Qualcomm työstää all-in-one-ohjelmisto- ja laitteistopakettia Internetiin kytkettyjä autoja varten, ja Renault Group rakentaa autoja sen avulla.
Verkkoautojen markkinat kuumenevat edelleen Googlen mukana Android Automotive useammille ajoneuvoille eri puolilla maailmaa ja laitteistoyhtiöt, kuten Qualcomm ja MediaTek, pyrkivät saamaan niihin virtaa. Tänään yhtiön CES 2022 -konferenssissa Qualcomm paljasti, että se työskentelee Renault Groupin kanssa kehittääkseen lisää älykkäitä autoja Snapdragon "Digital Chassis" -teknologiapaketilla.
Renault Group on yksi maailman suurimmista autonvalmistajista (se sijoittui 9. sijalle maailmanlaajuisesti vuonna 2016 myytyjen autojen määrässä). Yrityksellä on jo muutama auto, jossa on Android Automotive, kuten uusin Mégane E-TECH Electric, mutta nyt yritys tekee tiivistä yhteistyötä Qualcommin kanssa integroidun laitteiston parissa.
Qualcomm sanoi ilmoituksessaan, "tarkoituksena rakentaa seuraavan sukupolven arkkitehtuuri, joka keskittyy laajennettaviin ja joustaviin ajoneuvoarkkitehtuureihin, jotka keskittyvät Vastatakseen kuluttajien ja yritysten muuttuviin odotuksiin Renault Group työskentelee Qualcomm Technologiesin kanssa hyödyntääkseen Snapdragon Digital Chassis varustaa tulevat Renault-ajoneuvot uusimmilla yhdistetyillä ja älykkäillä ratkaisuilla seuraavaa sukupolvea varten ajoneuvoja."
"Digital Chassis" on Qualcommin kehittämä ohjelmisto- ja laitteistopaketti, joka sisältää verkkoyhteyden (5G, Wi-Fi, Bluetooth, ajoneuvosta kaikkeen/V2X, tarkka paikannus ja sähkölinjaviestintä), ohjaamoohjelmisto, kuljettajan apu ja Car2Cloud-palvelut alusta. Qualcomm sanoo, että Car2Cloud antaa autolle mahdollisuuden saada päivitykset langattomasti ja... tilauspalveluvaihtoehdot. Toivottavasti Renault ei suunnittele Toyotan kaltainen avaimenperän etätilaus.
Vaikka Qualcomm tarjosi jo System-on-a-Chip -malleja autoille (Snapdragon Cockpit Platformin muodossa), mikä on Mégane E-TECH Electricin jo käyttämä Digital Chassis on täydellisempi paketti, joka ilmestyy joskus tulevaisuudessa. autoja. Pohjimmiltaan Qualcomm haluaa hoitaa kaikki autonvalmistajien "älykkäät asiat", jolloin Renaultin kaltaiset yritykset joutuvat huolehtimaan muusta ajoneuvosta.