Ove godine na World Wide Developer Conference (WWDC) Apple je najavio neke značajne promjene u načinu na koji će se iPhone ponašati dok njegov korisnik vozi. Nove značajke sigurnosti automobila u iOS-u 11 stižu kao odgovor na povećani pritisak Nacionalne uprave za sigurnost prometa na autocestama, koji je pozvao Apple i druge proizvođače mobitela da razviju zaštitne mjere za smanjenje smrti i ozljeda koje se pripisuju rastresenosti vozeći. Rastresena vožnja je problem u barem nekim kapacitetima već više od 20 godina bez puno odgovora na razini programera. Nesreće povezane s smetnjama, bilo da su uključivale gadgete ili druge, ubile su gotovo 3500 ljudi u 2015., prema Nacionalnoj upravi za sigurnost prometa na autocestama, s 391.000 manje ozljede.
Povezano: Apple najavljuje ARKit, naziva ga najvećom AR platformom na svijetu
Appleova aplikacija Maps jedna je od najčešće korištenih aplikacija na iPhoneu, pa se svaka prilagodba tom iskustvu mora provoditi s velikom pažnjom. Prva Appleova inicijativa za smanjenje ometanja i poboljšanje doživljaja bila je dodavanje "pomoći na traci" koji označava u kojoj traci biste trebali biti za nadolazeće manevre vezane za skretanja, rampe i izvan rampi. Također su dodali podatke o ograničenju brzine na podatke na zaslonu.
Međutim, glavno ažuriranje funkcionalnosti karata za iOS 11 bila je značajka "Ne ometaj tijekom vožnje". Kada je aktiviran, DNDWD će spriječiti pozive i poruke te povezane obavijesti. Bez obzira koristi li se Apple Maps ili ne, iOS 11 će osjetiti vozi li korisnik i automatski uključiti ovu novu sigurnosnu značajku. Svi dolazni tekstovi ili pozivi koji stignu dok je DNDWD uključen primit će poruku s automatskim odgovorom kako bi pošiljatelj obavijestio da korisnik vozi. Međutim, budući da bi otmica iPhonea korisnika u potpunosti bila loša forma, Apple je ugradio neke zaobilaznice. Ako se korisnik vozi kao putnik, može naznačiti iPhoneu da je putnik i da bi i dalje želio primati sve dolazne kontakte i obavijesti. Osim toga, korisnici mogu odabrati određene kontakte koji će biti na "bijeloj listi" ili unaprijed odobreni, dopuštajući određenim kontaktima da u potpunosti zaobiđu zaštitnu mjeru. Također, dolazni pozivatelji i pošiljatelji SMS-ova mogu odgovoriti na poruku s automatskim odgovorom s porukom nadjačavanja "hitno", a sve što žele proći na korisnikov zaslon će se prikazati. I naravno, kao krajnje nadjačavanje, svi možemo ručno isključiti tu značajku u potpunosti u postavkama naših iPhone uređaja. Još jedna inovativna inicijativa, iako nije nužno povezana sa sigurnošću, je značajka "mapiranje zatvorenog prostora". To omogućuje aplikaciji Karte da usmjeri vašu stazu u zatvorenom prostoru na mjesta kao što su trgovački centri i zračne luke.
Dakle, ako se ljudi ozlijede dok prate unutarnji GPS u trgovačkom centru, hoće li to biti ozljeda povezana s kupnjom?
Trenutna rasprava oko značajke DNDWD podsjeća me na vrijeme kada je GPS počeo rasti u popularnosti prije otprilike 20 godina. Ljudi su navodno skrenuli automobilima u rijeke, skretali niz jednosmjerne ulice i općenito se nisu služili zdravim razumom za vožnju. Ljudi su se bojali da ćemo svi zaboraviti kako se vozi. Iako sam siguran da ima istine u primjerima GPS povijesti, ostaje činjenica da sa ili bez tehnologije ometajući nas na različitim razinama, ljudi će uvijek preuzimati neke opasne rizike vezane uz ometanje vozeći.
Gdje se odlučujemo podvući crtu u smislu oslanjanja na tehnološku pomoć za našu sigurnost? Vožnja bi trebala biti samo vožnja, zar ne? Svi možemo potvrditi da to nije slučaj. Ako se ovog trenutka krenete provozati, potpuno sam uvjeren da ćete vidjeti nekoga na telefonu tijekom vožnje. U konačnici ova odluka je odgovornost pojedinca. Samovozeći automobili još uvijek nisu tu, pa čak i uz moralnu podršku našeg iPhonea, i dalje smo posebno odgovorni za sigurnu vožnju. Možemo i trebamo donijeti odluku da prihvatimo ovu značajku ostavljajući je uključenom, a ona će (uglavnom) spriječiti da nam džep zuji dok vozimo. Ako sigurnija vožnja znači da nam trebaju naši iPhonei da se onesposobe kako bismo 100 posto pratili cestu, možda je bolje da su potpuno isključeni. Ali za sada, nadamo se da će nam funkcija DNDWD na iPhoneu barem pomoći da si pomognemo.
AŽURIRANJE: (7/6/17)
Appleova značajka DND While Driving radila je kako se očekivalo tijekom mog beta testiranja. Uključio sam neke snimke zaslona izbornika Postavke i Kontrolnog centra s novom ikonom. Za sada sam uglavnom držao svoj DNDWD postavljen na postavku Ručno, što znači da ga moram uključiti kada ću voziti. Međutim, koristio sam i postavku Automatski i ona je radila prilično dobro uključivanjem kad sam išao oko 10 mph. Vidim da ću se ubrzo prebaciti na to. Moj auto nema Bluetooth, tako da ta postavka nije opcija za mene.
Nove postavke možete pronaći pod Postavke i unutar stavke izbornika Ne uznemiravaj. Na dnu, DNDWD je inspirirao tri nove postavke: Aktiviraj, Automatski odgovor na i Automatski odgovor. Aktiviraj bira između tri opcije kada će se značajka aktivirati (automatski, ručno ili Bluetooth), automatski odgovor na omogućuje odabir tko će primite automatski odgovor (Nitko, Nedavni, Favoriti ili Svi kontakti), a Automatski odgovor je jednostavno polje u kojem možete prilagoditi poruku koju će ti ljudi primiti. Opet sam postavljen na Ručno i promijenio sam svoj automatski odgovor na iz "Favoriti" u "Svi kontakti" jer za sada ostavljam zadanu poruku. Ako ova značajka slijedi model naše tradicionalne značajke DND, na kraju bih mogao vidjeti da Apple dopušta različite poruke automatskog odgovora ili ponašanja aktivacije na temelju doba dana. S ovakvim značajkama gdje su naši životi utjecali na tako stvaran način, što više prilagođavanja imamo, to bolje.
Jedna značajka koju prethodno nisam spomenuo je roditeljska ograničenja. Mislim da je ovo fantastičan potez s Appleove strane. U izborniku Postavke odaberite Općenito, a zatim Ograničenja. Kao roditelj, tada možete postaviti DNDWD s povjerenjem da će opcije ostati onakve kakve ste postavili. Kako su mlađi vozači toliko skloni ometanju, a istovremeno su općenito najmanje iskusni, ovo je značajka koja će uvelike pomoći u sprječavanju nesreća. Za sve načine na koje će korisnici biti skloni zanemariti i nadjačati ovu sigurnosnu značajku, integraciju ovih roditeljskih Ograničenja će zapravo imati značajan utjecaj da će si Apple moći solidno potapšati leđa oko.