Zašto se glasine o Apple automobilu vraćaju

Kao što pretpostavljam da mnogi od vas jesu, nedavno sam prolazio kroz blogove o tehničkim vijestima kako bih pročitao o najnovijim vijestima o iPhoneu 13 i (nadam se) sljedećem Apple Watchu. Iznenađujuće, međutim, na kraju sam pronašao da se više pažnje pridaje glasinama o Apple Caru.

Apple Car nikako nije nova ideja. Ljudi razmišljaju o njegovom postojanju otkako je Apple zaronio u šire područje tehnologije s iPhoneom. Tada je tvrtka od računalne tvrtke postala opća tehnološka tvrtka.

U svijetu u kojem Tesla postoji, Apple proizvodi sve vrste pametnih uređaja, a linija između mehaničkih uređaja i računala gotovo da nema, lako je shvatiti zašto bi ljudi posumnjali da Apple radi na a automobil.

Ali zašto su se te glasine 2021. iznenada ponovno pojavile? Zašto se glasine o Apple Caru ponovno pojavljuju na naslovnicama?

Danas ćemo pogledati nedavni porast glasina i vidjeti gdje je počelo. Također se vraćamo na početak glasina o Apple Caru, počevši od osnova.

Također, u ovom članku će biti fotografije automobila. Ovo NISU fotografije Apple Cara, niti renderi. Oni su tu samo da pomognu tekstu. No pri kraju ovog članka povezat ću se s konceptualnim renderima Apple Cara.

Što je Apple Car? Pogled na "Projekt Titan"

Za one koji nikada nisu čuli za Apple Car, vjerojatno niste sami. Iako su glasine o tome opće poznate većini tehničara, proizvod nikada nije bio dovoljno blizu stvarnosti da bi se probio u mainstream.

U biti, ideja iza ovih glasina je da Apple radi na “pametnom automobilu”. Prije nekoliko godina, to je moglo zvučati kao pretjerani naglasak u Silicijskoj dolini. Međutim, 2021. mnogi od nas samo čekaju da električni pametni automobili pojeftine.

Prema tim glasinama, Appleov automobil iza scene je nazvan "Projekt Titan". Postoji cjelina Wikipedia stranica na tome.

U nekim verzijama glasina, Apple upravo pravi automobil kojim će svoje zaposlenike prevoziti na posao. Druge glasine govore da samo razvija softver za samovozu.

No, daleko najpopularnija glasina je da Apple razvija samovozeći uređaj sa svim vrstama futurističkih značajki. Bit će za automobilsku industriju ono što je iPhone bio, pa, sve.

I ove glasine to govore ne ide tako dobro.

Jesu li glasine o Apple Caru stvarne?

Ukratko, da. Kad su ove glasine prvi put počele dobivati ​​ozbiljnu pažnju 2014., bilo ih je lako odbaciti kao tehnološke fan-fikcije. Tko ne bi želio zamisliti kupnju preskupog automobila koji je dizajnirao Apple?

No, kako je vrijeme odmicalo, izlazilo je sve više konkretnih dokaza, što je dovelo do službene potvrde samog Tima Cooka.

Potvrđeno je da je Steve Jobs bio zainteresiran za izradu vozila

U 2015. godini, tijekom intervju s članom uprave Applea, pokazalo se da je Steve Jobs pokazao interes za pokretanje projekta Apple Car.

Prema riječima člana uprave, Steveov interes je potaknut 2008. (nedugo nakon lansiranja prvog iPhonea) nakon što je Tesla debitirao sa svojim prvim vozilom. Ako ste poput mene, vjerojatno niste shvatili da Tesla postoji toliko dugo. Steve je ipak znao i okretao mu se.

To su kasnije potvrdili i drugi Appleovi viši službenici. Tako je već 2008. Apple počeo smišljati "automobil budućnosti".

Postoje konkretni dokazi da Apple radi na samovozećim sustavima

Tijekom razdoblja između 2014. i 2016. godine, nastavile su se pojavljivati ​​mnoge uvjerljive glasine i imena. Bilo je raznih akvizicija, zapošljavanja i otpuštanja, te ugovora koji su se vrtjeli oko Applea i automobilske industrije.

Čak je i Elon Musk citiran kako je rekao: "Prilično je teško nešto sakriti ako unajmite više od tisuću inženjera da to urade", u vezi s Projektom Titan.

Te su glasine i ugovori postupno rasli u broju i uvjerljivosti. Elon je bio u pravu – koja bi tvrtka potrošila toliko vremena i novca na talente iz automobilske industrije, a da ne želi napraviti automobil za sebe?

Nakon curenja, glasina i priča, Tim Cook je potvrdio projekt 2017. (nekako)

No, dugo vremena nitko u Appleu nije izravno rekao da Apple radi na vozilu. Unatoč rastućim dokazima, novi iPhonei, Apple satovi i Macovi objavljeni su bez ikakvih naznaka ili kimanja prema vozilu.

Istovremeno, glasine su se počele usporavati. A članovi tima koji su bili angažirani da rade na "Projektu Titan" (što se u to vrijeme znalo da znači "Apple Car") napustili su Apple kako bi radili za druge tehnološke tvrtke.

Činilo se da se glasinama o Apple Caru bliži kraj.

Dakle, želeći posljednji put unovčiti glasine, New York Times objavio je članak u kojem se najavljuje kraj projekta Apple Car.

Međutim, u iznenađujućem obratu događaja, to je potaknulo Tima Cooka na odjednom priznati, javno, da je Apple razvijao automobil. A napori nisu prestali – barem ne u tom trenutku 2017.

Pretpostavljam da je Apple želio zadržati stvari u tajnosti – ali ne toliko da bi slobodni tisak i hype nestali.

Zašto se činilo da je Apple Car možda otkazan

U 2018. bilo je još nekoliko zapošljavanja, otpuštanja i patenata najavljenih kroz glasine o Apple Caru. Činilo se da je nit dosljedna: Projekt Titan je gubio snagu.

Nijedna od glasina koje su se pojavile tijekom ove godine nije se činila toliko obećavajućom ili uzbudljivom. Bilo je internih problema, poput krađe podataka zaposlenika i promjena oko toga tko je službeno vodio projekt.

Svemu su tome prethodile glasine da će Apple do kraja 2017. godine procjenjivati ​​Project Titan kako bi odlučio hoće li ili ne u potpunosti napustiti koncept.

Onda smo 2019. čuli... ništa. Apple je početkom godine otpustio 200 zaposlenika projekta Titan i kupio mali samovozeći startup.

2020. bila je još bezičajnija. Opet se promijenilo vodstvo i to je bilo sve što smo čuli. COVID je zasigurno odigrao ulogu u tome, ali čak i dalje, čini se da potpuni nedostatak glasina ukazuje na mali napredak – barem izvana.

Zato smo ja i drugi pretpostavili da je projekt ili potpuno napušten ili da je uvelike smanjen. Zaboravio sam na to, odbacivši ga kao tipičan R&D projekt koji će pasti na stranu. Ove stvari se događaju, a osim toga, kome uopće treba Apple Car?

Oživljavanje glasina o Apple Caru 2021

To nas dovodi do današnjih dana, kada su se glasine o Apple Caru iznenada vratile. Ali za razliku od oživljavanja od Glasine o AirPoweru, izgleda da bi Apple Car još uvijek mogao raditi.

Samo u 2021. bilo je mnoštvo glasina o Apple Caru:

• Apple je navodno bio u pregovorima s Hyundaijem, Kiom (u vlasništvu Hyundaija), Toyotom i drugim korejskim proizvođačima. Hyundai-Kia je demantirala da su ti razgovori ipak održani, a Nissan se javio i rekao da ga Apple nije kontaktirao u vezi proizvodnje njegovog vozila tamo. (Izvor)
• Postoje izvješća da je Apple možda angažirao Porscheovog potpredsjednika za razvoj šasije. (Izvor)
• Prije samo nekoliko dana objavljeno je da je šef projekta Titan odstupio da radi s Fordom. (Izvor)
• Otprilike u isto vrijeme kao i ove posljednje glasine, pojavila su se izvješća da Apple planira samostalno proizvoditi svoje vozilo. Smatram da je ova ideja krajnje malo vjerojatna. Apple sada jedva proizvodi bilo koji od svojih proizvoda. Pomisao da će preuzeti veću kontrolu nad ovim procesom s jednim od mehanički najsloženijih proizvoda, koji nikada prije nije pokušao masovno proizvoditi, izgleda pomalo glupo. (Izvor)

Uz toliko glasina u tako kratkom roku, to mora značiti da je Apple Car živ i zdrav, zar ne?

To je ono u što bi druge tehnološke publikacije željele da vjerujete. Uostalom, samo rasprava o mogućnosti Apple Cara dovoljna je da dobijete uzbuđene klikove.

Ali mislim da svatko može pročitati ove glasine (za koje se čini da se temelje u stvarnosti, koliko sada znamo) i vidjeti da ne izgledaju dobro.

Znaju li glasine o Apple Caru propast za Project Titan?

Projekt Titan je od samog početka izgledao kao katastrofa izvana. O vođenju inovativnog razvojnog procesa na toj razini, naravno, ne znam ništa. Ali čini se kao da Apple samo baca novac i talent na ovaj problem bez ikakvog uspjeha.

Prošlo je sedam godina nakon prvih glasina o Apple Caru, a stvari se u najboljem slučaju još uvijek čine klimavim. U isto vrijeme Tesla je eksplodirao u popularnosti i prepoznatljivosti. Vjerojatno je Tesla Apple automobilskog prostora, iako mnogo mlađa i manje sigurna. A etablirane automobilske tvrtke idu Teslinim stopama.

Ovo postavlja pitanje:

Ima li mjesta za Apple u ovom trenutku?

Imam dojam da je Appleu još deset godina daleko od lansiranja radnog vozila. Možda je to samo dobra tajna s Appleove strane, ali za sve glasine koje su objavljene tijekom godina, čini se da nijedna ne ukazuje na projekt koji je blizu završetka.

S druge strane, općenito se očekuje da će do kraja sljedećih deset godina industrija električnih/pametnih automobila početi pronaći svoje uporište. Svi će veliki igrači već ubaciti svoje proizvode, a Apple će mahati rukama u pozadini govoreći: „Hej! I ja imam auto, znaš! Gledaj, upravo sam uspio!”

Kako ometajući proizvod uspijeva (ili ne uspijeva)

iPhone i drugi Appleovi proizvodi koji su promijenili igru ​​funkcionirali su jer su uspjeli poremetiti svoje industrije. Čak i kada se neki proizvod natjecao sa sličnim, etabliranim proizvodima (poput iPoda protiv Walkmana), oni su prevladali jer je konkurencija bila loša. iPhone nije bio prvi pametni telefon - bio je samo prvi koji su ljudi željeli.

Ali ljudi već žele Teslu. A ljudi koji ne žele Teslu dobit će električni Ford, baš kao što su se ljudi koji nisu htjeli iPhone odlučili za Android. Jaz koji Apple obično iskorištava već je iskorišten, a Musk ga je iznimno dobro iskoristio.

Čini se da se Apple ne uklapa u ovu jednadžbu na način na koji to vjerojatno želi. Ima prednost što je najveća tvrtka na svijetu i vjerojatno najprepoznatljiviji brend. No, je li to dovoljno za tako ogroman skok vjere?

Možda prodajem Apple u kratkom roku, a svijet bi pao do ušiju za Apple Car. Ali ako sam morao nagađati, mislim da će lansiranje Apple Cara 2025. ili kasnije samo dobiti reakciju: "Oh... zašto?" od većine ljudi.

S druge strane, mislim da je Appleov pokušaj AR naočale ima daleko veće šanse za uspjeh. Za Apple ima smisla, uredno se uklapa u kormilarnicu, a prema glasinama, više je od snova o istraživanju i razvoju.

Nagađanja oko datuma izlaska Apple Cara

Kada su u pitanju glasine o Apple Caru, nemamo puno detaljnih informacija. Imamo predodžbu o tome koliko ljudi radi na projektu, koliko vozila se testira i koliko se često vodstvo mijenja. Ali stvari poput dizajna, cijena i integracije potpuno su nepoznate.

To uključuje datum izlaska Apple Cara. Nitko nema pojma kada ova stvar izlazi. A ako smijem dodati, nitko ni ne zna ako Apple Car izlazi.

Siguran sam da Apple ima na umu rok. Proći će godina koja će, ako nijedan automobil ne bude spreman, označiti kraj budućnosti koju je Apple Car imao. Za sada, međutim, ne znamo taj datum, pa sve što možemo učiniti je nagađati.

I nagađaj hoćemo!

Čini se da se najvećim dijelom špekulanti slažu da je rok za lansiranje Apple Cara (ili barem najava) od 2025. do 2030. razuman.

napola se slažem. Mislim da će Apple ili napustiti ili najaviti Project Titan u tom vremenskom okviru. Lansiranje električnog pametnog automobila nakon 2030. bilo bi kao da Nintendo sutra izlazi s pametnim telefonom.

Međutim, razlog zbog kojeg se napola slažem je taj što sam vrlo skeptičan da Apple može ispuniti ovaj rok. Već sam objasnio zašto – mislim da je Apple u ovom trenutku previše zaostao da bi ga sustigao. Napraviti električni, samovozeći automobil daleko je teže nego napraviti pametni telefon. A prevođenje Appleove postojeće tehnologije u vozilo mnogo je teže nego spajanje iMaca s iPodom.

Veliki je to skok, ali vrijeme će pokazati!

Ako Apple Car ipak izađe, kako će izgledati?

Opet, u ovom odjelu ima malo ili nimalo informacija. Čak ni najuzbudljiviji izvori glasina o Apple Caru nisu tvrdili da imaju pojma kako će Apple Car izgledati.

Naravno, to nije spriječilo ljude da zamišljaju kako bi ovo vozilo moglo izgledati. U ovom članku iz Tom's Guide, možete dobiti ideju o tome kako su mnogi obožavatelji zamislili kako će Apple Car izgledati.

Neki od njih su u redu, ali mnogi su također prilično zastarjeli. Prilično je teško pogoditi kako će Apple Car izgledati budući da je toliko udaljen od svega što je tvrtka prethodno razvila. Nisam siguran kako bi se Appleov trenutni dizajnerski jezik preveo na automobil.

Jedina stvar u koju sam prilično siguran je da se neće zvati "iCar". Apple je gotovo odustao od ove sheme imenovanja, prešavši na moderniji pristup "Apple X". Apple Watch, AirPods, HomePod i Apple TV neki su od nedavnih Appleovih proizvoda koji su odbacili "i".

Jedini razlog zašto je Apple zadržao "i" u proizvodima kao što su iPhone, iPad i iMac je prepoznatljivost robne marke. “iCar” zvuči glupo, a ja ostajem pri tome!

Koliko će to koštati prema glasinama o Apple Caru?

Nije iznenađujuće da nitko ne zna koliko će Apple Car koštati. No, malo više iznenađuje to što za razliku od većine nagađanja o Apple Caru, nitko nema niti nagađanja.

Općenito, Appleova cjenovna strategija bila je isporuka visokokvalitetnog proizvoda po visokoj cijeni. Visoka cijena ne samo da plaća dodatni napor koji se ulaže u Apple proizvode, već im dodaje i percipiranu vrijednost. Mac se ne bi činio tako prestižnim (ili pretencioznim, ovisno o vašoj perspektivi) da ga možete kupiti za 500 dolara.

Ali auto je drugačiji. Računalo od 1500 dolara je skupo, ali nije toliko skupo da ga prosječni potrošač nikada ne može kupiti. Trebat će malo uštede i planiranja, ali nije potpuno izvan dosega.

Corvette je, s druge strane, potpuno nedostižna za veliku većinu nas. Nikad mi nije palo na pamet da ću ga ja ili bilo tko koga poznajem ikada kupiti - jednostavno je izvan slike.

I to nas dovodi do ove neobične cjenovne pozicije: hoće li Apple cijeniti Apple Car na premiju (75.000$+) kako bi zadržao svoj prestižni imidž. Ili će Apple zadržati cijenu ispod 40.000 dolara kako bi pokušao prožimati tržište na isti način na koji iPhone i iPad imaju na svojim tržištima?

Cijene Apple Watcha po užetu

Teško je reći! Čak se i Apple pokolebao oko toga u prošlosti. Možda se sjećate da je prvih nekoliko verzija Apple Watcha dolazilo u posebnim izdanjima po cijeni od 10.000 dolara. Ali bilo je i verzija za manje od 400 dolara, a kako je vrijeme prolazilo, Apple je nastavio snižavati cijenu.

Čini se da Apple nije bio siguran koja će se verzija zadržati, pa je učinio oboje u isto vrijeme i odbacio model koji nije radio. Zato imamo Apple Watch SE, a ne Apple Watch Pro Plus!

Ukratko, Appleov imidž, publika i cjenovna strategija često su u suprotnosti, što će vjerojatno dovesti do nekih zanimljivih odluka o cijenama za Apple Car. Pod pretpostavkom da ikada ugleda svjetlo dana, naravno!

Što mislite o glasinama o Apple Caru?

I to je to! To je sve što treba znati o trenutnom porastu glasina o Apple Caru. I to su sva moja mišljenja! Sve što čujete u ovoj fazi shvaćajte s rezervom, jer je mnogo informacija koje plutaju na blogovima uglavnom neutemeljene.

Jedine stvari koje sigurno znamo o Apple Caru su:

• Projekt Apple Car postoji i još uvijek se zove "Project Titan".
• Apple Car će biti samovozeći (u kojoj mjeri, ne znamo).
• Čini se da je projekt Titan okviran. Bilo je nekoliko promjena vodstva, otpuštanja i zapošljavanja, što ukazuje na nedostatak uspjeha i/ili fokusa.
• Apple u ovom trenutku stoji iza ostatka automobilske industrije. Moglo bi sustići; ne bi bilo prvi put da je Apple kasno stigao i ipak uspio ukrasti show. Ali automobilska industrija će vjerojatno kažnjavati više od drugih.

Javite mi što mislite o ovim glasinama! Za razliku od većine Appleovih curenja, ona su prilično nejasna, što ostavlja puno prostora za raspravu. Volio bih čuti što mislite o Apple Caru – jeste li uzbuđeni zbog njega? Hoće li biti DOA? Koliko će izgledati ljepljivo ili glatko? Hoćete li morati zamoliti Siri da vam uključi lijevi žmigavac?

Svakako se uključite ovdje na AppleToolBox za više vijesti i uvida u sve stvari Applea. Cijeli tjedan ćemo pokrivati ​​lansiranje iPhonea 13, stoga ga nemojte propustiti!