Euroopa Liit kavatseb sundida tootjaid keskkonna säästmiseks kasutama kõigis seadmetes ühist laadimisporti.
Värskendus 1 (09/23/2021 @ 07:45 ET): Euroopa Komisjon on esitanud üksikasjad oma läbivaadatud direktiivide kohta. Lisateabe saamiseks kerige alla. Allpool on säilinud artikkel avaldatud kujul 23. septembril 2021 aadressil 0425 ET.
Euroopa Komisjon esitab täna seadusandliku ettepaneku, et kõigil Euroopa Liidus müüdavatel telefonidel, tahvelarvutitel ja kõrvaklappidel oleks ühine laadimisport. Seda pärast seda, kui Euroopa Parlament hääletas selle poolt Õigus remondile, algatus, mis tooks kasu nii tarbijatele kui ka liidu plaan sundida originaalseadmete tootjaid lubama kasutajatel oma seadmetest bloatware desinstallida. Uudised pole aga tegelikult uued, kuna ELi seadusandjad on juba üle kümne aasta püüdnud üldistada tarbeelektroonika vidinate laadimiseks kasutatavat laadijat.
Nagu teatas ReutersEL pooldab üht laadijat kõigi populaarsete vidinate jaoks, et vähendada ka keskkonnamõju et tarbijatel oleks lihtsam kaasas kanda kõigi vidinate jaoks ühte laadijat, selle asemel et kasutada erinevaid patenteeritud pistikud. Kuigi pakutud ühisporti pole selgesõnaliselt mainitud, on see tõenäoliselt USB-C, kuna see on seadmetes kõige sagedamini kasutatav laadimisport, eriti Androidi poolel. Ettepanekus soovitatakse ka laadijat karbis mitte tarnida. Mõned kaubamärgid on seda juba rakendanud, viidates keskkonnale kasulikule mõjule (teenides samas ka oma majandushuve).
Enamik Android-seadmeid kasutab laadimiseks USB-C-porti ja lisaseadmete tootjad on ka oma kõrvaklappide, akude jms jaoks USB-C-le üle läinud. Tegelikult laeb palju uusi sülearvuteid ka USB-C kaudu. Arvestades, et enamik Android-seadmeid kasutab juba ühist porti, mõjutab see ettepanek kõige rohkem ühte kaubamärki - Apple. IPhone, algtaseme iPad ja AirPods kasutavad laadimiseks Apple'i patenteeritud välkporti. Apple'i enda vidinad, nagu esmaklassilisemad iPadid ja MacBookid, kasutavad USB-C-d, seega pole loogilist põhjust, miks iPhone siiski välku kasutab.
Arvestades, et välk on Apple'i patenteeritud port, teenib see lisaseadmete sertifitseerimisprogrammi – Made for iPhone (MFI) – kaudu ettevõttele palju tulu. Apple ütles, et reeglid, mis sunnivad pistikuid üht tüüpi ühele tüübile vastama, võivad innovatsiooni pärssida, tekitada elektroonikajäätmete mäe ja ärritada tarbijaid. See on siiski üsna iroonia, kuna üks laadija muudaks asjad kasutajatele mugavamaks.
Komisjoni 2019. aasta uuringu kohaselt oli peaaegu 50% 2018. aastal müüdud telefonidest mikro-USB-port, 29% seadmetest kasutas USB-C ja 21% välkühendust. Kuid viimase paari aasta jooksul on mikro-USB enamikus seadmetes järk-järgult välja jäetud, välja arvatud mõned madalama hinnaga algtaseme seadmed; nii et USB-C-pordiga telefonide osakaal oleks kindlasti suurenenud. Oleks huvitav näha selle ettepaneku tulemust – kui on midagi, mis paneb Apple'i iPhone'is USB-C-le lülituma, peab see olema selline.
Värskendus: pressiteade raadioseadmete muudetud direktiivi kohta
Euroopa Komisjon on välja andnud pressiteade, teatades, et esitab nüüd õigusakti kõigi asjakohaste seadmete jaoks ühise laadimislahenduse loomiseks. Ettepanek on läbivaadatud raadioseadmete direktiivi kohta, millega ühtlustatakse laadimisport ja kiirlaadimistehnoloogia. USB-C muutmine kõigi nutitelefonide, tahvelarvutite, kaamerate, kõrvaklappide, kaasaskantavate kõlarite ja käeshoitavate videomängude standardportiks konsoolid. See suurendab tarbijate mugavust ja vähendab laadijate tootmise ja utiliseerimisega seotud keskkonnajalajälge.
Täielik ettepanek on kokku võetud järgmiselt:
- Ühtlustatud laadimisport elektroonikaseadmete jaoks: USB-C on ühine port. See võimaldab tarbijatel laadida oma seadmeid sama USB-C laadijaga, olenemata seadme kaubamärgist.
- Ühtlustatud kiirlaadimistehnoloogia aitab vältida seda, et erinevad tootjad piiravad põhjendamatult laadimiskiirust ja aitavad tagada, et laadimiskiirus on sama, kui kasutate seadmega ühilduvat laadijat.
- Laadija müügi eraldamine elektroonikaseadme müügist: tarbijad saavad osta uue elektroonikaseadme ilma uue laadijata. See piirab ostetud või kasutamata jäetud soovimatute laadijate arvu. Uute laadijate tootmise ja utiliseerimise vähendamine vähendab hinnanguliselt elektroonikajäätmete kogust ligi tuhande tonni võrra aastas.
- Täiustatud teave tarbijatele: tootjad peavad esitama asjakohast teavet laadimise kohta, sealhulgas teavet seadme jaoks vajaliku võimsuse kohta ja selle kohta, kas see toetab kiirlaadimist. See aitab tarbijatel hõlpsamini näha, kas nende olemasolevad laadijad vastavad nende uue seadme nõuetele, või aitab neil valida ühilduva laadija. Koos muude meetmetega aitaks see tarbijatel piirata uute ostetavate laadijate arvu ja säästa tarbetute laadijate ostmise pealt 250 miljonit eurot aastas.
Mis järgmiseks?
Euroopa Parlament ja nõukogu peavad nüüd läbivaadatud raadioseadmete direktiivi vastu võtma. Pärast vastuvõtmist on tööstusel aega 24 kuud enne jõustamise algust.
Pole kahtlust, et selle jõustamise takistusena on oodata kohtuvaidlusi. Ja mitte ainult Apple, see direktiiv on suunatud ka Androidi originaalseadmete tootjatele, kuna ühtlustab seadme kiirlaadimistehnoloogiat. The direktiivi ettepanek määrab USB PD universaalseks rakendamiseks kiirlaadimisstandardiks:
USB Type-C on tehnoloogia, mis on juba levinud paljudele raadioseadmete kategooriatele või klassidele, kuna see tagab kvaliteetse laadimise ja andmeedastuse. USB TypeC laadimispesa on kombineerituna USB Power Delivery laadimissideprotokolliga võimeline andma kuni 100 W võimsust ja seetõttu jätab piisavalt ruumi kiirlaadimislahenduste edasiarendamiseks, võimaldades samal ajal pakkuda turule toitlustust odavatele telefonidele, mis ei vaja kiirlaadimist. Mobiiltelefonid ja sarnased kiirlaadimist toetavad raadioseadmed võivad sisaldada USB Power Delivery funktsioone, nagu kirjeldatud punktis standard EN IEC 62680-1-2:2020 Universaalsed jadaliidesed andmete ja toite jaoks. Osa 1-2: Tavalised komponendid. USB toiteallikas spetsifikatsioon”.
Jääb näha, kuidas tööstus reageerib. Apple on sunnitud üle minema USB-C-le...või võib ta otsustada kiirendada portideta iPhone'i plaanimist ja toetuda täielikult MagSafe'ile. Kavandatav direktiiv näeb ette lahknevuse juhtmeta laadimises, nii et Apple'il ei pruugi olla sirget teed.
Mis puudutab laadimist muude vahenditega peale juhtmega laadimise, võib välja töötada erinevaid lahendusi tulevikku, millel võib olla negatiivne mõju koostalitlusvõimele, tarbijate mugavusele ja keskkond. Kuigi praeguses etapis on ennatlik kehtestada sellistele lahendustele erinõudeid, peaks komisjon saama meetmed nende ühtlustamiseks tulevikus, kui siseturul täheldatakse killustatust.
Peame ootama ja vaatama.