Älypuhelimien arvon aleneessa nopeammin kuin koskaan, saattaa olla parempi pitää vanha Android-puhelimesi ja käyttää sitä kojelautana.
Vaikka usein on olemassa vaihtotarjouksia ja paikkoja, joissa voit myydä vanhan puhelimesi, kun olet valmis päivitys, älypuhelimien tunnetusti nopea aleneminen saattaa tehdä siitä paremman idean pitää vanhat luuri. Tämä pätee erityisesti silloin, kun voit antaa sille uuden elämän mediasoittimena, digitaalisena kuvakehyksenä tai minun tapauksessani kojelautakamerana.
Vanhan puhelimen uudelleenkäytössä kojelautakameraksi on useita etuja ja haittoja, toisin kuin erillisen kojelautakameran hankkimisessa. Plussaa on, että säästät rahaa missä tahansa $25-$200, riippuen kojelautakameran laadusta. Useimmissa kojelautakameroissa on myös pienet etsinnäytöt ja pienet säätimet (jälkimmäinen voi olla vaikeaa, jopa vaarallista käyttää tien päällä). Lisäksi älypuhelinten kamerat ovat kehittyneet huomattavasti viime vuosina, mikä tarkoittaa, että voit tallentaa videoita ja ottaa stillkuvia suuremmalla resoluutiolla kuin mitä monet kojelautakamerat tarjoavat. Lopuksi sinun on usein ostettava erillinen SD-kortti videoiden ja valokuvien tallentamista varten.
Toisaalta dash cam -älypuhelinsovellukset kaatuvat usein odottamatta ja voit vain tallentaa vain yhdessä suunta kerrallaan (jotkut kojelautakamerat tarjoavat mahdollisuuden tallentaa sekä auton sisällä että ulkopuolella samanaikaisesti). Lisäksi korkealuokkaisissa kojelautakameroissa on laajakulmalinssit ja parempi laatu heikossa valaistuksessa.
Jos haluat käyttää uudelleen suunniteltua älypuhelinreittiä, tarvitset tässä:
- Vanha puhelimesi, mieluiten takakameralla, joka pystyy tallentamaan vähintään 720p-videota
- Kojelaudan puhelinteline, mieluiten sellainen, joka mahdollistaa vaakasuunnan
- Autolaturi, mielellään sellainen, jossa on vähintään kaksi latausporttia, jos haluat käyttää nykyinen älypuhelin navigointinäytöksi
- Vähintään 4 jalkaa pitkä latauskaapeli, mieluiten se, joka tuli puhelimen mukana
- Dash cam -sovellus Play Kaupasta
Mitä käytin:
- 128 Gt Pixel XL (saatavilla tällä hetkellä niinkin alhaisella hinnalla kuin 200 dollaria Swappassa)
- Mohr Auto Gear kojelautakiinnike ($13-$20 riippuen aktiivisista tarjouksista)
- Kaksiporttinen autolaturi ($10. Uber-kuljettajana minun on myös oltava nykyinen puhelimeni asennettuna kojelautaan Uber-sovelluksen käyttöä ja navigointia varten)
- Alkuperäinen Pixel XL latauskaapeli
- Autoboy Pro dash cam -sovellus (vaikka en suosittele sitä - siitä lisää myöhemmin)
Näet kokoonpanoni alla olevasta kuvasta:
Tässä ovat esimerkkikuvat päivä- ja yöaikaan käyttämäni dash cam -sovelluksella:
Tässä on päiväsvideo, jonka nauhoitin Autoboy Prolla (sinun on ehkä asetettava toistolaaduksi manuaalisesti 1080p, jos käytät laajakaistayhteyttä):
Tässä on yövideo, jonka nauhotin samalla sovelluksella (sinun on ehkä asetettava toistolaaduksi manuaalisesti 1080p, jos käytät laajakaistayhteyttä):
Suurin ongelma, jonka koin Autoboyn kanssa, on toistuva kaatuminen, varsinkin kun sitä käytetään taustatilassa, vaikka tämä saattaa johtua siitä, että Pixel XL käyttää Android Q esikatselu. Jos käytät Android Pie -laitetta, suosittelen Autoguard - Olin aloittanut tällä, mutta kun toinen Android Q -esikatseluversio julkaistiin, en enää voinut käyttää Pro Unlockeria, kun taas Autoboyn pro unlocker toimi edelleen.
Kokemukseni mukaan dash cam -sovelluksen käyttö oli hieman ovela Android Q: ssa. Android Pie -sovelluksella kannattaa kokeilla, jos haluat välttää "sinun sanasi minua vastaan" -skenaariot. Henkilökohtaisesti pidän suurta näyttöä ja Android-käyttöliittymää mukavampina kuin erillisen kojelautakameran pienet säätimet ja näyttö. Toivottavasti dash cam -sovellusten kehittäjät löytävät helpon tavan käyttää sovelluksiaan taustalla, kun Android Q saavuttaa lopullisen julkaisun.
Jos kuten minä, haluat vain nopean ja helpon tavan säilyttää maisemia ajaessasi sen läpi (kuten valokuva yllä), Google Kameran käyttäminen uusitussa Google Pixel -puhelimessa voittaa oman kojelautakameran lähes joka kerta.