Miért térnek vissza az Apple Car pletykák?

Ahogy azt gondolom, sokan közületek, nemrégiben a technológiai hírekről szóló blogokon olvastam az iPhone 13-ról és (remélhetőleg) a következő Apple Watch-ról szóló legfrissebb híreket. Meglepő módon azonban azt tapasztaltam, hogy több figyelmet szentelnek az Apple Car pletykáknak.

Az Apple Car egyáltalán nem új ötlet. Az emberek azóta töprengenek a létezésén, hogy az Apple az iPhone-nal a technológia tágabb birodalmába merült. Ekkor vált a cég számítógépes cégből általános technológiai vállalattá.

Egy olyan világban, ahol a Tesla létezik, az Apple mindenféle intelligens eszközt gyárt, és ez a határvonal a mechanikusok között eszközök és számítógépek szinte eltűntek, könnyen belátható, miért gyanakodnak az emberek, hogy az Apple a autó.

De miért 2021-ben hirtelen feltámadtak ezek a pletykák? Miért kerülnek ismét a címlapokra az Apple Car pletykái?

Ma megvizsgáljuk a pletykák közelmúltbeli felfutását, és meglátjuk, honnan indult. Vissza is térünk az Apple Car pletykák elejére, az alapoktól kezdve.

Ezen kívül a cikkben autókról készült fényképek is lesznek. Ezek NEM fotók az Apple Car-ról, és nem is renderelések. Csak azért vannak, hogy segítsék a szöveget. A cikk végén azonban linkelni fogok az Apple Car koncepcióterveihez.

Mi az Apple Car? Egy pillantás a Titan projektre

Azok számára, akik még soha nem hallottak az Apple Car-ról, valószínűleg nincsenek egyedül. Bár az erről szóló pletykák köztudott a legtöbb technikus körében, a termék soha nem volt elég közel a valósághoz ahhoz, hogy betörjön a mainstreambe.

Lényegében a pletykák mögött az az elképzelés áll, hogy az Apple egy „okos autón” dolgozik. Néhány évvel ezelőtt úgy hangozhatott, mint egy túlzott szilícium-völgyi hang. 2021-ben azonban sokan csak arra várunk, hogy az elektromos intelligens autók ára csökkenjen.

E pletykák szerint az Apple autóját a színfalak mögött „Project Titan”-nak nevezték el. Van egy egész Wikipédia oldal Rajta.

A pletyka egyes változatai szerint az Apple éppen egy autót épít, hogy az alkalmazottait munkába vigye. Más pletykák szerint csak önvezető szoftvert fejleszt.

De messze a legnépszerűbb pletyka az, hogy az Apple önvezető rendszert fejleszt mindenféle futurisztikus funkcióval. Az autóipar számára az lesz, mint az iPhone, nos, minden.

És ezek a pletykák ezt mondják nem megy olyan jól.

Valósak az Apple Car pletykák?

Röviden: igen. Amikor 2014-ben ezek a pletykák először kezdtek elterjedni, könnyű volt figyelmen kívül hagyni ezeket a technikai fan-fiction-ként. Ki ne szeretné elképzelni, hogy egy Apple által tervezett túlárazott autót vásároljon?

De ahogy telt az idő, egyre több konkrét bizonyíték látott napvilágot, ami maga Tim Cook hivatalos megerősítéséhez vezetett.

Megerősítették, hogy Steve Jobs egy jármű építése iránt érdeklődött

2015-ben, közben egy interjú az Apple igazgatótanácsának egyik tagjával kiderült, hogy Steve Jobs érdeklődést mutatott egy Apple Car projekt elindítása iránt.

Az igazgatótanács tagja szerint Steve érdeklődése 2008-ban keltett fel (nem sokkal az első iPhone megjelenése után), miután a Tesla bemutatta első járművét. Ha olyan vagy, mint én, valószínűleg nem vetted észre, hogy Tesla olyan régóta létezik. Steve azonban tudta, és forogtak a fogaskerekei.

Ezt később más Apple-feljebbvalók is megerősítették. Így az Apple már 2008-ban elkezdte megálmodni a „jövő autóját”.

Konkrét bizonyítékok vannak arra vonatkozóan, hogy az Apple önvezető rendszereken dolgozik

A 2014 és 2016 közötti időszakban továbbra is sok meggyőző pletyka és névcsepp látott napvilágot. Különféle felvásárlások, felvételek és elbocsátások, valamint szerződések forogtak az Apple és az autóipar körül.

Még Elon Muskot is idézték, aki azt mondta: „Elég nehéz eltitkolni valamit, ha több mint ezer mérnököt vesz fel rá” a Titan Project kapcsán.

E pletykák és szerződések száma és meggyőződése fokozatosan nőtt. Elonnak igaza volt – melyik cég költene annyi időt és pénzt az autóipar tehetségeire anélkül, hogy autót akarna építeni magának?

Kiszivárogtatások, pletykák és történetek után Tim Cook 2017-ben megerősítette a projektet (valahogy)

Hosszú ideig azonban az Apple-nél senki sem mondta egyenesen, hogy az Apple járművön dolgozik. Az egyre növekvő bizonyítékok ellenére új iPhone-ok, Apple Watch-ok és Mac-ek jelentek meg anélkül, hogy a járműre utaltak volna.

Ezzel párhuzamosan a pletykák is kezdtek lassulni. És a csapattagok, akiket a „Project Titan” (ami akkoriban köztudottan „Apple Car”-t jelentett) munkára béreltek fel, elhagyták az Apple-t, hogy más technológiai cégeknél dolgozzanak.

Úgy tűnt, az Apple Car pletykák a végéhez közelednek.

Tehát, hogy még egyszer utoljára be akarja váltani a pletykákat, a New York Times megjelent egy darab, amely az Apple Car projekt végét jelentette be.

Az események meglepő fordulatában azonban ez arra késztette Tim Cookot hirtelen bevallja, nyilvánosan, hogy az Apple autót fejleszt. És az erőfeszítések nem szűntek meg – legalábbis 2017-ben nem.

Azt hiszem, az Apple titokban akarta tartani a dolgokat – de nem annyira, hogy a szabad sajtó és a hype eltűnjön.

Miért tűnt úgy, hogy az Apple Cart törölték?

2018-ban még néhány felvételt, elbocsátást és szabadalmat jelentettek be az Apple Car pletykáin keresztül. Egy szál mégis következetesnek tűnt: a Project Titan veszít a gőzből.

Az idén megjelent pletykák egyike sem tűnt túl ígéretesnek vagy izgalmasnak. Voltak belső problémák, például az alkalmazottak adatokat loptak el, és változtak a projekt hivatalos irányítói.

Mindezt olyan pletykák előzték meg, miszerint 2017 végére az Apple értékeli a Project Titant, hogy eldöntse, el kell-e hagyni a koncepciót vagy sem.

Aztán 2019-ben nem hallottunk… semmit. Az Apple az év elején elbocsátotta a Project Titan 200 alkalmazottját, és felvásárolt egy kis önvezető startupot.

2020 még eseménytelenebb volt. A vezetés ismét megváltozott, és nagyjából ennyit hallottunk. Ebben minden bizonnyal szerepet játszott a COVID, de a pletykák teljes hiánya még így is kevés előrelépést jelez – legalábbis kívülről nézve.

Ezért feltételeztük én és mások, hogy a projektet vagy teljesen felhagyták, vagy jelentősen lecsökkentették a hatókörét. Megfeledkeztem róla, elvetettem, mint egy tipikus K+F projektet, amely félreesik. Ilyen dolgok előfordulnak, és különben is, kinek van szüksége Apple Car-ra?

Az Apple Car pletykák újjáéledése 2021-ben

Ezzel eljutunk a mai napig, ahol az Apple Car pletykák hirtelen hatalmas visszatérést hajtottak végre. De ellentétben az újjáéledéssel AirPower pletykák, úgy tűnik, az Apple Car továbbra is rugdoshat.

Csak 2021-ben rengeteg Apple Car pletyka terjedt el:

• Az Apple a hírek szerint tárgyalásokat folytatott a Hyundaival, a Kiával (a Hyundai tulajdonában), a Toyotával és más koreai gyártókkal. A Hyundai-Kia azonban cáfolta, hogy ezek a tárgyalások megtörténtek volna, és a Nissan azt közölte, hogy az Apple nem kereste meg járműve ottani gyártásával kapcsolatban. (Forrás)
• A hírek szerint az Apple felbérelhetett egy Porsche VP-t az alváz fejlesztésére. (Forrás)
• Alig néhány napja jelentették, hogy a Project Titan vezetője lemondott a Forddal való együttműködésről. (Forrás)
• Körülbelül a legutóbbi pletykával egy időben érkeztek hírek arról, hogy az Apple azt tervezi, hogy önállóan gyártja járművét. Ezt az ötletet rendkívül valószínűtlennek tartom. Az Apple már alig gyártja termékeit. Kicsit butaságnak tűnik az a gondolat, hogy az egyik mechanikailag legbonyolultabb termékkel nagyobb irányítást venne át ezen a folyamaton, amelyet korábban soha nem kísérelt meg sorozatgyártással. (Forrás)

A sok pletyka ilyen rövid időn belül azt jelenti, hogy az Apple Car él és virul, igaz?

Ezt más műszaki kiadványok is elhitetik veled. Hiszen elég csupán egy Apple Car lehetőségének megvitatása, hogy izgatott kattintások szülessenek.

De szerintem bárki átolvashatja ezeket a pletykákat (amelyek úgy tűnik, hogy a valóságon alapulnak, amennyire most tudjuk), és láthatja, hogy nem néznek ki jól.

Az Apple Car pletykák pusztulást jelentenek a Project Titan számára?

A Project Titan a kezdetektől fogva úgy nézett ki, mint egy katasztrófa kívülről. Természetesen semmit sem tudok arról, hogy ezen a szinten innovatív fejlesztési folyamatot lehessen futtatni. De úgy tűnik, hogy az Apple csak pénzt és tehetséget dob ​​erre a problémára, hiába.

Hét év telt el az első Apple Car pletykák után, és a dolgok a legjobb esetben is bizonytalannak tűnnek. Ugyanakkor a Tesla népszerűsége és elismertsége robbanásszerűen megnőtt. Vitathatatlan, hogy a Tesla az autóipar Apple-je, bár sokkal fiatalabb és kevésbé biztonságos. A bevett autóipari cégek pedig a Tesla nyomdokaiba lépnek.

Ez felveti a kérdést:

Van most hely az Apple-nek?

Az a benyomásom, hogy az Apple még mindig tíz évre van egy működő jármű piacra dobásától. Lehet, hogy ez csak jó titkolózás az Apple részéről, de az évek során megjelent pletykák ellenére egyik sem utal olyan projektre, amely közel áll a befejezéshez.

Másrészt általánosságban várható, hogy a következő tíz év végére az elektromos/okosautó-ipar elkezdi megtalálni a lábát. Az összes nagy szereplő már leadta termékeit, és az Apple a háttérben integetni fog, mondván: „Hé! Nekem is van autóm, tudod! Nézd, most sikerült!"

Hogyan sikerül (vagy kudarcot) a bomlasztó termék?

Az iPhone és más játékot megváltoztató Apple-termékek működtek, mert sikerült megzavarniuk saját iparágukat. Még akkor is, ha egy termék versenyzett hasonló, bevált termékekkel (mint például az iPod vs a Walkman), azok győztek, mert a verseny silány volt. Nem az iPhone volt az első okostelefon – ez volt az első, amelyre az emberek vágytak.

De az emberek már Teslát akarnak. Azok pedig, akik nem akarnak Teslát, elektromos Fordot kapnak, ahogy azok, akik nem akarták az iPhone-t, az Androidot választották. Az Apple által általában kihasznált rést már kihasználták, és Musk rendkívül jól kihasználta.

Úgy tűnik, hogy az Apple nem úgy illeszkedik ebbe az egyenletbe, ahogyan azt feltételezhetően szeretné. Megvan az az előnye, hogy a világ legnagyobb vállalata és talán a legismertebb márka. De vajon ez elég egy ilyen hatalmas hitugráshoz?

Lehet, hogy rövidre adom az Apple-t, és a világ az Apple Carért esne. De ha tippelnem kellene, úgy gondolom, hogy egy Apple Car 2025-ös vagy későbbi piacra dobása csak azt a reakciót váltja ki, hogy „Ó… miért?” a legtöbb embertől.

Másrészt szerintem az Apple pletykázott próbálkozása AR szemüveg sokkal nagyobb esélye van a sikerre. Az Apple számára logikus, jól illeszkedik a kormányállásba, és a pletykák szerint több, mint egy kutatás-fejlesztési álom.

Találgatások az Apple Car megjelenési dátuma körül

Ha az Apple Car pletykákról van szó, nincs sok közeli információnk. Van elképzelésünk arról, hogy hány ember dolgozik a projekten, hány járművet tesztelnek, és milyen gyakran cserélődik a vezetés. De az olyan dolgok, mint a tervezés, az árképzés és az integráció, teljesen ismeretlenek.

Ez magában foglalja az Apple Car megjelenési dátumát is. Senkinek fogalma sincs, mikor jön ki ez a dolog. És ha szabad hozzátennem, senki sem tudja ha kijön az Apple Car.

Biztos vagyok benne, hogy az Apple egy határidőt tart szem előtt. Lesz egy év, amely elmúlik, és ha egyetlen autó sem lesz kész, az Apple Car jövőjének végét jelenti. Egyelőre azonban nem ismerjük ezt a dátumot, így csak találgatni tehetünk.

És találgatni fogunk!

A spekulánsok többnyire egyetértenek abban, hogy az Apple Car bevezetésének (vagy legalábbis bejelentésének) 2025-2030 közötti ütemezése ésszerű.

félig egyetértek. Úgy gondolom, hogy az Apple felhagy vagy bejelenti a Titan Projectet ezalatt az idő alatt. Egy elektromos okosautó 2030 utáni piacra dobása olyan lenne, mintha a Nintendo holnap egy okostelefonnal jönne ki.

Ennek ellenére félig egyetértek, mert nagyon szkeptikus vagyok abban, hogy az Apple be tudja tartani ezt a határidőt. Már elmagyaráztam, miért – szerintem az Apple túlságosan le van maradva ezen a ponton ahhoz, hogy utolérje. Elektromos, önvezető autót sokkal nehezebb elkészíteni, mint okostelefont. Az Apple meglévő technológiájának járművé alakítása pedig sokkal nehezebb, mint az iMac és az iPod egyesítése.

Nagy ugrás, de az idő eldönti!

Ha megjelenik az Apple Car, hogyan fog kinézni?

Ezen az osztályon ismét csak kevés információ áll rendelkezésre, vagy nincs információ. Még az Apple Car pletykák legizgalmasabb forrásai sem állították, hogy fogalmuk sincs arról, hogyan fog kinézni az Apple Car.

Természetesen ez nem akadályozta meg az embereket abban, hogy elképzeljék, hogyan is nézhet ki ez a jármű. Ebben a cikkben a Tom’s Guide-ból képet kaphat arról, hogy sok rajongó milyennek képzelte el az Apple Cart.

Ezek közül néhány rendben van, de sok eléggé elavult is. Meglehetősen nehéz kitalálni, hogy fog kinézni egy Apple Car, mivel annyira távol áll mindentől, amit a cég korábban kifejlesztett. Nem vagyok benne biztos, hogy az Apple jelenlegi tervezési nyelve hogyan fordítható le egy autóra.

Az egyetlen dolog, amiben egészen biztos vagyok, az az, hogy nem „iCar”-nak fogják hívni. Az Apple teljesen elvetette ezt az elnevezési sémát, és a modernebb „Apple X” megközelítést választotta. Az Apple Watch, az AirPods, a HomePod és az Apple TV néhány a legutóbbi Apple-termékek közül, amelyek elhagyták az „i”-t.

Az egyetlen ok, amiért az Apple megtartotta az „i”-t az olyan termékekben, mint az iPhone, iPad és iMac, az a márka felismerése. Az „iCar” hülyén hangzik, és én kitartok e mellett!

Mennyibe fog kerülni az Apple Car pletykái szerint?

Nem meglepő, hogy senki sem tudja, mennyibe fog kerülni az Apple Car. De egy kicsit meglepőbb, hogy a legtöbb Apple Car-spekulációval ellentétben senkinek sincs sejtése.

Összességében az Apple árképzési stratégiája az volt, hogy jó minőségű terméket magas áron szállítson. A magas ár nem csak az Apple-termékekre fordított többlet erőfeszítést fizeti meg, hanem érzékelhető értéket is ad nekik. Egy Mac nem tűnik olyan tekintélyesnek (vagy igényesnek, az Ön nézőpontjától függően), ha 500 dollárért vásárolhat egyet.

De egy autó más. Egy 1500 dolláros számítógép drága, de nem olyan drága, hogy az átlagfogyasztó soha ne vegyen egyet. Szükség lesz némi megtakarításra és tervezésre, de nem teljesen elérhetetlen.

A Corvette viszont túlnyomó többségünk számára teljesen elérhetetlen. Meg sem fordult a fejemben, hogy én vagy bárki, akit ismerek, valaha is vásárolni fog egyet – egyszerűen kilóg a képből.

És ezzel el is jutottunk ehhez a furcsa árazási pozícióhoz: vajon az Apple felárat (75 000 dollár feletti) fizet az Apple Car számára, hogy megőrizze tekintélyes imázsát. Vagy az Apple 40 000 dollár alatt fogja tartani az árat, hogy megpróbálja áthatolni a piacot ugyanúgy, mint az iPhone és iPad a saját piacán?

Az Apple Watch szigorú árazása

Nehéz megmondani! Korábban még az Apple is tépelődött ezen. Talán emlékszel arra, hogy az Apple Watch első néhány verziója speciális kiadásokban jelent meg, amelyek ára 10 000 dollár volt. De voltak 400 dollár alatti verziók is, és ahogy telt az idő, az Apple tovább csökkentette az árat.

Úgy tűnik, hogy az Apple nem volt biztos abban, hogy melyik verzió fog ragaszkodni, ezért mindkettőt egyszerre tette, és elvetette a nem működő modellt. Ezért van az Apple Watch SE, és nem az Apple Watch Pro Plus!

Röviden, az Apple imázsa, közönsége és árazási stratégiája gyakran ellentmondásos, ami valószínűleg érdekes árképzési döntésekhez vezet az Apple Car esetében. Feltéve persze, hogy valaha is napvilágot lát!

Mi a véleményed az Apple Car pletykákról?

És ez az! Ez minden, amit tudni kell az Apple Car pletykák jelenlegi felfutásáról. És ez mind az én véleményem! Mindent, amit ebben a szakaszban hallasz, vegyél egy kis sót, mivel a blogokban lebegő információk nagy része megalapozatlan.

Az egyetlen dolog, amit biztosan tudunk az Apple Car-ról:

• Az Apple Car projekt valóban létezik, és továbbra is „Project Titan” néven fut.
• Az Apple Car önvezető lesz (hogy milyen mértékben, azt nem tudni).
• A Titan projekt csak kísérletinek tűnik. Számos vezetőváltás, elbocsátás és felvétel történt, ami a siker és/vagy a fókusz hiányára utal.
• Az Apple ezen a ponton az autóipar többi tagja mögött van. Felzárkózhatna; nem ez lenne az első alkalom, hogy az Apple későn érkezett, és mégis sikerült ellopnia a műsort. De az autóipar valószínűleg jobban büntet, mint mások.

Mondd el, mi a véleményed ezekről a pletykákról! A legtöbb Apple-szivárgástól eltérően ezek meglehetősen homályosak, ami sok teret hagy a vitának. Szeretném hallani, mit gondolnak az Apple Car-ról – izgatott vagy? DOA lesz? Mennyire lesz ragacsos vagy sima? Meg kell kérnie Sirit, hogy kapcsolja be a bal oldali villogót?

Feltétlenül hangoljon itt a címen AppleToolBox további hírekért és információkért az Apple-ről. Egész héten az iPhone 13 megjelenéséről fogunk tudósítani, úgyhogy ne hagyd ki!