Qualcomm Snapdragon Ride Vision System auttaa ohjaamaan itse ajavia autoja vuonna 2024. Se on jännittävä uusi tekniikka, jossa on paljon todistettavaa.
Qualcommin työntyä autoteollisuuteen ei olisi täydellinen ilman itseajaville autoille omistettua piirisarjaa. Yrityksen Snapdragon Ride Vision System on Arriverin täysin uusi ohjelmistopino, joka on yhdistetty 4nm: n SoC: hen. Se on suunniteltu etu- ja surround-kameroiden optimointiin automatisoituun ajoon (AD) ja edistyneisiin kuljettajaa avustaviin järjestelmiin (ADAS).
Qualcomm on itsevarma että tämä järjestelmä on "yksi alan skaalautuvimmista ja avoimimmista" järjestelmistä mitä tulee AD- ja ADAS-järjestelmiin. Yhtiö sanoo, että sen joustavat käyttöönottovaihtoehdot mahdollistavat "ominaisuuksien yhteisen toteutuksen ja vaatimukset toiminnallisen turvallisuuden/SOTIF-tuen avulla käytännössä kaikilla ajoneuvotasoilla ja tyypit". Qualcomm on työskennellyt sekä AD: n että ADAS: n parissa jo jonkin aikaa, yritys ilmoitti ensimmäisen kerran sisäänkäynnistään tilaan CES: ssä vuonna 2020.
Snapdragon Ride Vision System voi havaita staattisen tien geometrian, kuten kaistamerkit ja suojakaiteet, dynaamiset kohteet, kuten ajoneuvot sekä jalankulkijat ja pyöräilijät. Siinä on myös liikennemerkkien tunnistus maailmanlaajuisten säännösten mukaisesti. Mukautetut hermoverkkoarkkitehtuurit piirisarjan parannettua havaintoa varten perustuvat 8 megapikselin laajakuvakenttäkameroihin.
Kuten Qualcomm sanoo, se on avoin ja muokattavissa oleva järjestelmä, joten autonvalmistajat voivat pilkkoa ja muuttaa sitä omiin tarpeisiinsa sopivaksi. Qualcomm sanoo myös tukevansa OTA (Over-the-Air) -päivityksiä ominaisuuksien jatkuville parannuksille.
"Kun teemme edelleen yhteistyötä autonvalmistajien ja Tier 1 -toimittajien kanssa, uusin Snapdragon Ride Vision -järjestelmämme Tavoitteena on vastata kasvavaan tarpeeseen avoimemmasta, mukautuvammasta ja skaalautuvasta tietokonenäön alustasta ratkaisuja"sanoi Nakul Duggal, Qualcomm Technologies, Inc: n autoteollisuuden johtaja ja GM. "Snapdragon Ride keskittyy asiakkaidemme laajoihin automatisoituihin ajotarpeisiin, jotka vaihtelevat skaalautuvista SoC: ista integroituihin AD-pinoihin ja kehitysalustoihin sekä työkaluihin, jotka tarjoavat kattavan ratkaisun L2-L3 automatisoituun ajamiseen, säilyttäen samalla joustavuuden, jotta autonvalmistajat ja Tier-1-toimittajat voivat tarjota haluamansa ratkaisuja. Snapdragon Ride Vision System voi tarjota autonvalmistajille mahdollisuuden räätälöidä edistyneempiä ajokokemuksia jokaiseen ajoneuvoluokkaan.
Snapdragon Ride Vision Systemin odotetaan olevan saatavilla ajoneuvotuotannossa vuonna 2024. Qualcomm on myös ilmoittanut tekevänsä yhteistyötä Renault Groupin kanssa joissakin yhdistetyissä autoissa Qualcommin kehittämän "Digital Chassis" -ohjelmisto- ja -laitteistopaketin avulla.