En partenariat avec la FAA, AT&T et Verizon seront en mesure de déployer leur coûteux réseau 5G en bande C d'ici juillet 2023.
Dans la course cellulaire, le spectre est roi. Il n’est donc pas surprenant qu’AT&T et Verizon aient acheté ensemble près de 70 milliards de dollars sur le spectre 5G en bande C au début de l’année dernière. Malheureusement, la Federal Aviation Administration (FAA) a eu de mauvaises nouvelles pour les opérateurs de téléphonie sans fil, en émettant un avertissement et finalement retarder le déploiement de son réseau 5G en bande C. Il semble désormais que toutes les parties soient parvenues à un accord, parvenant à une solution à l’amiable qui devrait permettre au réseau d’être opérationnel d’ici juillet 2023.
La FAA a publié une déclaration via son site Web, déclarant :
Les principales parties prenantes des secteurs de l'aviation et du sans fil ont identifié une série de mesures qui continueront à protéger les entreprises commerciales. le transport aérien contre les perturbations causées par les interférences de la bande C 5G tout en permettant également à Verizon et AT&T d'améliorer le service autour de certains aéroports.
La FAA a donné des détails sur son approche pour y parvenir, les travaux en cours étant une « approche progressive ». Le principal élément clé de ce problème se trouve être un altimètre, un appareil que les pilotes utilisent pour faire atterrir un avion lorsque les conditions météorologiques ne sont pas les meilleures. Afin d'assurer la sécurité des pilotes tout en procédant au déploiement de la bande C 5G, les pilotes d'avions régionaux ont commencé à installer des filtres radiofréquences sur les alitmètres. Ce processus est accéléré pour respecter un délai fixé à la fin de l'année.
Un réseau sans fil de 70 milliards de dollars enfin prêt à être utilisé
Alors que ce qui précède s'occupe des petits avions régionaux, les avions commerciaux auront leur propre date limite, fixée à juillet 2023. À l’instar des avions régionaux, les avions commerciaux verront également leurs altimètres équipés de filtres ou, si nécessaire, entièrement remplacés. En plus du travail ci-dessus, la FAA s'associe également à des opérateurs de téléphonie mobile pour offrir un meilleur service aux aéroports de la manière la plus sûre possible. Entre-temps, Verizon et AT&T ont déjà commencé à déployer la bande C 5G dans d'autres régions des États-Unis.
Source:Administration fédérale de l'aviation