A Spotify beszünteti a Car Thinget, azt a réseszközt, amelyet a zenei streaming szolgáltatás vezérlésére hozott létre járművében.
Nem ritka, hogy a vállalatok réstermékeket bocsátanak ki, majd később leállítják azokat. Végül is ezek kísérletek segítse a vállalatokat megtanulni és összegyűjteni a releváns adatokat, amelyek javíthatják népszerű szolgáltatásaikat és kínálatukat. A Spotify Car Thing egy olyan dolog, amelyet az autójához rögzít. Műszerfalként működik a Spotify-lejátszás eléréséhez és vezérléséhez vezetés közben. Gondold úgy, mint Apple CarPlay vagy Android Auto -- de csak a mögötte lévő konkrét zenei streaming szolgáltatásra. Érintőképernyővel rendelkezik, Szia Spotify hangvezérlés, előre beállított fizikai gombok, tárcsa és még sok más. Úgy tervezték, hogy segítsen irányítani a Spotifyt, miközben az útra összpontosít. Ha az Egyesült Államokban él, és rajong ezért a dologért, most itt az utolsó lehetőség, hogy megragadjon egyet. A cég bejelentette, hogy megöli ezt a terméket, és a megmaradt egységek jelenleg eladók.
„A Spotify Car Thing kutatásának célja az volt, hogy jobban megértse az autóban történő zenehallgatást, és a hangot a felhasználók és járművek szélesebb köréhez juttatja el. Számos tényező, köztük a termékkereslet és az ellátási lánc problémái alapján úgy döntöttünk, hogy leállítjuk a Car Thing egységek további gyártását. A meglévő eszközök rendeltetésszerűen működnek. Ez a kezdeményezés hasznos tanulságokhoz vezetett, és továbbra is az autóra, mint a hangzás fontos helyére összpontosítunk.”
Ha érdekli ez a készülék, megteheti vegyél egy Car Thinget 50 dollárért -- a szokásos 90 dolláros ár helyett. A cég megemlíti, hogy a Car Thing az értékesítés leállítása után is tovább fog működni. Nevezetesen azonban, hogy a használatához Spotify Premium fiókra van szükség. Tehát, ha Ön ingyenes tag, vagy hagyja ki ezt a vásárlást, vagy iratkozzon fel a vállalat fizetős csomagjainak egyikére.
Használsz Spotify Car Thinget? Miért vagy miért nem? Tudassa velünk az alábbi megjegyzések részben.
Keresztül:TechCrunch