"Huomispäivän ajoneuvona" mainostettu se sisältää edistyneitä tekoälyominaisuuksia ja uusia auton sisäisiä palveluita.
Vaikka laitteisto on suurin myyntivaltti useimmille Android-lippulaivoille, Googlen Pixel-valikoima on ohjelmistonsa määrittelemä. Yhtiö aikoo nyt tuoda samanlaisen kokemuksen myös autoihin, ja se on laajentanut kumppanuuttaan Renaultin kanssa kehittää Software Defined Vehicle (SDV), joka sisältää edistyneitä tekoälyominaisuuksia ja uusia autoon asennettuja palvelut.
Pyrkiessään kehittämään tätä oletettua "Huomisen ajoneuvoa" Google luo ensin ajoneuvosta digitaalisen kaksoiskappaleen. Tämä Digital Twin tarjoaa edistyneitä tekoälyllä varustettuja ominaisuuksia, ja se toimii vertailukohtana Renaultille ja Googlelle uusien tekoälyominaisuuksien ja auton sisäisten palveluiden esittelyssä.
Renault selittää, että virtuaalinen ajoneuvo tasoittaa tietä "uusien palvelujen helpommaksi ja jatkuvaksi integroimiseksi ajoneuvoon ja uusien sisäisten (In-Car Services) ja offboard-sovellusten luomiseen."
Puhuessaan Renaultin "Huomisisen ajoneuvon" suunnitelmista, yhtiön toimitusjohtaja Luca de Meo sanoi, "Autojen elektronisen arkkitehtuurin monimutkaisuus kasvaa eksponentiaalisesti asiakkaiden odottamien toimintojen ja palveluiden kehittymisen myötä. SDV on varustettu jaetulla IT-alustalla, jatkuvalla langattomalla päivityksellä ja virtaviivaistetulla pääsyllä autotietoihin. Yhteistyössä Googlen kanssa kehitetty lähestymistapa muuttaa ajoneuvomme palvelemaan tulevien asiakkaiden tarpeita."
Renault aikoo myös laajentaa Google Cloud -teknologian käyttöä SDV: ssä seuraaviin kehitysvaiheisiin liittyviin käyttötapauksiin:
- Ennakoiva huolto ja parempi vikojen havaitseminen ja korjaaminen tarvittaessa lähes reaaliajassa.
- Henkilökohtainen kokemus ajoneuvossa (In-Car Services), joka mukautuu ajokäyttäytymiseen, usein käytettyihin kohteisiin, kuten sähköautojen latausasemiin jne.
- Todelliseen käyttöön ja ajokäyttäytymiseen perustuvat vakuutusmallit.
Lähde:Renault