L'ambition d'Apple Car est bien vivante

L'obsession d'Apple de produire des voitures autonomes est bien vivante. BBC News a rapporté ce matin qu'Apple avait déposé des documents auprès des régulateurs américains des transports. Dans sa lettre aux autorités des transports, Apple a déclaré qu'il était "enthousiasmé par le potentiel des systèmes automatisés dans de nombreux domaines, y compris les transports".

Selon le Reportage de la BBC aujourd'hui, Apple a ajouté qu'il y avait « des avantages sociétaux importants des véhicules automatisés » à réaliser.

C'est la première fois qu'Apple reconnaît publiquement qu'il travaille à une plate-forme pour les voitures autonomes.

Le rapport de la BBC ajoute que :

Un porte-parole de la société Apple a déclaré que la lettre à la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) avait été motivée par son « important investissement dans le machine learning et les systèmes autonomes » et qu'il souhaitait aider à définir les meilleures pratiques dans le industrie.

La lettre de cinq pages, écrite par le directeur de l'intégrité des produits d'Apple, Steve Kenner, exhorte le régulateur à ne pas introduire trop de nombreuses règles sur les essais des voitures autonomes, stipulant que « les constructeurs établis et les nouveaux entrants devraient être traités également."

Ces rapports arrivent à un moment où le constructeur de voitures électriques établi TESLA a du mal à maintenir son amour avec ses actionnaires. L'action TESLA a connu des difficultés au niveau de prix de 182 $ et est tombée de sa valeur maximale de 250 $ sur 52 semaines.

Les analystes attendent de voir comment les livraisons du modèle 3 se détachent de TESLA. Un gestionnaire de fonds spéculatifs a affirmé cette semaine que le modèle 3 mettrait TESLA à la faillite.

Dans le cas d'Apple, il pourrait potentiellement capitaliser sur son bilan et sa trésorerie solides pour aligner les investissements dont il a besoin pour fournir une plate-forme de voiture autonome. La consommation de liquidités et le risque d'endettement supplémentaire ont été un problème pour TESLA et Apple n'a pas ce problème. si le gouvernement permet aux entreprises d'apporter les liquidités qu'elles ont à l'étranger à un prix inférieur taux d'imposition, il pourrait fournir à Apple le coussin qui serait nécessaire pour ce capital de taille massive investissement.

L'incertitude politique actuelle ainsi que l'aspiration à faire des États-Unis une plaque tournante de la fabrication pourraient également influencer la façon dont Apple prend des mesures pour fabriquer une voiture électrique. Fabriquerait-il localement ou s'approvisionnerait-il toujours dans des usines en dehors des États-Unis.

Au lieu d'une voiture autonome, Apple pourrait produire une plate-forme qui pourrait être un service à valeur ajoutée pour les constructeurs automobiles tels que Ford. Ce serait plus conforme à la stratégie de son concurrent Samsung. Samsung a récemment acquis Harman International pour 8 milliards de dollars et positionne Viv Voice comme première technologie pour les voitures.

La plus grande question est de savoir si Apple décide de produire des voitures autonomes, quel segment de marché va-t-il cibler. Ciblera-t-il le segment du luxe haut de gamme et concurrencera-t-il le modèle S ou positionnera-t-il plutôt une Apple Car pour le marché de masse.

Il y a beaucoup de questions qui restent sans réponse en ce moment. Peut-être en entendrons-nous davantage parler de Tim Cook lorsque Apple publiera ses résultats pour le prochain trimestre.

Que pensez-vous, en tant qu'actionnaire actuel ou client d'Apple, de l'intention d'Apple d'aller de l'avant avec un véhicule autonome ?