Considerado como el "Vehículo del mañana", contará con capacidades avanzadas de inteligencia artificial y nuevos servicios en el automóvil.
Si bien el hardware es el principal punto de venta de la mayoría de los productos emblemáticos de Android, la línea Pixel de Google es definido por su software. La compañía planea ahora llevar una experiencia similar a los automóviles y ha ampliado su asociación con Renault para desarrollar un vehículo definido por software (SDV) que contará con capacidades avanzadas de inteligencia artificial y nuevos vehículos servicios.
En la búsqueda por desarrollar este supuesto "Vehículo del mañana", Google creará primero un gemelo digital del vehículo. Este Digital Twin ofrecerá funciones avanzadas impulsadas por IA y servirá como punto de referencia para que Renault y Google introduzcan nuevas funciones de IA y servicios en el automóvil.
Renault explica que el vehículo virtual allanará el camino "para una integración más fácil y continua de nuevos servicios en el vehículo y la creación de nuevas aplicaciones a bordo (In-Car Services) y fuera de bordo".
Básicamente, el Digital Twin actuará como un campo de juego virtual para que Renault y Google introduzcan nuevas funciones y las transfieran rápidamente al vehículo real.Hablando de los planes de Renault para el "Vehículo del mañana", el director general de la compañía, Luca de Meo, afirmó: "La complejidad de la arquitectura electrónica de los automóviles está aumentando exponencialmente, impulsada por la sofisticación de las funcionalidades y servicios que esperan los clientes. Equipado con una plataforma de TI compartida, actualizaciones inalámbricas continuas y acceso optimizado a los datos del automóvil, el SDV El enfoque desarrollado en asociación con Google transformará nuestros vehículos para ayudar a satisfacer las necesidades de los clientes futuros".
Renault también planea ampliar el uso de la tecnología Google Cloud para SDV en los siguientes casos de uso en desarrollo:
- Mantenimiento predictivo y mejor detección y rectificación de fallas casi en tiempo real si es necesario.
- Una experiencia personalizada a bordo del vehículo (In-Car Services) para adaptarse a los comportamientos de conducción, destinos de uso frecuente como estaciones de carga para vehículos eléctricos, etc.
- Modelos de seguro basados en el uso real y comportamientos de conducción.
Fuente:Renault