Meilleurs vélos électriques milieu de gamme 2022

Le vélo est un moyen de transport fiable pour des millions de personnes dans le monde. Ils offrent également des exercices bien nécessaires, de l'air frais et des occasions de socialiser dans des environnements sûrs. Cependant, tout le monde n'apprécie pas la partie exercice de cela, et il y a des raisons légitimes de le faire. Pour les navetteurs en particulier, les vélos sont populaires mais vous amènent également à arriver sur votre lieu de travail ou à vous retrouver chaud, fatigué et en sueur.

Les vélos électriques aident à réduire l'effort dont vous avez besoin pour faire du vélo en incluant un moteur électrique qui peut vous aider pendant que vous pédalez ou même travailler avec un accélérateur pour une conduite sans pédale. Cela vous permet de profiter des avantages du vélo sans tous les inconvénients. Les vélos électriques peuvent également être particulièrement utiles pour donner du punch supplémentaire lors de la montée.

Bien que vous puissiez évidemment dépenser le plus d'argent possible pour obtenir le meilleur modèle disponible ou trouver un joli bon marché qui fera l'affaire, vous pouvez généralement trouver le meilleur rapport qualité-prix dans le prix moyen du marché intervalle. Pour vous aider à trouver les meilleurs vélos électriques à bon prix, nous avons dressé une liste des meilleurs vélos électriques milieu de gamme en 2022.

L'Ecotric Rocket est un vélo de montagne de style fat-bike. Cela signifie qu'il a une suspension avant pour garder la conduite douce même hors route. Cela signifie également qu'il est livré avec des pneus extra-larges. Ceux-ci offrent une excellente adhérence hors route, mais peuvent sembler déplacés lors d'un trajet en ville. Il est livré avec un système d'entraînement Shimano à 7 vitesses et peut parcourir jusqu'à 33 miles avec le mode d'assistance au pédalage ou 18 miles en utilisant uniquement l'accélérateur. Cette autonomie est quelque peu faible, surtout compte tenu du poids du vélo, ce qui rendra le cycle plus difficile si la batterie est épuisée.

La garantie de 18 mois offre une excellente tranquillité d'esprit. La batterie peut se recharger jusqu'à 8 heures, tandis que le vélo lui-même peut supporter des cyclistes pesant jusqu'à 260 lb. Il est uniquement conçu pour les cyclistes mesurant entre 170 et 190 cm, ce qui limite sa disponibilité aux cyclistes plus petits, et le guidon ne peut pas du tout être ajusté.

Le Ride1UP Core-5 est livré avec deux styles de cadre, standard et pas à pas, ce qui est idéal pour les utilisateurs à mobilité réduite. La conception pas à pas utilise également un guidon incliné vers l'arrière pour une position de conduite droite et détendue, par rapport à la position plus agressive nécessaire sur le cadre standard. La batterie a été conçue de manière à être subtilement intégrée dans le cadre, bien que l'accélérateur et le petit écran révèlent probablement qu'il s'agit d'un vélo électrique.

La batterie offre 20 miles sur l'accélérateur et jusqu'à 40 miles avec le mode d'assistance au pédalage. Il peut également être mis à niveau vers une capacité légèrement supérieure. La batterie peut être retirée pour la recharger, mais cela nécessite l'utilisation d'une clé qui la verrouille en place. De plus, si vous équipez un porte-bouteille sur les supports fournis, cela peut interférer avec votre capacité à retirer la batterie. Les poignées du guidon ne sont pas des plus confortables.

La série Ride1UP 500 est livrée avec deux choix de cadres, un standard et un pas à pas, ce qui est idéal pour les utilisateurs à mobilité réduite. La conception pas à pas utilise également un guidon incliné vers l'arrière pour une position de conduite droite et détendue, par rapport à la position plus agressive nécessaire sur le cadre standard. Le vélo est équipé d'une grande batterie qui, sur le cadre standard, bloque le placement des points de montage du porte-bouteille qui sont présents sur le modèle pas à pas.

Le feu avant intégré est un plus appréciable, même si l'absence de feu arrière est décevante. Les neuf niveaux d'assistance au pédalage vous offrent une grande flexibilité quant au niveau d'assistance que vous obtenez et donc jusqu'à quel point il peut également vous aider. Le siège en gel est particulièrement confortable et idéal pour les longs trajets. Les freins peuvent être assez bruyants et l'accélérateur monté à gauche peut être difficile à utiliser.

L'Aventon Pace 500 est livré avec deux choix de cadres, un standard et un pas à pas, ce qui est idéal pour les utilisateurs à mobilité réduite. La conception pas à pas utilise également un guidon incliné vers l'arrière pour une position de conduite droite et détendue, par rapport à la position plus agressive nécessaire sur le cadre standard. Il dispose d'un grand écran LCD de statistiques, placé au centre du guidon. Il dispose d'une lecture de batterie assez détaillée, bien qu'une lecture du pourcentage de batterie soit réservée à un écran supplémentaire en option.

Les freins sont de qualité supérieure, offrant une grande puissance de freinage. L'absence de suspension signifie que la conduite peut être un peu difficile. Le moniteur de performances suit le kilométrage lors d'un voyage, cependant, si vous le mettez en pause pour une pause, il s'éteint automatiquement après quelques minutes, réinitialisant le kilométrage du voyage. Avec l'emplacement et la taille de la batterie, il n'y a pas d'espace pour monter un porte-bouteille sur le cadre.

C'était notre tour d'horizon des meilleurs vélos électriques du marché intermédiaire en 2022. Vous venez d'acheter un vélo électrique milieu de gamme? Qu'est-ce qui vous a convaincu et quelle a été votre expérience jusqu'à présent? Faites-le nous savoir ci-dessous.