2015 augusztusában az Apple vezetőinek egy csoportja találkozott a kaliforniai gépjárművek minisztériumának képviselőivel, hogy megvitassák a Titan projektet. az őrző.
Az Apple Titan projektje, amely egy régóta pletykált projekt, egy fejlesztés alatt álló elektromos autó projekt.
Szóval mit tárgyaltak?
Az információszabadságról szóló törvényt benyújtottam a kaliforniai DMW-hez, hogy megtudjam, miről szól ez a találkozó.
Íme a válasz, amit kaptam:
“Mivel az információszabadságról szóló törvény csak a szövetségi ügynökségekre vonatkozik, kérelmét a következők szerint kezeljük a California Public Records Act, a kormányzati törvénykönyv 6250. szakasza és azt követő szakaszai, amely az államra vonatkozik ügynökségek.
“Nincsenek azonosítható dokumentumok erre a kérésre.”
Mivel számomra nem volt egyértelmű a válasz, megkértem őket, hogy pontosítsák válaszukat. És itt van a második válasz, amit kaptam:
“A CA Public Records Act nem ír elő választ a narratív kérdésekre. A CA Public Records Act arra utasítja az állami ügynökséget, hogy a dokumentumokról csak másolatot készítsen. Egyetlen dokumentum sem válaszolt erre a kérésre.”
Mivel nincsenek dokumentumok, ez azt jelenti, hogy nem hivatalosan találkoztak azonosítható dokumentumok nélkül?
Az azonban egyértelmű Az Apple érdeklődése az autók iránt – és a DMW-vel folytatott megbeszélései – csak fokozták a találgatásokat, miszerint a vállalat önvezető autó bevezetését tervezheti.
Az A/UX Apple-re való korai megjelenése óta a technológia megszállottja, Sudz (SK) felelős az AppleToolBox szerkesztői irányításáért. Székhelye Los Angeles, CA.
A Sudz a macOS-re szakosodott, mivel az évek során több tucat OS X és macOS fejlesztést tekintett át.
Korábbi életében Sudz segítette a Fortune 100-as cégeket technológiai és üzleti átalakítási törekvéseik megvalósításában.