Google tekee Android Autosta paljon paremman suurella uudelleensuunnittelulla

Android Autolla on faninsa ja kriitikot, mutta tämä suuri uudelleensuunnittelu, joka debytoi Google I/O: ssa, tekee siitä todella paljon paremman käytön.

Vaikka Google I/O kiinnittää paljon huomiota mobiililaitteille, Android Auto on oma ansaittu hetki valokeilassa. Google julkaisee suuren Android Auto -uudistuksen myöhemmin tänä vuonna vihdoinkin näyttää siltä, ​​että se on loistava käytettäväksi autossa. Android Auto on ollut käytössä jo jonkin aikaa, mutta se on usein turhauttanut käyttäjiä yhdessä paikassa, johon sinulla ei ole varaa turhautumiseen.

Android Auton raikas uusi ulkoasu keskittyy jaettuun käyttöliittymään, joka ei eroa Apple CarPlaysta, jossa sinulla on enemmän tärkeitä ominaisuuksia näytöllä kerrallaan. Vielä parempi on, että se koskee kaikkia näyttökokoja. Olipa autossasi perinteinen 16:9-paneeli, yksi uusista hienoista superpitkistä näytöistä tai jotain, joka on pystysuorampi, Android Auto mukautuu ja tarjoaa saman uuden kokemuksen kaikille.

Uuden suunnittelun ansiosta pääset nopeasti navigointiin, mediaan ja viestintään, ja Google hyödyntää Assistantia vielä pidemmälle autossa. Se pystyy tarjoamaan kontekstuaalisia ehdotuksia, joiden avulla voit olla vuorovaikutuksessa mahdollisimman vähän häiriötekijöitä. Jos saat viestin, se voi ehdottaa nopeita vastauksia, vastata vastaamattomiin puheluihin ja jopa ehdottaa musiikkia kuunneltavaksi. Jopa tällä upean näköisellä uudella käyttöliittymällä, mitä vähemmän sinun on katsottava ja tuijotettava sitä parempi.

Päivityksen on määrä saapua tänä kesänä, ja sillä on varmasti suuri vaikutus kokemukseen. Myös huomion saaminen on Android Automotive, Googlen autokäyttöinen käyttöjärjestelmä, jonka parkkeeraukseen on tulossa parannuksia. Loppujen lopuksi miksi Teslan omistajien pitäisi pitää hauskaa?

YouTube-tuki oli aiemmin julkistettu, mutta Google laajentaa autovideoiden toistoa myös kolmansien osapuolien palveluihin, mukaan lukien aluksi Tubi ja Epix. Sitä on verrattu suuren näytön tablettikokemukseen, ja se tuntuu reilulta vertailulta. Autojen näytöistä on loppujen lopuksi tulossa yhä enemmän tablettimaisia.

Selaaminen on myös Googlen painopiste, sillä Vivaldi ei näytä olevan ainoa Android Automotiven autoselain tulevaisuudessa. Tämä kaikki on pääpuhuessa julkistetun suuren suoratoistoominaisuuden lisäksi, jossa voit käyttää autosi näyttöä älypuhelimesi median suoratoistokohteena.

Jos haluat nähdä kaikkea uutta autoille, sekä kuljettajille että kehittäjille, muista tutustua omistettuun Google I/O -istuntoon, mitä uutta autojen Androidissa.