कैसे Apple भविष्य में CarPlay के साथ इनोवेट करना जारी रख सकता है

ऐप्पल का कारप्ले सिस्टम ड्राइविंग करते समय विभिन्न वाहन कार्यों को नियंत्रित करने के लिए एक आईफोन-संचालित प्लेटफॉर्म है।

यह, यकीनन, Apple के कम-ज्ञात सिस्टमों में से एक है। यह आंशिक रूप से है कि कितने वाहनों में CarPlay से लैस हार्डवेयर हैं - सड़क पर कारों की संख्या के सापेक्ष, निश्चित रूप से।

लेकिन CarPlay अभी भी इसके लिए बहुत कुछ कर रहा है। यह विशेष रूप से सच है जब आप देखते हैं कि चार साल पहले अपनी शुरुआत के बाद से सिस्टम कैसे विकसित हुआ है और ऐप्पल अपने भविष्य में क्या संकेत दे रहा है।

अंतर्वस्तु

  • कारप्ले — तब से अब तक
  • वर्तमान चुनौतियां
  • कारप्ले का भविष्य क्या है?
    • कैरोस?
    • संबंधित पोस्ट:

कारप्ले — तब से अब तक

CarPlay, एक फ़्लेश्ड-आउट फ़ीचर के रूप में, पहली बार 2014 में पेश किया गया था। जबकि पहले कुछ वर्षों में गोद लेना धीमा था, यह सुविधा iPhone 5 के बाद से हर iPhone पर रही है।

शुरुआत से ही, CarPlay हमेशा से iPhone-आधारित वैकल्पिक बिल्ट-इन नेटिव नेविगेशन और म्यूजिक स्ट्रीमिंग रहा है।

इसने हमेशा उपयोगकर्ताओं को सड़क पर रहते हुए संगीत और अन्य कार्यों को अधिक सुरक्षित रूप से नियंत्रित करने की अनुमति दी है, कई बार वॉयस कमांड और सिरी के माध्यम से।

लेकिन आईओएस 9 में ऐप्पल म्यूजिक के साथ-साथ अन्य सुविधाओं के लॉन्च ने कारप्ले को अंतिम उपयोगकर्ता के लिए अधिक सहज और फीचर से भरा अनुभव बनने में मदद की।

उदाहरण के लिए, आईओएस 9 ने पहली बार ऑटो निर्माताओं द्वारा बनाए गए ऐप्स के लिए समर्थन जोड़ा - उपयोगकर्ताओं को अपने कारप्ले हार्डवेयर से कुछ कार कार्यक्षमता को नियंत्रित करने की इजाजत देता है।

अगले आईओएस अपडेट में, आईओएस 10, ऐप्पल ने कारप्ले स्क्रीन पर ऐप्स को हटाने और पुनर्व्यवस्थित करने की क्षमता को जोड़ा।

और, ज़ाहिर है, ऐप्पल शुरू से ही विभिन्न कारप्ले ऐप्स के इंटरफेस को अपडेट कर रहा है।

पुराने वाहनों के लिए कारप्ले

वर्तमान चुनौतियां

CarPlay के लाभों के बावजूद, प्लेटफ़ॉर्म अपने वर्तमान स्वरूप में सर्वव्यापी से बहुत दूर है।

अधिकांश भाग के लिए, यह पूरी तरह से Apple की गलती नहीं है। कई उपभोक्ताओं के पास CarPlay से लैस वाहन नहीं हैं। और यह सुविधा उपयोगकर्ताओं के लिए कारप्ले का समर्थन करने वाले आफ्टरमार्केट हार्डवेयर को स्थापित करने के लिए पर्याप्त "आवश्यक" नहीं हो सकती है।

इसी तरह, ऑटो निर्माताओं को अपने वाहनों में कारप्ले-सपोर्टिंग हार्डवेयर जोड़ने में प्रगति धीमी रही है।

जबकि यह बताया गया है कि अधिकांश वाहन निर्माता Apple के साथ CarPlay पर साझेदारी कर रहे हैं, आवश्यक हार्डवेयर बिल्कुल सामान्य नहीं है।

इसका एक हिस्सा कारप्ले हार्डवेयर के साथ वाहनों को लैस करने से जुड़ी अतिरिक्त लागत के कारण है। ऑटोमेकर संबंधित शुल्क का भुगतान करने में गोता लगाने से हिचकिचाते रहे हैं। उपभोक्ताओं को लगता है कि CarPlay के महंगे संयोजनों के लिए पैसे लेने के बारे में भी संदेह है।

और यह उन विभिन्न सुधारों की गिनती नहीं कर रहा है जो उपयोगकर्ता CarPlay में करना चाहते हैं। CarPlay "इच्छा सूची" में HomeKit इंटीग्रेशन, एक अपडेटेड इंटरफ़ेस, थर्ड-पार्टी वेदर ऐप सपोर्ट और विभिन्न ऐप के लिए मल्टी-स्क्रीन सपोर्ट शामिल हो सकता है।

पिछले साल, कई प्रौद्योगिकी-केंद्रित आउटलेट्स ने बताया कि CarPlay पर विकास "रुक गया" था। हालांकि वह धीमा दौर प्रतीत होता है कि बीत चुका है।

कारप्ले का भविष्य क्या है?

कोई गलती न करें: Apple अपने CarPlay सिस्टम के साथ सकारात्मक कदम उठा रहा है। यह एक प्रवृत्ति है जिसके जारी रहने की संभावना है।

जून में अपने वर्ल्डवाइड डेवलपर्स कॉन्फ्रेंस में, कंपनी ने घोषणा की कि वह iOS 12 में CarPlay के लिए थर्ड-पार्टी नेविगेशन ऐप्स की अनुमति देना शुरू करेगी।

यह लंबे समय से एक अनुरोधित विशेषता रही है। यह दिखाने के लिए जाता है कि Apple CarPlay के लिए उपयोगकर्ता की प्रतिक्रिया को गंभीरता से ले रहा है। यह, अपने आप में, संकेत देता है कि Apple ने किसी भी खिंचाव से मंच के साथ काम नहीं किया है।

और, सबसे महत्वपूर्ण बात, इसका मतलब है कि कारप्ले ग्राहकों की एक विस्तृत श्रृंखला के लिए एक अधिक वांछनीय मंच बनने के करीब एक कदम है।

लेकिन CarPlay पर धमकियां मिल रही हैं. CarPlay या Siri के विपरीत, Amazon का Alexa दिन-ब-दिन अधिक सर्वव्यापी होता जा रहा है - और इसके प्रमाण हैं सुझाव है कि खुदरा दिग्गज इन-कार स्मार्ट नियंत्रण क्षेत्र को बाधित करना चाहता है जैसे उसने अन्य के साथ किया है बाजार।

Apple को क्या करना है, तो CarPlay को उपभोक्ताओं के लिए एक व्यवहार्य विकल्प रखने के लिए और अधिक प्रथम-पक्ष सुविधाओं को जोड़ना है। विशेष रूप से जिनके पास "यह सिर्फ काम करता है" Apple स्वभाव है। इसका एक हिस्सा उन सुविधाओं को लागू करना जारी रखना है जो उपयोगकर्ता अभी चाहते हैं, लेकिन ऐप्पल की अन्य महत्वाकांक्षाएं हो सकती हैं।

कैरोस?

लेकिन जब CarPlay और वाहन-आधारित सिस्टम की बात आती है, तो Apple के पास अन्य तरकीबें हो सकती हैं।

इस साल की शुरुआत में, कार कनेक्टिविटी कंसोर्टियम (सीसीसी) नामक एक व्यापार संगठन ने एक नई घोषणा की डिजिटल कुंजी मानक जो उपयोगकर्ताओं को अनलॉक करने, लॉक करने और यहां तक ​​कि अपने इंजन पर इंजन शुरू करने की अनुमति देगा वाहन।

Apple, अन्य तकनीकी फर्मों में, CCC का सदस्य है। अमेज़न और गूगल नहीं हैं।

CarPlay प्रतिस्पर्धी बने रहने के लिए, Apple के लिए इस डिजिटल कुंजी तकनीक को एक व्यापक "carOS" प्लेटफॉर्म में एकीकृत करना समझदारी होगी - जिसमें CarPlay भी शामिल होगा। अनिवार्य रूप से, एक iPhone (या शायद एक Apple वॉच) के साथ वाहन के विभिन्न कार्यों को नियंत्रित करने के लिए वन-स्टॉप-शॉप।

ध्यान रखें कि Apple भी ऑगमेंटेड-रियलिटी सिस्टम और ऑटोनॉमस व्हीकल सिस्टम दोनों पर अथक रूप से काम कर रहा है। कंपनी ने ऐसी तकनीकों का भी पेटेंट कराया है जो दो क्षेत्रों - एआर इंटरफेस और सेल्फ-ड्राइविंग कारों के लिए सिस्टम को जोड़ती हैं।

आपको यह सोचने के लिए बहुत अधिक कल्पना की आवश्यकता नहीं है कि भविष्य में Apple अपने "carOS" सिस्टम को कहाँ ले जा सकता है, खासकर जब आप सेल्फ-ड्राइविंग वाहनों के उदय पर विचार करते हैं।

और, निःसंदेह, ये केवल वे घटनाक्रम हैं जिनके बारे में हम जानते हैं। यह ध्यान देने योग्य है कि Apple CarPlay और वाहन एक्सेस से संबंधित कई अन्य सुधार और तकनीकों का विकास कर रहा है।

माइक - सेब
माइक पीटरसन(वरिष्ठ लेखक)

माइक सैन डिएगो, कैलिफ़ोर्निया के एक स्वतंत्र पत्रकार हैं।

जबकि वह मुख्य रूप से Apple और उपभोक्ता प्रौद्योगिकी को कवर करता है, उसके पास सार्वजनिक सुरक्षा, स्थानीय सरकार और विभिन्न प्रकाशनों के लिए शिक्षा के बारे में लिखने का पिछला अनुभव है।

उन्होंने लेखक, संपादक और समाचार डिजाइनर सहित पत्रकारिता के क्षेत्र में काफी कुछ पहना है।