car, ξεκινώντας από τα βασικά.
Επίσης, θα υπάρχουν φωτογραφίες αυτοκινήτων σε όλο αυτό το άρθρο. Αυτές ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ φωτογραφίες του Apple Car, ούτε είναι αποδόσεις. Είναι μόνο εκεί για να βοηθήσουν το κείμενο. Κοντά στο τέλος αυτού του άρθρου, ωστόσο, θα συνδέσω με πρωτότυπα renders του Apple Car.
Περιεχόμενα
- Τι είναι το Apple Car; Μια ματιά στο «Project Titan»
-
Είναι αληθινές οι φήμες της Apple Car;
- Έχει επιβεβαιωθεί ότι ο Steve Jobs ενδιαφέρθηκε για την κατασκευή ενός οχήματος
- Υπάρχουν συγκεκριμένες ενδείξεις ότι η Apple εργάζεται σε συστήματα αυτόνομης οδήγησης
- Μετά από διαρροές, φήμες και ιστορίες, ο Tim Cook επιβεβαίωσε το έργο το 2017 (κάπως)
- Γιατί φαινόταν ότι το Apple Car μπορεί να είχε ακυρωθεί
- Η αναζωπύρωση των φημών Apple Car το 2021
-
Οι φήμες της Apple Car σημαίνουν καταστροφή για το Project Titan;
- Υπάρχει χώρος για την Apple σε αυτό το σημείο;
- Πώς πετυχαίνει (ή αποτυγχάνει) ένα προϊόν που προκαλεί προβλήματα
- Εικασίες σχετικά με την ημερομηνία κυκλοφορίας του Apple Car
- Αν βγει το Apple Car, πώς θα είναι;
-
Πόσο θα κοστίσει σύμφωνα με τις φήμες της Apple Car;
- Η τιμολόγηση του Apple Watch
-
Ποια είναι η γνώμη σας για τις φήμες της Apple Car;
- Σχετικές αναρτήσεις:
Τι είναι το Apple Car; Μια ματιά στο «Project Titan»
Για όσους δεν έχουν ακούσει ποτέ για το Apple Car, μάλλον δεν είστε μόνοι. Ενώ οι φήμες για αυτό είναι κοινή γνώση μεταξύ των περισσότερων τεχνικών, το προϊόν δεν ήταν ποτέ αρκετά κοντά στην πραγματικότητα για να μπει στο mainstream.
Στην ουσία, η ιδέα πίσω από αυτές τις φήμες είναι ότι η Apple εργάζεται σε ένα «έξυπνο αυτοκίνητο». Πριν από μερικά χρόνια, μπορεί να ακουγόταν σαν υπερβολικό γήπεδο της Silicon Valley. Το 2021, όμως, πολλοί από εμάς περιμένουμε απλώς να πέσει η τιμή των ηλεκτρικών έξυπνων αυτοκινήτων.
Σύμφωνα με αυτές τις φήμες, το αυτοκίνητο της Apple έχει ονομαστεί «Project Titan» στα παρασκήνια. Υπάρχει ένα σύνολο Σελίδα Wikipedia πάνω του.
Σε ορισμένες εκδοχές της φήμης, η Apple απλώς κατασκευάζει ένα αυτοκίνητο για να μεταφέρει τους υπαλλήλους της στη δουλειά. Άλλες φήμες είναι ότι απλώς αναπτύσσει λογισμικό αυτόνομης οδήγησης.
Αλλά μακράν η πιο δημοφιλής φήμη είναι ότι η Apple αναπτύσσει μια αυτόνομη οδήγηση με κάθε λογής φουτουριστικά χαρακτηριστικά. Θα είναι για την αυτοκινητοβιομηχανία ό, τι ήταν το iPhone, καλά, όλα.
Και αυτές οι φήμες το λένε δεν πάει και τόσο καλά.
Είναι αληθινές οι φήμες της Apple Car;
Εν ολίγοις, ναι. Όταν αυτές οι φήμες άρχισαν για πρώτη φορά να αποκτούν σοβαρή έλξη το 2014, ήταν εύκολο να τις απορρίψουμε ως τεχνολογικά fan-fiction. Ποιος δεν θα ήθελε να φανταστεί ότι αγοράζει ένα υπερτιμημένο αυτοκίνητο σχεδιασμένο από την Apple;
Αλλά όσο περνούσε ο καιρός, όλο και πιο συγκεκριμένα στοιχεία βγήκαν στο φως, οδηγώντας σε επίσημη επιβεβαίωση από τον ίδιο τον Tim Cook.
Έχει επιβεβαιωθεί ότι ο Steve Jobs ενδιαφέρθηκε για την κατασκευή ενός οχήματος
Το 2015, κατά τη διάρκεια μια συνέντευξη με ένα μέλος του διοικητικού συμβουλίου της Apple, αποκαλύφθηκε ότι ο Steve Jobs είχε δείξει ενδιαφέρον για την έναρξη ενός έργου Apple Car.
Σύμφωνα με το μέλος του διοικητικού συμβουλίου, το ενδιαφέρον του Steve κέντρισε το 2008 (λίγο μετά την κυκλοφορία του πρώτου iPhone) αφού η Tesla παρουσίασε το πρώτο της όχημα. Αν είστε σαν εμένα, πιθανότατα δεν έχετε συνειδητοποιήσει ότι ο Tesla ήταν τόσο καιρό κοντά. Ο Steve το ήξερε, όμως, και είχε γυρίσει τα γρανάζια του.
Αυτό επιβεβαιώθηκε αργότερα από άλλα ανώτερα στελέχη της Apple. Έτσι, ήδη από το 2008, η Apple είχε αρχίσει να ονειρεύεται ένα «αυτοκίνητο του μέλλοντος».
Υπάρχουν συγκεκριμένες ενδείξεις ότι η Apple εργάζεται σε συστήματα αυτόνομης οδήγησης
Κατά την περίοδο μεταξύ 2014 και 2016, συνέχισαν να βγαίνουν πολλές συναρπαστικές φήμες και πτώση ονομάτων. Υπήρχαν διάφορες εξαγορές, προσλήψεις και απολύσεις και συμβόλαια που περιστρέφονταν γύρω από την Apple και την αυτοκινητοβιομηχανία.
Ακόμη και ο Έλον Μασκ φέρεται να είπε: «Είναι πολύ δύσκολο να κρύψεις κάτι αν προσλάβεις πάνω από χίλιους μηχανικούς να το κάνουν», σε σχέση με το Project Titan.
Αυτές οι φήμες και τα συμβόλαια αυξήθηκαν σταδιακά σε αριθμό και πειθώ. Ο Έλον είχε δίκιο – ποια εταιρεία θα ξόδευε τόσο χρόνο και χρήμα σε ταλέντα από την αυτοκινητοβιομηχανία χωρίς να θέλει να φτιάξει ένα αυτοκίνητο για τον εαυτό της;
Μετά από διαρροές, φήμες και ιστορίες, ο Tim Cook επιβεβαίωσε το έργο το 2017 (κάπως)
Για πολύ καιρό, ωστόσο, κανείς στην Apple δεν είχε πει ξεκάθαρα ότι η Apple εργαζόταν σε ένα όχημα. Παρά τα αυξανόμενα στοιχεία, νέα iPhone, Apple Watches και Mac κυκλοφόρησαν χωρίς υποδείξεις ή νεύμα προς ένα όχημα.
Ταυτόχρονα, οι φήμες άρχισαν να επιβραδύνονται. Και τα μέλη της ομάδας που είχαν προσληφθεί για να εργαστούν στο "Project Titan" (το οποίο ήταν γνωστό ότι σήμαινε "Apple Car" εκείνη την εποχή) εγκατέλειψαν την Apple για να εργαστούν σε άλλες εταιρείες τεχνολογίας.
Φαινόταν ότι οι φήμες της Apple Car έφταναν στο τέλος τους.
Θέλοντας λοιπόν να εξαργυρώσει τις φήμες για μια τελευταία φορά, το Νιου Γιορκ Ταιμς δημοσίευσε ένα κομμάτι που ανακοινώνει το τέλος του έργου Apple Car.
Σε μια εκπληκτική εξέλιξη των γεγονότων, όμως, αυτό ώθησε τον Tim Cook να το κάνει ξαφνικά παραδεχτείτε, δημοσίως, ότι η Apple αναπτύσσει ένα αυτοκίνητο. Και οι προσπάθειες δεν είχαν σταματήσει – όχι σε εκείνο το σημείο το 2017, τουλάχιστον.
Υποθέτω ότι η Apple ήθελε να κρατήσει τα πράγματα μυστικά – αλλά όχι τόσο μυστικά ώστε να εξαφανιστεί ο ελεύθερος τύπος και η διαφημιστική εκστρατεία.
Γιατί φαινόταν ότι το Apple Car μπορεί να είχε ακυρωθεί
Το 2018, υπήρξαν μερικές ακόμη προσλήψεις, απολύσεις και πατέντες που ανακοινώθηκαν μέσω φημών Apple Car. Ωστόσο, ένα νήμα φαινόταν να είναι συνεπές: το Project Titan έχανε την ισχύ.
Καμία από τις φήμες που κυκλοφόρησαν φέτος δεν φαινόταν τόσο ελπιδοφόρα ή συναρπαστική. Υπήρχαν εσωτερικά ζητήματα, όπως κλοπή δεδομένων από υπαλλήλους και αλλαγές σχετικά με το ποιος εκτελούσε επίσημα το έργο.
Όλα αυτά είχαν προηγηθεί από φήμες ότι μέχρι το τέλος του 2017, η Apple θα αξιολογούσε το Project Titan για να αποφασίσει εάν θα εγκαταλείψει ή όχι εντελώς την ιδέα.
Μετά, το 2019, ακούσαμε… τίποτα. Η Apple απέλυσε 200 υπαλλήλους του Project Titan στις αρχές του έτους και απέκτησε μια μικρή startup με αυτόνομη οδήγηση.
Το 2020 ήταν ακόμα πιο ομαλό. Η ηγεσία άλλαξε ξανά, και αυτό ήταν για όλα όσα ακούσαμε. Ο COVID σίγουρα έπαιξε ρόλο σε αυτό, αλλά ακόμα και πάλι, η παντελής έλλειψη φημών φαίνεται να δείχνει μικρή πρόοδο – τουλάχιστον από το εξωτερικό.
Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο εγώ και άλλοι υποθέσαμε ότι το έργο είτε είχε εγκαταλειφθεί εντελώς είτε είχε μειωθεί σημαντικά το εύρος του. Το ξέχασα, απορρίπτοντάς το ως ένα τυπικό έργο Ε&Α που θα έπεφτε στο περιθώριο. Συμβαίνουν αυτά τα πράγματα, και επιπλέον, ποιος χρειάζεται ένα Apple Car ούτως ή άλλως;
Η αναζωπύρωση των φημών Apple Car το 2021
Αυτό μας φέρνει στο σήμερα, όπου οι φήμες για την Apple Car έκαναν ξαφνικά μια τεράστια επιστροφή. Αλλά σε αντίθεση με την αναβίωση του Φήμες για το AirPower, φαίνεται ότι η Apple Car μπορεί ακόμα να χτυπάει.
Μόνο το 2021, υπήρξε μια πληθώρα φημών Apple Car:
- Η Apple φέρεται να βρίσκεται σε συζητήσεις με τη Hyundai, την Kia (που ανήκει στην Hyundai), την Toyota και άλλους κορεάτες κατασκευαστές. Ωστόσο, η Hyundai-Kia αρνήθηκε ότι έγιναν αυτές οι συνομιλίες και η Nissan εμφανίστηκε λέγοντας ότι η Apple δεν είχε επικοινωνήσει μαζί της σχετικά με την κατασκευή του οχήματός της εκεί. (Πηγή)
- Υπάρχουν αναφορές ότι η Apple μπορεί να έχει προσλάβει αντιπρόεδρο της Porsche για την ανάπτυξη σασί. (Πηγή)
- Μόλις πριν από λίγες ημέρες, αναφέρθηκε ότι ο επικεφαλής του Project Titan αποχώρησε για να συνεργαστεί με τη Ford. (Πηγή)
- Περίπου την ίδια περίοδο με αυτή την τελευταία φήμη, υπήρξαν αναφορές ότι η Apple σχεδίαζε να εξετάσει την κατασκευή του οχήματός της μόνη της. Βρίσκω αυτή την ιδέα εξαιρετικά απίθανη. Η Apple μόλις και μετά βίας κατασκευάζει κανένα από τα προϊόντα της τώρα. Η σκέψη ότι θα έπαιρνε περισσότερο τον έλεγχο αυτής της διαδικασίας με ένα από τα πιο σύνθετα μηχανικά προϊόντα, τα οποία ποτέ δεν είχε προσπαθήσει να παράγει μαζικά στο παρελθόν, φαίνεται λίγο ανόητη. (Πηγή)
Με τόσες πολλές φήμες σε τόσο σύντομο χρονικό διάστημα, πρέπει να σημαίνει ότι το Apple Car είναι ζωντανό και καλά, σωστά;
Αυτό θα ήθελαν να πιστέψετε άλλες τεχνολογικές εκδόσεις. Άλλωστε, και μόνο η συζήτηση για τη δυνατότητα ενός Apple Car αρκεί για να λάβετε ενθουσιασμένα κλικ.
Αλλά νομίζω ότι ο καθένας μπορεί να διαβάσει αυτές τις φήμες (οι οποίες φαίνεται να βασίζονται στην πραγματικότητα, από όσο γνωρίζουμε αυτή τη στιγμή) και να δει ότι δεν φαίνονται καλά.
Οι φήμες της Apple Car σημαίνουν καταστροφή για το Project Titan;
Από την αρχή, το Project Titan έμοιαζε με καταστροφή εξωτερικά. Δεν ξέρω τίποτα σχετικά με την εκτέλεση μιας καινοτόμου διαδικασίας ανάπτυξης σε αυτό το επίπεδο, φυσικά. Αλλά φαίνεται ότι η Apple απλώς ρίχνει μετρητά και ταλέντο σε αυτό το πρόβλημα χωρίς κανένα αποτέλεσμα.
Έχουν περάσει επτά χρόνια μετά τις πρώτες φήμες Apple Car, και τα πράγματα εξακολουθούν να φαίνονται τρανταχτά στην καλύτερη περίπτωση. Την ίδια στιγμή, η Tesla έχει εκραγεί σε δημοτικότητα και αναγνώριση. Αναμφισβήτητα, η Tesla είναι η Apple του χώρου της αυτοκινητοβιομηχανίας, αν και πολύ νεότερη και λιγότερο ασφαλής. Και οι καθιερωμένες εταιρείες αυτοκινήτων ακολουθούν τα βήματα της Tesla.
Αυτό γεννά το ερώτημα:
Υπάρχει χώρος για την Apple σε αυτό το σημείο;
Έχω την εντύπωση ότι η Apple απέχει ακόμη δέκα χρόνια από την κυκλοφορία ενός οχήματος που λειτουργεί. Ίσως αυτό είναι απλώς καλή μυστικότητα από την πλευρά της Apple, αλλά για όλες τις φήμες που έχουν κυκλοφορήσει όλα αυτά τα χρόνια, καμία δεν φαίνεται να δείχνει ένα έργο που πλησιάζει στην ολοκλήρωση.
Από την άλλη πλευρά, γενικά αναμένεται ότι μέχρι το τέλος των επόμενων δέκα ετών, η βιομηχανία ηλεκτρικών/έξυπνων αυτοκινήτων θα αρχίσει να βρίσκει τα θεμέλιά της. Όλοι οι μεγάλοι παίκτες θα έχουν ήδη ρίξει τα προϊόντα τους και η Apple θα κουνάει τα χέρια της στο παρασκήνιο λέγοντας: «Γεια! Έχω κι εγώ αυτοκίνητο, ξέρεις! Κοίτα, μόλις τα κατάφερα!»
Πώς πετυχαίνει (ή αποτυγχάνει) ένα προϊόν που προκαλεί προβλήματα
Το iPhone και άλλα προϊόντα της Apple που άλλαξαν το παιχνίδι λειτούργησαν επειδή κατάφεραν να διαταράξουν τις αντίστοιχες βιομηχανίες τους. Ακόμη και όταν ένα προϊόν ανταγωνιζόταν παρόμοια, καθιερωμένα προϊόντα (όπως το iPod εναντίον του Walkman), επικράτησαν επειδή ο ανταγωνισμός ήταν κακός. Το iPhone δεν ήταν το πρώτο smartphone – ήταν απλώς το πρώτο που ήθελαν οι άνθρωποι.
Αλλά οι άνθρωποι θέλουν ήδη ένα Tesla. Και οι άνθρωποι που δεν θέλουν ένα Tesla θα πάρουν ένα ηλεκτρικό Ford, όπως και οι άνθρωποι που δεν ήθελαν το iPhone να επιλέξουν το Android. Το κενό που συνήθως εκμεταλλεύεται η Apple έχει ήδη εκμεταλλευτεί και έχει αξιοποιηθεί εξαιρετικά καλά από τον Musk.
Η Apple δεν φαίνεται να ταιριάζει σε αυτήν την εξίσωση με τον τρόπο που πιθανώς θέλει. Έχει το πλεονέκτημα ότι είναι η μεγαλύτερη εταιρεία στον κόσμο και πιθανώς η πιο αναγνωρίσιμη μάρκα. Είναι όμως αυτό αρκετό για ένα τόσο τεράστιο άλμα πίστης;
Ίσως πουλάω την Apple short και ο κόσμος θα έπεφτε με τα μούτρα στο Apple Car. Αλλά αν έπρεπε να μαντέψω, νομίζω ότι η κυκλοφορία ενός Apple Car το 2025 ή αργότερα θα έχει απλώς μια αντίδραση: «Ω… γιατί;» από τους περισσότερους ανθρώπους.
Από την άλλη πλευρά, νομίζω ότι η φημολογούμενη απόπειρα της Apple Γυαλιά AR έχει πολύ μεγαλύτερες πιθανότητες επιτυχίας. Είναι λογικό για την Apple, ταιριάζει καλά στην τιμονιέρα της και, σύμφωνα με φήμες, είναι κάτι περισσότερο από ένα όνειρο έρευνας και ανάπτυξης.
Εικασίες σχετικά με την ημερομηνία κυκλοφορίας του Apple Car
Όταν πρόκειται για φήμες Apple Car, δεν έχουμε πολλές από κοντά πληροφορίες. Έχουμε μια ιδέα για το πόσοι άνθρωποι εργάζονται στο έργο, σε πόσα οχήματα δοκιμάζονται και πόσο συχνά η ηγεσία αλλάζει. Αλλά πράγματα όπως ο σχεδιασμός, η τιμολόγηση και η ενσωμάτωση είναι εντελώς άγνωστα.
Αυτό περιλαμβάνει την ημερομηνία κυκλοφορίας για το Apple Car. Κανείς δεν έχει ιδέα πότε βγαίνει αυτό το πράγμα. Και αν μπορώ να προσθέσω, κανείς δεν ξέρει καν αν το Apple Car βγαίνει.
Είμαι βέβαιος ότι η Apple έχει στο μυαλό της μια προθεσμία. Θα περάσει ένας χρόνος που, αν κανένα αυτοκίνητο δεν είναι έτοιμο, θα σηματοδοτήσει το τέλος οποιουδήποτε μέλλοντος είχε το Apple Car. Προς το παρόν, ωστόσο, δεν γνωρίζουμε αυτήν την ημερομηνία, οπότε το μόνο που μπορούμε να κάνουμε είναι να κάνουμε εικασίες.
Και εικασίες θα κάνουμε!
Ως επί το πλείστον, οι κερδοσκόποι φαίνεται να συμφωνούν ότι ένα χρονοδιάγραμμα 2025-2030 για μια κυκλοφορία Apple Car (ή τουλάχιστον ανακοίνωση) είναι λογικό.
Συμφωνώ κατά το ήμισυ. Νομίζω ότι η Apple είτε θα εγκαταλείψει είτε θα ανακοινώσει το Project Titan κατά τη διάρκεια αυτού του χρονικού πλαισίου. Η κυκλοφορία ενός ηλεκτρικού έξυπνου αυτοκινήτου μετά το 2030 θα ήταν σαν να βγαίνει η Nintendo με smartphone αύριο.
Ο λόγος που συμφωνώ κατά το ήμισυ, ωστόσο, είναι επειδή είμαι πολύ δύσπιστος ότι η Apple μπορεί να τηρήσει αυτήν την προθεσμία. Εξήγησα ήδη γιατί – νομίζω ότι η Apple είναι πολύ πίσω σε αυτό το σημείο για να προλάβει. Η κατασκευή ενός ηλεκτρικού, αυτόνομου αυτοκινήτου είναι πολύ πιο δύσκολη από την κατασκευή ενός smartphone. Και η μετάφραση της υπάρχουσας τεχνολογίας της Apple σε όχημα είναι πολύ πιο δύσκολη από τη συγχώνευση του iMac με το iPod.
Είναι ένα μεγάλο άλμα, αλλά ο χρόνος θα δείξει!
Αν βγει το Apple Car, πώς θα είναι;
Και πάλι, υπάρχουν ελάχιστες έως καθόλου πληροφορίες σε αυτό το τμήμα. Ακόμη και οι πιο συναρπαστικές πηγές για τις φήμες της Apple Car δεν έχουν ισχυριστεί ότι έχουν ιδέα πώς θα μοιάζει το Apple Car.
Φυσικά, αυτό δεν εμπόδισε τους ανθρώπους να φανταστούν πώς μπορεί να μοιάζει αυτό το όχημα. Σε αυτό το άρθρο από το Tom’s Guide, μπορείτε να πάρετε μια ιδέα για το πώς πολλοί θαυμαστές έχουν φανταστεί ότι θα μοιάζει ένα Apple Car.
Μερικά από αυτά είναι εντάξει, αλλά πολλά είναι επίσης αρκετά παλιά. Είναι αρκετά δύσκολο να μαντέψει κανείς πώς θα μοιάζει ένα Apple Car, καθώς απέχει τόσο πολύ από οτιδήποτε έχει αναπτύξει η εταιρεία στο παρελθόν. Δεν είμαι σίγουρος πώς θα μεταφραζόταν η τρέχουσα σχεδιαστική γλώσσα της Apple σε ένα αυτοκίνητο.
Το μόνο πράγμα για το οποίο είμαι αρκετά σίγουρος είναι ότι δεν θα ονομάζεται "iCar". Η Apple έχει εγκαταλείψει αυτό το σχήμα ονοματοδοσίας, ακολουθώντας την πιο σύγχρονη προσέγγιση "Apple X". Το Apple Watch, τα AirPods, το HomePod και το Apple TV είναι μερικά από τα πρόσφατα προϊόντα της Apple που απέκλεισαν το "i".
Ο μόνος λόγος που η Apple έχει διατηρήσει το "i" σε προϊόντα όπως το iPhone, το iPad και το iMac είναι λόγω της αναγνώρισης της επωνυμίας. Το "iCar" ακούγεται ανόητο, και επιμένω σε αυτό!
Πόσο θα κοστίσει σύμφωνα με τις φήμες της Apple Car;
Όπως ήταν αναμενόμενο, κανείς δεν ξέρει πόσο θα κοστίσει το Apple Car. Αλλά λίγο πιο περίεργο είναι ότι σε αντίθεση με τις περισσότερες εικασίες Apple Car, κανείς δεν έχει εικασίες.
Συνολικά, η στρατηγική τιμολόγησης της Apple ήταν να προσφέρει ένα προϊόν υψηλής ποιότητας σε υψηλή τιμή. Το υψηλό τίμημα όχι μόνο πληρώνει για την επιπλέον προσπάθεια που καταβάλλεται στα προϊόντα της Apple, αλλά προσθέτει και μια αντιληπτή αξία σε αυτά. Ένα Mac δεν θα φαινόταν τόσο διάσημο (ή επιτηδευμένο, ανάλογα με την άποψή σας) εάν μπορούσατε να αγοράσετε ένα για 500 $.
Αλλά ένα αυτοκίνητο είναι διαφορετικό. Ένας υπολογιστής 1.500 δολαρίων είναι ακριβός, αλλά όχι τόσο ακριβός που ο μέσος καταναλωτής δεν μπορεί ποτέ να αγοράσει έναν. Θα χρειαστεί κάποια εξοικονόμηση και προγραμματισμός, αλλά δεν είναι εντελώς απρόσιτη.
Μια Corvette, από την άλλη, είναι εντελώς απρόσιτη για τη συντριπτική πλειοψηφία από εμάς. Ποτέ δεν μου πέρασε καν από το μυαλό ότι εγώ ή οποιοσδήποτε γνωρίζω θα αγοράσει ποτέ ένα – είναι απλώς εκτός εικόνας.
Και αυτό μας φέρνει σε αυτήν την περίεργη θέση τιμολόγησης: Θα κοστολογήσει η Apple το Apple Car σε premium (75.000 $+) για να διατηρήσει τη διάσημη εικόνα της. Ή, θα διατηρήσει η Apple την τιμή κάτω από 40.000 $ για να προσπαθήσει να διεισδύσει στην αγορά με τον ίδιο τρόπο που έχουν το iPhone και το iPad στις αντίστοιχες αγορές τους;
Η τιμολόγηση του Apple Watch
Είναι δύσκολο να πω! Ακόμη και η Apple έχει παραπαίει σε αυτό στο παρελθόν. Ίσως θυμάστε ότι οι πρώτες εκδόσεις του Apple Watch κυκλοφόρησαν σε ειδικές εκδόσεις που είχαν τιμή 10.000 $. Υπήρχαν όμως και εκδόσεις με λιγότερα από 400$ και όσο περνούσε ο καιρός, η Apple συνέχισε να μειώνει την τιμή.
Φαίνεται ότι η Apple δεν ήταν σίγουρη ποια έκδοση θα κολλούσε, έτσι έκανε και τα δύο ταυτόχρονα και απέρριψε το μοντέλο που δεν λειτουργούσε. Γι' αυτό έχουμε το Apple Watch SE και όχι το Apple Watch Pro Plus!
Εν ολίγοις, η εικόνα, το κοινό και η στρατηγική τιμολόγησης της Apple είναι συχνά σε αντίθεση, γεγονός που είναι πιθανό να οδηγήσει σε μερικές ενδιαφέρουσες αποφάσεις τιμολόγησης για το Apple Car. Αν υποθέσουμε ότι θα δει ποτέ το φως της δημοσιότητας, φυσικά!
Ποια είναι η γνώμη σας για τις φήμες της Apple Car;
Και αυτό είναι! Αυτά είναι όλα όσα πρέπει να γνωρίζουμε για την τρέχουσα αύξηση στις φήμες της Apple Car. Και αυτές είναι όλες οι απόψεις μου! Πάρτε όλα όσα ακούτε σε αυτό το στάδιο με λίγο αλάτι, καθώς πολλές από τις πληροφορίες που κυκλοφορούν στα ιστολόγια είναι σε μεγάλο βαθμό αβάσιμες.
Τα μόνα πράγματα που γνωρίζουμε σίγουρα για το Apple Car είναι:
- Το έργο Apple Car υπάρχει και συνεχίζεται με το όνομα «Project Titan».
- Το Apple Car θα είναι αυτόνομο (σε ποιο βαθμό, δεν γνωρίζουμε).
- Το Project Titan φαίνεται να είναι δοκιμαστικό. Υπήρξαν αρκετές αλλαγές ηγεσίας, απολύσεις και προσλήψεις, υποδηλώνοντας έλλειψη επιτυχίας ή/και εστίασης.
- Η Apple βρίσκεται πίσω από την υπόλοιπη αυτοκινητοβιομηχανία σε αυτό το σημείο. Θα μπορούσε να καλύψει τη διαφορά? δεν θα ήταν η πρώτη φορά που η Apple έφτασε καθυστερημένα και παρόλα αυτά κατάφερε να κλέψει την παράσταση. Αλλά η αυτοκινητοβιομηχανία είναι πιθανό να είναι πιο τιμωρητική από άλλες.
Πείτε μου ποια είναι η γνώμη σας για αυτές τις φήμες! Σε αντίθεση με τις περισσότερες διαρροές της Apple, αυτές είναι αρκετά ασαφείς, γεγονός που αφήνει πολύ χώρο για συζήτηση. Θα ήθελα πολύ να ακούσω τη γνώμη σας για το Apple Car – είστε ενθουσιασμένοι με αυτό; Θα είναι DOA; Πόσο κολλώδες ή λείο θα φαίνεται; Θα χρειαστεί να ζητήσετε από τη Siri να ενεργοποιήσει την αριστερή σας φλας;
Φροντίστε να συντονιστείτε εδώ στο AppleToolBox για περισσότερα νέα και πληροφορίες για όλα τα πράγματα της Apple. Θα καλύπτουμε την κυκλοφορία του iPhone 13 όλη την εβδομάδα, οπότε μην το χάσετε!