A Google Térkép Android Auto rendszeren mostantól optimális tájolást biztosít a navigációs sáv és a többi vezérlőelem jobb oldalra helyezésével
Google Maps bekapcsolva Android Auto végre foglalkozik egy régóta fennálló furcsasággal, amely mindig rossz irányba súrolta a jobbkormányos járműveket.
Ha olyan országban él, ahol a jobb oldali közlekedés bal oldali forgalom esetén a Google Maps Android Auto felülete optimális tájékozódást biztosít a navigációs sáv és a többi vezérlőelem jobb oldalra helyezésével (a9to5Google). A jobb oldali járműveket vezető felhasználók mindig is nehezen érik el az Android Auto infotainment rendszerük gombjait, mivel a Google Maps felhasználói felülete a bal oldali járművekhez ferde. Ezzel azonban végre foglalkoznak.
„Azok a felhasználók szerte a világon, akik járműveikben Android Auto-t használnak, mostantól látni fogják, hogy a felhasználói felület eligazodik optimálisan elrendezésben és nyelvben, attól függően, hogy balkormányos vagy jobbkormányos járművet vezet jármű. Ne aggódjon többé a nehezen elérhető gombok használatának nehézségei miatt” – írja a Google a
új támogató dokumentum.Ez a változás számos országban előnyös lesz, ahol a vezető a jobb oldalon ül, a forgalom pedig a bal oldalon. Ezek az országok közé tartozik India, Japán, Ausztrália, az Egyesült Királyság, Indonézia, Írország és számos más ország.
A Google azt mondja, hogy a Térkép automatikusan átváltja a felhasználói felületet a járműtől függően. Hamarosan kézi beállítás is elérhető a kijelző tájolásának kiválasztására. A felhasználói felület optimalizálása mellett a Google azt állítja, hogy néhány problémát is kijavított az Android Auto Google Térkép jobbról balra írt nyelveivel kapcsolatban.
Az Android Auto a közelmúltban számos új funkciót és fejlesztést vett fel. Ezek közé tartozik az új személyre szabott ajánlások zenéhez, hírekhez és podcastokhoz a Google Asszisztenstől, új HTML5 minijátékok GameSnacks integrációval, valamint az Android munkaprofil funkciójának támogatása. Időközben az Android Auto Waze is nagy áttervezést kapott, hozzáadva a sávvezetést, az érintőpad támogatását és a sötét mód támogatását. Ezen kívül most a térképen és az útvonalterveken is nagyobb hangsúlyt fektet, így nem vonja el a figyelmét a felhasználói felület más elemei.