Emirates, Korean Air Lines, Japan Arlines i druge kompanije otkazale su letove u Sjedinjenim Državama zbog uvođenja C-pojasa u srijedu.
Mobilne mreže Sjedinjenih Država već godinama uvode 5G povezivost, ali nedavno su AT&T i Verizon bili uzbuđeni oko uvođenja 5G na novom spektru C-pojasa. Uvođenje C-pojasa je bilo kontinuirano odgođeno zbog zabrinutosti Savezne uprave za zrakoplovstvo (FAA) i raznih zračnih prijevoznika, a sada je globalno zračno putovanje stavljeno u zamku.
Spektar C-pojasa radi između oko 3,7 i 4,2 GHz, nudeći sredinu između sporog dalekosežnog pojasevi (poput onih koji se često koriste za LTE i ispod 6 GHz 5G) i brzi pojasi kratkog dometa (poput onih koje koristi mmWave 5G). AT&T i Verizon osvojili su dijelove spektra C-pojasa na dražbi, a oba operatera izvorno planiraju započeti s uvođenjem 5G na C-pojasu do kraja 2021., što bi im potencijalno omogućilo da imaju vlastite verzija od T-Mobileov srednjepojasni 5G.
C-pojas 5G mogao bi ometati rad visinomjera koji se koristi u nekim zrakoplovima.
Savezna uprava za zrakoplovstvo, koja regulira civilno zrakoplovstvo i upravlja cjelokupnim zračnim prometom u Sjedinjenim Državama, zabrinuta je da bi C-pojas 5G mogao ometati radijske visinomjer koristi se u nekim avionima. Visinomjeri se koriste za određivanje udaljenosti aviona od tla, stoga je ključno da rade ispravno, posebno u blizini zračnih luka tijekom polijetanja i slijetanja.
Ministarstvo prometa (DoT) i FAA poslali su zajedničko pismo AT&T-u i Verizonu 31. prosinca, tražeći od njih da odgode uvođenje usluge C-pojasa u određenim zračnim lukama, sve dok FAA ne potvrdi da svaka zračna luka neće biti pogođena mogućim radijskim smetnjama. Prijevoznici su pristali, ali do 16. siječnja, FAA je odobrila samo "procijenjenih 45 posto američke komercijalne flote" za slijetanje u zračne luke u kojima je postavljen C-pojas 5G. FAA je rekla da "odobreni modeli zrakoplova uključuju neke modele Boeing 737, 747, 757, 767, MD-10/-11 i Airbus A310, A319, A320, A321, A330 i A350."
Zračne tvrtke ili prebacuju putnike na druge planove ili otkazuju letove.
AT&T i Verizon konačno su aktivirali svoju uslugu C-pojasa u srijedu, iako su obje mreže još uvijek radeći s FAA-om kako bi ga spriječili u blizini odabranih zračnih luka i pista, neke su zrakoplovne tvrtke otkazale letove svejedno. Reuters izvještaji da je Emirates zaustavio letove za Boston, Chicago, Dallas-Fort Worth, Houston, Miami, Newark, New Jersey, Orlando, San Francisco i Seattle, dok su usluge za Los Angeles, New York i Washington nepromijenjen. Emirati prvenstveno koristi Airbus A380 i Boeing 777 — niti jedan od njih nije spomenut na trenutnom popisu odobrenih zrakoplova FAA-e. Korean Air Lines, tajvanski China Airlines, Japan Airlines i drugi zrakoplovni prijevoznici prebacuju putnike na druge planove ili otkazuju letove.
AT&T je rekao XDA programeri u izjavi, "Prema vlastitom nahođenju dobrovoljno smo pristali privremeno odgoditi uključivanje ograničenog broja tornjeva oko određenih pista zračne luke dok nastavljamo s radom sa zrakoplovnom industrijom i FAA-om da pruže dodatne informacije o našoj implementaciji 5G, budući da nisu iskoristili dvije godine koje su imali da odgovorno planiraju ovo raspoređivanje. Frustrirani smo nesposobnošću FAA-e da učini ono što je učinilo gotovo 40 zemalja, a to je sigurno implementirati 5G tehnologiju bez ometanja usluga u zrakoplovstvu i potičemo da to učini na vrijeme način. Pokrećemo naše napredne 5G usluge svugdje drugdje kao što je planirano s privremenom iznimkom ovog ograničenog broja tornjeva."