Χθες επισκεφτήκαμε το νέο υπό κατασκευή Apple Campus, που τοπικά προσδιορίζεται ως AC2. Ολόκληρη η περιοχή (που οριοθετείται από το Pruneridge, το Wolfe, το Homestead και το Tantau) σφύζει από κατασκευαστικές δραστηριότητες πολλών ειδών, ακόμα σε πρώιμα στάδια. Το πρώτο πράγμα που παρατηρείτε, εκτός από τα εμπόδια στην κυκλοφορία, είναι ότι πολλές βοηθητικές υπηρεσίες εγκαθιστούν αναβαθμίσεις μεγάλης κλίμακας στον ιστότοπο. Οι εργαζόμενοι στο νερό, το ρεύμα και τις τηλεπικοινωνίες εργάζονται εμφανώς σε όλες τις πλευρές του εργοταξίου, με μια σταθερή ροή φορτηγών τσιμέντου και καρούλια καλωδίων να ξετυλίγονται. Νομίζω ότι υπήρχαν μόνο 20 φορτηγά AT&T, με ομάδες που εργάζονταν πάνω και κάτω από το έδαφος. Πολύ μεγάλοι σωλήνες βρίσκονται σε ουρά γύρω από την τοποθεσία, έτοιμοι να εγκατασταθούν για να φέρουν νερό και φυσικό αέριο, και άλλοι μεταφέρονται με φορτηγά στον ίδιο τον χώρο για εγκατάσταση εντός.
Πολλά κτίρια στην ανατολική πλευρά του έργου χρησιμοποιούνται από κατασκευαστικές και πολεοδομικές εταιρείες. Φάνηκε ότι τα περισσότερα φορτηγά υπηρεσίας εισέρχονται από την ανατολική πλευρά, καθώς και πολλά οχήματα εκτός δρόμου που χρησιμοποιούνται ως ταξί για να φέρουν άτομα μέσα και έξω από την περιοχή κατασκευής. Ένα από τα κτίρια στο Tantau επισημαίνεται ως Γραφείο Επιβίβασης Έργου Ιατρικής Κλινικής Apple Campus 2, φαίνεται να δείχνει την κλίμακα της απαιτούμενης ομάδας. Κάποια στιγμή, πιστεύω ότι είδα τον Tim Cook με ένα πουκάμισο της Χαβάης να μεταφέρεται στο έργο σε ένα όχημα εκτός δρόμου, αλλά δεν μπόρεσα να βγάλω μια φωτογραφία του για να το επιβεβαιώσω. Τα περισσότερα από τα κτίρια στην ανατολική πλευρά του Tantau καταλαμβάνονται ήδη από την Apple, και υπάρχει επίσης κατασκευή σε εξέλιξη εκτός του ίδιου του έργου AC2, τόσο βόρεια όσο και νότια του αυτοκινητόδρομου 280. Η κλίμακα του έργου θυμίζει ένα από τα πρώτα στάδια της κατασκευής της Μεγάλης Πυραμίδας, και πιθανότατα 1000 άνθρωποι εργάζονται σήμερα.
Η λεωφόρος Pruneridge είναι ο κύριος τρόπος πρόσβασης προς και από το κύριο έργο, με τη δυτική πρόσβαση να χρησιμοποιείται από περισσότερα πολιτικά αυτοκίνητα, ενώ η ανατολική είσοδος ήταν κυρίως μεγάλα φορτηγά παράδοσης και το όχημα εκτός δρόμου σαΐτες. Αυτές οι δύο εισόδους, συν ένα άλλο γραφείο διαχείρισης κατασκευών κοντά στο Pruneridge & Tantau (με δικό του χώρο στάθμευσης), ήταν οι μόνες ανοιχτές πύλες σε ολόκληρη την περίμετρο. Δεν έχω δει ποτέ ένα οικοδομικό έργο με φράχτη τέτοιας κλίμακας, που έμοιαζε με διεθνή φράχτη συνόρων ύψους 12′ κατά μέσο όρο. Αρκετά τουρνικέ πεζών βρίσκονταν στον φράχτη, αλλά ήταν κλειδωμένα κλειστά και καλυμμένα με δίχτυ για να αποκρύψουν τη θέα. Οι περισσότερες αιωρούμενες πύλες στον φράχτη ήταν κλειδωμένες κλειστές και φαινόταν ικανές να αντέξουν την πρόσκρουση ενός οχήματος. Στην κύρια ανατολική είσοδο του Pruneridge, υπήρχε ένα άτομο τοποθετημένο στο δρόμο, καθώς και πιο επίσημη καλύβα φρουρών περίπου 75 μέτρα μέσα στην πύλη. Δεν ήταν ορατοί τακτικοί αξιωματικοί ασφαλείας. όλοι στο εργοτάξιο πρέπει να φορούν σκληρά καπέλα και φωσφοριζέ γιλέκα. Η δυτική προσέγγιση στο Pruneridge είναι ακόμα ασφαλτοστρωμένη και ο δρόμος καμπυλώνει έτσι ώστε η πραγματική είσοδος να μην είναι ορατή από τον Wolfe. Αλλά η πρόσβαση δεν είναι διαθέσιμη για πολίτες, πράγματι το Pruneridge (μεταξύ Wolfe και Tantau) έχει γίνει ιδιωτικός δρόμος σε αυτό το στάδιο ανάπτυξης.
Μέσω της πύλης στο Pruneridge & Tantau είναι η μόνη περιοχή όπου είναι ορατό μέρος της πραγματικής κατασκευής. Φαίνεται ότι υπάρχουν μεγάλοι καμπύλοι τύμβοι συμπιεσμένου εδάφους που καλύπτονται από βράχο και συρμάτινο πλέγμα, πιθανώς η εξωτερική βάση της μεγάλης κυκλικής μορφής που θα ακολουθήσει. Μερικά πολύ μεγάλα χαλύβδινα δοκάρια I βρίσκονται σε ουρά κοντά, πιθανόν να παρέχουν υποστήριξη για τη σήραγγα ή κάποια άλλα πολύ μεγάλα χαρακτηριστικά της κατασκευής σε εξέλιξη. Σε πολλά σημεία γύρω από την τοποθεσία, τα οχήματα που είναι σταθμευμένα πάνω από το συμπιεσμένο χώμα είναι ορατά καθώς ξεφορτώνουν υλικά. Οι μεγάλοι σωροί υλικού που χρησιμοποιούνται για την τροφοδοσία του εργοστασίου σκυροδέματος στο εργοτάξιο και οι χοάνες που τροφοδοτούν αυτό το φυτό κρυφοκοιτάζουν πάνω από τον περιμετρικό φράκτη. Αρκετοί μεγάλοι και μερικοί τεράστιοι γερανοί βρίσκονται πολύ πάνω από οτιδήποτε άλλο στην τοποθεσία.
Μοιάζει πραγματικά με το μεγαλύτερο single project που έχω δει στη ζωή μου και φαίνεται πολύ καλά διαχειριζόμενο. Μια σπάνια βροχή στην Καλιφόρνια μουλιάζει την περιοχή χθες το βράδυ και σήμερα το πρωί. Τα φορτηγά που έφευγαν από το σημείο ψεκάστηκαν πριν φτάσουν στον δρόμο, για να μειωθεί η λάσπη από την ιχνηλασία στους γύρω δρόμους. Όλη την ώρα που ήμουν εκεί, τα φορτηγά σάρωσης του δρόμου έκαναν τον κύκλο τους. Τα πάρκινγκ διαχείρισης κατασκευής γέμισαν με φορτηγά από σχεδόν κάθε εργολάβο μεγάλης κλίμακας στην περιοχή. Και η ροή ανθρώπων και υλικών ήταν συνεχής. Μοιάζει πιθανώς με ένα γιγάντιο ανάχωμα μυρμηγκιών από δορυφόρους, με δραστηριότητα παντού. Η ασφάλεια είναι σίγουρα σημαντική.
Χάρτης:
Φωτογραφίες
Οι προηγούμενες ενημερώσεις μας:
Αεροφωτογραφίες του Apple Campus 2 (ενημέρωση # 5)
Οι τελευταίες αεροφωτογραφίες αποκαλύπτουν ταχεία πρόοδο στο εργοτάξιο κατασκευής Apple Campus 2 (Ενημέρωση # 4)
Αεροφωτογραφίες του Apple Campus 2 (ενημέρωση # 3)
Apple Campus 2: Αεροφωτογραφίες (ενημέρωση)
Apple’s Campus 2: Αεροφωτογραφίες
Με εμμονή με την τεχνολογία από την πρώιμη άφιξη του A/UX στην Apple, ο Sudz (SK) είναι υπεύθυνος για τη διεύθυνση σύνταξης του AppleToolBox. Βρίσκεται έξω από το Λος Άντζελες, Καλιφόρνια.
Η Sudz ειδικεύεται στην κάλυψη όλων των πραγμάτων για το macOS, έχοντας αναθεωρήσει δεκάδες εξελίξεις στο OS X και στο macOS όλα αυτά τα χρόνια.
Σε μια προηγούμενη ζωή, ο Sudz εργάστηκε βοηθώντας εταιρείες του Fortune 100 με τις φιλοδοξίες τους για την τεχνολογία και τον επιχειρηματικό μετασχηματισμό.