Le Motorola MA1 est essentiellement un dongle qui permet la fonctionnalité sans fil pour les voitures équipées d'Android Auto filaire. Lisez notre critique!
Android Auto nécessitait initialement une connexion USB à partir de votre téléphone, mais certaines unités principales et voitures plus récentes prennent en charge une connexion sans fil. Il existe encore de nombreuses voitures et systèmes de divertissement sans connexion automatique sans fil, ce qui a conduit à diverses tentatives de création d'adaptateurs. AASans fil était l'un des premiers exemples, mais nous n'avons jamais eu d'adaptateur sans fil produit par une grande entreprise et disponible via les canaux de vente au détail normaux - jusqu'à présent. Le Motorola MA1 est là pour sauver la situation, mais même si son nom peut laisser entendre le contraire, il n'est pas réellement produit par Motorola, ni par le Motorola Mobility, propriété de Lenovo qui fabrique des téléphones, ni le Solutions Motorola qui produit du matériel de communication. Le dongle est vendu par SGW Global, qui possède déjà une licence pour utiliser le nom Motorola sur
divers téléphones résidentiels et appareils audio.Peu importe qui le produit réellement, le Motorola MA1 fonctionne-t-il réellement comme annoncé? En bref, oui – mais continuez à lire pour une version plus longue de « oui ».
Motorola MA1
Le Motorola MA1 fonctionne comme annoncé, mais attendez peut-être une vente.
Prix et disponibilité du Motorola MA1
- Le Motorola MA1 est au prix de 89,95 $, mais la disponibilité est actuellement limitée.
L'adaptateur Motorola MA1 est vendu à Amazone, Cible, Motorolasound.com, et sélectionnez d'autres détaillants dans le monde entier. Cependant, la demande dépasse actuellement l’offre, du moins au moment de la rédaction de cette étude. Amazon a cessé de prendre des commandes peu de temps après la mise en ligne des précommandes, et la page produit sur le site Web de Motorola Sound vous permet toujours uniquement de vous inscrire pour recevoir des notifications par e-mail.
Spécifications du Motorola MA1
Dimensions et poids |
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Connectivité |
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Port |
USB Type-A (2,5 W) |
Prix |
$89.95 |
À propos de cet avis : J'ai acheté le Motorola MA1 pour un usage personnel. SGW Global, ni les autres titulaires de licence de la marque Motorola, n'ont eu aucune contribution au contenu de cette revue.
Conception: Un cercle en plastique brillant
Le Motorola MA1 ressemble au Google Chromecast d'origine, avec tous les composants électroniques logés dans un petit cercle (cercle carré) et un câble court avec un connecteur USB Type-A à l'autre extrémité. La rondelle mesure environ 55 mm de largeur et de hauteur, ce qui en fait à peu près la même taille que les étuis de la plupart des écouteurs sans fil. Il y a aussi une petite lumière sur le devant, qui fait office de voyant lumineux, et un bouton sur le côté droit pour réinitialiser la connexion sans fil.
Il n'y a pas grand chose à dire sur quelque chose avec un design aussi simple, mais j'ai un reproche majeur: le câble USB. Les ports USB de la plupart des voitures sont généralement situés sous la console centrale. Il est donc logique que le MA1 ait un câble court, mais ce n'est pas idéal dans toutes les situations.
Le connecteur USB de ma voiture se trouve tout en bas de la console centrale (au niveau de mon levier de vitesse), entouré d'un petit plateau. L'adaptateur et le câble sont plus longs que le plateau, je dois donc soit tordre le câble et coller le MA1 dans le plateau supérieur, soit laisser le câble se plier et laisser le MA1 pointer vers le haut. L'adaptateur doit simplement avoir un port USB Type-C standard (ou microUSB, je m'en fiche) et me permettre d'utiliser n'importe quel câble. Le câble fixe posera également problème si jamais le connecteur USB à l’extrémité du câble se casse. Cependant, le MA1 a fonctionné avec tous les Câbles d'extension USB Je peux en trouver autour de chez moi, cela pourrait donc être une option pour déplacer l'adaptateur vers une meilleure position dans votre voiture.
Un autre problème potentiel est la finition extérieure: le dessus du Motorola MA1 est en plastique noir brillant. Cela garantit presque que le MA1 aura un aspect poussiéreux en permanence dans la plupart des voitures – j'aimerais que le plastique noir ordinaire au bas de l'appareil recouvre tout l'adaptateur.
Le bon côté des choses est qu'un tampon de gel est inclus dans le guide de l'utilisateur inclus, que vous pouvez utiliser pour fixer le MA1 n'importe où à portée du port USB. Presque n’importe quel ruban adhésif double face fonctionnera probablement aussi: le MA1 ne pèse que 31 grammes.
Logiciel: fonctionne comme prévu
Cet adaptateur ajoute uniquement des capacités de connectivité sans fil aux voitures et aux unités principales qui prenaient déjà en charge Android Auto filaire. Cela n’ajoute pas Android Auto à une voiture qui ne l’a pas déjà. Essentiellement, cet adaptateur indique à votre téléphone qu'il s'agit d'une voiture avec Android Auto sans fil, mais pour votre voiture, il semble que le téléphone soit connecté avec un câble.
Le deuxième problème est que vous avez besoin d’un téléphone prenant en charge Android Auto sans fil. Heureusement, tant que votre téléphone a été fabriqué au cours des 2 ou 3 dernières années, vous êtes probablement bien. Android Auto sans fil fonctionne sur n'importe quel téléphone avec Android 11 ou supérieur, ou n'importe quel téléphone Google ou Samsung avec Android 10. Selon les données publié par Google en novembre, environ 24,2 % de tous les appareils Android activement utilisés fonctionnent sous Android 11 et 26,5 % des appareils fonctionnent sous Android 10 (dont tous les téléphones Google/Samsung fonctionneront avec Auto).
Une fois que vous avez branché l'adaptateur, vous devriez voir un appareil appelé « AndroidAuto » avec quelques chiffres et lettres à la fin sur vos appareils Bluetooth disponibles. Une fois que vous avez réussi le couplage avec le MA1 (cela m'a pris deux essais), le service Android Auto sur votre téléphone devrait démarrer et votre voiture affichera l'interface Auto habituelle. Aucune application ou configuration supplémentaire n’est nécessaire. Une fois la configuration terminée, votre téléphone se connectera automatiquement une fois le port USB alimenté.
Je n'ai pu tester le Motorola MA1 qu'avec une seule voiture (ma Hyundai Kona 2020), mais j'avais une poignée de téléphones sous la main, dont un Galaxie S21, Unihertz Titan Poche, Galaxy S21 FE, et OnePlus 9 Pro. Avec tous ces téléphones, Auto fonctionne exactement comme la connexion filaire habituelle, sans différence perceptible de latence, de qualité d'image ou de qualité audio lors de la lecture de musique et de podcasts. J'ai remarqué une compression vidéo plusieurs fois, mais seulement pendant quelques secondes.
Le seul problème logiciel que j'ai remarqué concernait le changement d'appareil. Vous devez maintenir le bouton de réinitialisation enfoncé pour coupler l'adaptateur avec un autre téléphone, mais même après l'autre téléphone était connecté, je devais toujours débrancher l'adaptateur et le rebrancher pour que Auto termine la configuration processus. Je suis le seul à utiliser ma voiture, ce n'est donc pas un problème important pour moi, mais cela pourrait potentiellement rendre cela plus ennuyeux que l'Auto filaire dans les véhicules partagés.
Qui devrait acheter le Motorola MA1?
Le Motorola MA1 fait ce qu’il vise: il ajoute Android Auto sans fil à toute voiture équipée d’Android Auto filaire. Le prix initial de 89,95 $ est certainement cher pour quelque chose qui coûte probablement quelques dollars au maximum à fabriquer, mais le MA1 a plus ou moins le monopole de cette fonctionnalité. Toutes les autres options sont des projets à plus petite échelle à différents stades de développement — AAWireless travaille toujours sur son arriéré de commandes, Carsifi vient de commencer à expédier des unités aux bailleurs de fonds de Kickstarter, et ainsi de suite. Bien entendu, le Motorola MA1 ne reste pas non plus en stock plus de quelques jours à la fois.
Qui devrait acheter le Motorola MA1 ?
- Les personnes qui veulent s'épargner les tracas d'une connexion filaire à chaque fois qu'elles montent dans leur voiture, à condition qu'elles
- Avoir une voiture avec Android Auto filaire, mais pas Auto sans fil, et
- Posséder un téléphone prenant en charge Android Auto sans fil
Qui ne devrait pas acheter le Motorola MA1 ?
- Les personnes qui partagent fréquemment leur voiture et qui auraient besoin de constamment réappairer l'adaptateur
- Quiconque pense que 90 $, c'est trop d'argent pour une fonctionnalité sans fil
- Ceux qui n’ont pas encore Android Auto filaire dans leur voiture, car c’est une condition préalable pour activer la fonctionnalité sans fil
J'espère que la forte demande pour le Motorola MA1 encouragera d'autres fabricants à sortir leurs propres versions, surtout s'ils peuvent proposer des câbles amovibles ou des prix plus bas. Il est étrange que Google lui-même n'ait jamais créé d'adaptateur à cet effet, d'autant plus qu'il a travaillé dans le passé avec des sociétés comme JBL et Anker pour créer des adaptateurs audio pour les voitures avec Google Assistant. Google pourrait même aller plus loin dans ce concept en créant un dongle avec une installation complète de Android automobile. Pour l'instant, je me contente de cet adaptateur trop cher.