AT&T i Verizon složili su se odgoditi implementaciju svog 5G C-pojasa kao odgovor na zabrinutost FAA-e zbog mogućih smetnji u avionskoj opremi.
FAA je nedavno izrazila zabrinutost da bi spektar C-pojasa koji koriste neki prijevoznici mogao ometati sigurnosnih sustava u zrakoplovima, a sada se čini da su AT&T i Verizon odlučili odgoditi svoje planirane implementacije 5G u odgovor.
Vijesti dolaze putem The Wall Street Journal i navodi da su se dva operatera zasebno dogovorila da će odgoditi svoju implementaciju novog spektra C-pojasa za oko mjesec dana. Za neupućene, C-pojas spektar radi između oko 3,7 GHz i 4,2 GHz. Nudi lijepu sredina između dalekosežnih, ali sporijih niskih pojaseva i kratkog dometa, ali brzih milimetarskih valova bendovi. AT&T i Verizon osvojili su dio spektra C-pojasa na dražbi u veljači i ožujku. Oba prijevoznika planirala su ga rasporediti krajem ove iu sljedećoj godini.
Zbog tih zabrinutosti, planovi su sada na čekanju dok prijevoznici o njima raspravljaju s FAA-om. AT&T je očito pristao odgoditi implementaciju do 5. siječnja, dok je Verizon pristao odgoditi "za mjesec dana" kao rezultat zahtjeva Odjela za promet. Odgoda će svakako utjecati na planove AT&T-a, koji je trebao
Zabrinutost FAA-e zbog smetnji iz C-pojasa pojavila se ranije ove godine. Određene sigurnosne značajke zrakoplova, poput pomoći pri slijetanju po lošem vremenu i izbjegavanja sudara, koriste radio visinomjere koji rade u obližnjem rasponu od 4,2 GHz do 4,4 GHz. FAA je zabrinuta da bi frekvencije C-pojasa koje emitiraju obližnji tornjevi tijekom slijetanja mogle negativno utjecati na ove sustave. Dužnosnici prijevoznika tvrde da dokazi ne podupiru te strahove i da 5G mreže neće ometati letačku opremu.
AT&T je izričito rekao da će nastaviti razgovore s FCC-om i FAA-om kako bi riješio njihovu zabrinutost. Prijevoznik kaže da je važno da rasprave vode znanost i podaci kako bi se pravilno procijenili svi mogući problemi smetnji.