Slanje poruka tijekom vožnje? Apple to planira riješiti

Iako se većina nas u nekom trenutku bavila slanjem poruka tijekom vožnje, statistika je prilično zapanjujuća i poziva na našu pozornost:

• Nacionalna uprava za sigurnost u prometu na autocestama izvijestila je da je 2012. godine ometanje vozača bilo uzrokom 18 posto svih smrtonosnih nesreća – s 3.328 poginulih ljudi – i sudarima koji su rezultirali ozljedama – s 421.000 ranjenih ljudi.
• Četrdeset posto svih američkih tinejdžera kaže da su bili u automobilu kada je vozač koristio mobitel na način koji je ljude doveo u opasnost, prema istraživanju Pew.
• To je otkrio Virginia Tech Transportation Institute slanje tekstualnih poruka stvara rizik od sudara 23 puta gori od vožnje bez ometanja.
• 11 posto vozača u dobi od 18 do 20 godina koji su sudjelovali u prometnoj nesreći i preživjeli priznalo je da su slali ili primali poruke kada su se sudarili.

Prilično mračna statistika koja zaslužuje vašu pozornost!

Što Apple preuzima na ovo?

Apple možda radi na rješavanju ovog problema. Prema nedavnom patentu koji je podnio Apple, Patent #9301082, pokušava integrirati senzorske podatke iz mobilnih uređaja kako bi stvorio inkrementalnu vrijednost za svoje kupce i društvo.

Osnovna premisa ovog patenta je da vaš iPhone može slati podatke senzora natrag na Appleov senzor senzora. Neobrađeni podaci senzora povezani sa senzorima (npr. akcelerometri, žiroskopi, kompasi, pedometri, senzori tlaka, audio senzori, svjetlosni senzori, barometri) mobilnog uređaja mogu se koristiti za određivanje kretanja ili aktivnosti korisnik.

Poslužitelj podataka stražnjeg senzora može utvrditi da je vaš mobilni uređaj unutar vozila u pokretu (npr. stanje kretanja). Kada poslužitelj podataka pozadinskog senzora utvrdi da se vaš mobilni uređaj koristi za slanje poruka (tj. funkcionalno stanje), pozadinski poslužitelj podataka senzora može poslati obavijest (npr. putem tekstualne poruke) na iPhone vašeg roditelja ili drugi uređaj na kojem šaljete poruke dok vozeći.

Kako ovo radi?

Određivanje slanja poruka tijekom vožnje može se temeljiti na tome da korisnik A upisuje tekst na mobilnom uređaju A kada je mobilni uređaj A u vozilu u pokretu. U nekim slučajevima poslužitelj može utvrditi da korisnik A vozi vozilo na temelju mobilnog uređaja A koji je povezan s Bluetooth uređajem vozila u vlasništvu korisnika A.

U drugim slučajevima, kada korisnik A sjedi kao putnik u vozilu druge osobe, Bluetooth uređaji neće biti povezani i obavijest možda neće biti potrebna.

Druge metode utvrđivanja da korisnik A šalje poruke tijekom vožnje također se mogu napraviti na temelju primljenih podataka senzora. Mogu se koristiti različiti uvjeti za obavijesti jer ih može generirati poslužitelj ili drugi mobilni uređaj. Appleov pristup integraciji senzorskih podataka i podataka o kretanju i stvaranju pametnih podataka iz njih ima mnoge druge aplikacije.

Osoba može htjeti pratiti i analizirati svoje kretanje iz raznih razloga, kao što su vježbanje i drugi zdravstveni razlozi. Trenutne implementacije koriste uređaje pričvršćene na zapešće osobe za praćenje nekih informacija o kretanju. Nadalje, obitelj korisnika (npr. starije osobe) možda će htjeti pratiti kretanje tog korisnika, npr. kako bi identificirala je li taj korisnik pao. Trenutne implementacije koriste uređaje koji zahtijevaju da starija osoba pritisne gumb kako bi aktivirala uslugu.

Ali što nije u redu s ovom implementacijom?

Takve implementacije zahtijevaju kupnju specijaliziranog uređaja ili usluge, što može povećati cijenu, ali i dalje zahtijeva od korisnika da prenese podatke na druge osobne uređaje. Apple pokušava ponuditi nove metode, sustave i procese za rješavanje gore navedenih problema.

Razgovarajte o podizanju iPhone podataka na sljedeću razinu! Sljedeći put kada dođete u iskušenje da pošaljete poruku tijekom vožnje, sjetite se da kod kuće imate voljene osobe koje vas čekaju. Nije vrijedno truda i Apple se također slaže!