Présenté comme le « Véhicule de demain », il sera doté de capacités avancées d'IA et de nouveaux services embarqués.
Bien que le matériel soit le principal argument de vente de la plupart des produits phares d'Android, la gamme Pixel de Google est défini par son logiciel. L'entreprise envisage désormais d'apporter une expérience similaire aux voitures et a étendu son partenariat avec Renault à développer un véhicule défini par logiciel (SDV) qui comportera des capacités avancées d'intelligence artificielle et de nouveaux véhicules embarqués prestations de service.
Dans le but de développer ce supposé « Véhicule de demain », Google créera d'abord un jumeau numérique du véhicule. Ce jumeau numérique offrira des fonctionnalités avancées basées sur l’IA et servira de point de référence à Renault et Google pour introduire de nouvelles fonctionnalités d’IA et des services embarqués.
Renault explique que le véhicule virtuel ouvrira la voie "pour une intégration plus facile et continue de nouveaux services dans le véhicule et la création de nouvelles applications embarquées (In-Car Services) et off-board."
Parlant des projets de Renault pour le « Véhicule de demain », le PDG de l'entreprise, Luca de Meo, a déclaré: « La complexité de l'architecture électronique des voitures augmente de façon exponentielle, portée par la sophistication des fonctionnalités et des services attendus par les clients. Équipé d'une plate-forme informatique partagée, de mises à jour continues en direct et d'un accès simplifié aux données du véhicule, le SDV L'approche développée en partenariat avec Google transformera nos véhicules pour répondre aux besoins des futurs clients. »
Renault prévoit également d'étendre son utilisation de la technologie Google Cloud pour le SDV pour les cas d'utilisation en cours de développement suivants :
- Maintenance prédictive et meilleure détection et rectification des pannes en temps quasi réel si nécessaire.
- Une expérience personnalisée à bord du véhicule (In-Car Services) pour s'adapter aux comportements de conduite, aux destinations souvent utilisées comme les bornes de recharge EV, etc.
- Modèles d’assurance basés sur l’utilisation réelle et les comportements de conduite.
Source:Renault