Olen jalgrattaga sõitnud kauem kui arvutiga. Olen sama lamava seljaga sõitnud üle 30 aasta. Kuid see ei olnud enne väljakuulutamist Lumos jalgrattakiiver ($179.99) et olen juba pikka aega olnud nii huvitatud rattatarvikust. See kiiver ühendab jalgrattaohutuse nutika valgustusega, et teavitada ümbritsevaid inimesi teie suuna ja kiiruse kavatsustest. Loe edasi, et teada saada, kas see kõrgtehnoloogiline kiiver oli ootamist väärt.
Kuna ma olen tehnoloogiahuviline, siis õmblesin LED-ribad vana jope vasakusse ja paremasse varrukasse ning ühendasin need Arduino, aku ja lüliti. Lülitit käsitsi vasakule või paremale keerates vilgub vastav LED-riba, mis näitab suunda, mida kavatsesin pöörata. See lahendus kestis paar nädalat, kuni soojemad ilmad sundis mind jope seljast loobuma. Lõpuks varusin osad teise projekti jaoks uuesti, kuid lootsin salaja, et andekas ettevõtja muudab mu häkkimise ühel päeval tugevaks kommertstooteks. See päev on kätte jõudnud.
Lumen Labsi andekad disainerid ja insenerid said LED-riba treimise kombineerimisega paremini hakkama signaali kontseptsiooni kiivriks, mida saaks kanda sõltumata ilmast ja välistemperatuurist tingimused. Nad tegid ka suunatule päästiku, mida sai aktiveerida kas juhtmevaba vasaku/parema lülitusnupu või (veel parem) Apple Watchi žestiga. Viimane lahendus muudab selle palju lihtsamaks ja vähem murettekitavaks (kuna juhtmevaba lüliti tuleb ratta külge kinnitada elastsete ribade abil, tuleb aeg-ajalt laaditakse kohandatud USB-laadimiskaabli abil ja selle kaotamine või varastamine, kui jalgratas on lukus, muudaks suunatuled kasutuks.) Ma kannan alati oma Apple Watch ja lihtsate žestide kasutamine, mida saab kohandada vastavalt teie signaali päästiku eelistustele, muudab seadmesse integreeritud suunatulede aktiveerimise palju lihtsamaks. Lumos kiiver. Sidumis- ja žestide treenimise protsess on lihtne ja kiire, nagu
see video näitab selgelt. Kuigi ma oleksin võinud luua traditsioonilisi vasaku parema käe liigutusi, võib lamavas asendis sõitmine mõnikord sellised liialdatud käeliigutused keeruliseks muuta. Selle asemel kohandasin oma päästikuid nii, et randme supineerimisel aktiveeritakse vasakpoolne suunatuli ja parempööre, kui toetan proneeritud randme süles. Randmevärin lülitab kummagi signaali välja.Lumen Labs on samuti pakkunud rakendus mida saab kasutada selle lihtsa liigutuste konfiguratsiooni juhendamiseks ning treeningandmete jälgimiseks ja sünkroonimiseks Apple Healthi või Strataga. Seda kasutatakse ka kiivri sisseehitatud püsivara värskendamiseks. Mis mulle rakenduse juures väga meeldib, on selle võime automaatselt käivitada sõiduandmete kogumine kohe, kui kiiver sisse lülitatakse (kiivri tagaküljel asuva nupuvajutusega).
Lisaks LED-ribadele (mis sisaldavad kogu kiivris kokku 48 üksikut LED-d), aku ja vooluringid valgustust juhtida, kiiver sisaldab ka kiirendusmõõturit, mis aktiveerib pidurdamisel kõik tagumise peakomplekti valgustuse (nagu näidatud selles kiire videoklipp), hoiatades teisi lähedalasuvaid teelolijaid, et pea ja keha kiivri all peatuvad. Isegi kogu selle sisseehitatud nutika elektroonikaga säilitab Lumos Helmet oma rahvusvahelise CPSC, ASTM F1147 ja EN1078 ohutussertifikaadi, et hoida sõitja pea kaitstuna.
Kasutades kaasasolevat USB ja kohandatud laadimispistiku kaablit, kulub sisseehitatud 800 mAh aku laadimiseks umbes kaks tundi. kuni kolm tundi pidevat kasutamist ja võib kesta paar tundi kauem, kui LED-tuled vilguvad, mitte ei põle pidevalt režiimis. Kiivri värv on saadaval valge, musta või sinisena, kuid praegu on saadaval ainult standardsuuruses täiskasvanud (peaümbermõõt 54–62 sentimeetrit).
Lõplik kohtuotsus
Kui soovite näha Lumose kiivrit töös, vaadake seda YouTube'i video. Võin kinnitada, et reklaam ei ole hype; see kiiver on tõeline asi. Kui olete iPhone'i ja Apple Watchi kasutaja ning innukas jalgrattur, võib Lumose kiiver olla kõige nutikam investeering, mida saate oma jalgrattasõiduohutuse parandamiseks teha.
