Come Apple può continuare a innovare con CarPlay in futuro

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Il sistema CarPlay di Apple è una piattaforma all-in-one basata su iPhone per il controllo di varie funzioni del veicolo durante la guida.

È anche, probabilmente, uno dei sistemi meno conosciuti di Apple. Ciò è in parte dovuto al minor numero di veicoli dotati di hardware dotato di CarPlay, rispetto al numero di auto sulla strada, ovviamente.

Ma CarPlay ha ancora molto da offrire. Ciò è particolarmente vero quando guardi come si è evoluto il sistema dal suo debutto quattro anni fa e quali suggerimenti Apple sta dando al suo futuro.

Contenuti

  • CarPlay — Da allora a oggi
  • Sfide attuali
  • Qual è il futuro di CarPlay?
    • autoOS?
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CarPlay — Da allora a oggi

CarPlay, come funzionalità arricchita, è stato introdotto per la prima volta nel 2014. Sebbene l'adozione sia stata lenta nei primi due anni, la funzione è stata presente su tutti gli iPhone dall'iPhone 5.

Sin dall'inizio, CarPlay è sempre stato un'alternativa nativa per la navigazione e lo streaming di musica integrati basati su iPhone.

Ha sempre consentito agli utenti di controllare la musica e altre funzioni in modo molto più sicuro mentre si è in viaggio, spesso tramite comandi vocali e Siri.

Ma il lancio di Apple Music, così come di altre funzionalità in iOS 9, ha aiutato CarPlay a diventare un'esperienza più intuitiva e ricca di funzionalità per l'utente finale.

iOS 9, ad esempio, ha aggiunto per la prima volta il supporto per le app create dalle case automobilistiche, consentendo agli utenti di controllare determinate funzionalità dell'auto dal proprio hardware CarPlay.

Nel prossimo aggiornamento iOS, iOS 10, Apple ha aggiunto la possibilità di rimuovere e riorganizzare le app sullo schermo di CarPlay.

E, naturalmente, Apple ha aggiornato l'interfaccia di varie app CarPlay sin dall'inizio.

Carplay per veicoli più vecchi

Sfide attuali

Nonostante i vantaggi di CarPlay, la piattaforma nella sua forma attuale è piuttosto lontana dall'essere onnipresente.

Per la maggior parte, non è del tutto colpa di Apple. Molti, se non la maggior parte dei consumatori, non hanno veicoli dotati di CarPlay. E la funzione potrebbe non essere "necessaria" abbastanza per consentire agli utenti di installare hardware aftermarket che supporti CarPlay.

Allo stesso modo, i progressi sono stati lenti nel convincere i produttori di auto ad aggiungere hardware che supporti CarPlay ai loro veicoli.

Sebbene sia stato segnalato che la maggior parte delle case automobilistiche collabora con Apple su CarPlay, l'hardware necessario non è esattamente all'ordine del giorno.

Parte di ciò è dovuto al costo aggiuntivo associato all'equipaggiamento dei veicoli con l'hardware CarPlay. Le case automobilistiche hanno esitato a tuffarsi nel pagamento delle tasse associate. I consumatori sembrano anche scettici a sborsare soldi per costose aggiunte di CarPlay.

E questo senza contare i vari miglioramenti che gli utenti desiderano apportare a CarPlay. Una "lista dei desideri" di CarPlay potrebbe includere l'integrazione di HomeKit, un'interfaccia aggiornata, supporto per app meteo di terze parti e supporto multischermo per varie app.

L'anno scorso, diversi punti vendita incentrati sulla tecnologia hanno riferito che lo sviluppo su CarPlay si era "bloccato". Anche se quel lento periodo sembra essere passato.

Qual è il futuro di CarPlay?

Non commettere errori: Apple sta facendo passi avanti con il suo sistema CarPlay. Questa è una tendenza che probabilmente continuerà.

Alla conferenza mondiale degli sviluppatori di giugno, la società ha annunciato che avrebbe iniziato a consentire app di navigazione di terze parti per CarPlay in iOS 12.

Questa è stata a lungo una funzionalità richiesta. Ciò dimostra che Apple sta prendendo abbastanza sul serio il feedback degli utenti per CarPlay. Questo, di per sé, suggerisce che Apple non ha affatto finito con la piattaforma.

E, soprattutto, significa che CarPlay è un passo avanti per diventare una piattaforma più desiderabile per una gamma più ampia di clienti.

Ma ci sono minacce che invadono CarPlay. A differenza di CarPlay o Siri, Alexa di Amazon sta diventando sempre più onnipresente di giorno in giorno – e ci sono prove per suggeriscono che il gigante della vendita al dettaglio vuole rivoluzionare il settore del controllo intelligente in auto come ha fatto con altri mercati.

Ciò che Apple deve fare, quindi, per mantenere CarPlay un'opzione praticabile per i consumatori è aggiungere più funzionalità di prima parte. Soprattutto quelli che hanno quel tocco Apple "funziona e basta". Parte di ciò è continuare a implementare le funzionalità che gli utenti desiderano ora, ma Apple potrebbe avere altre ambizioni.

autoOS?

Ma Apple potrebbe avere altri assi nella manica quando si tratta di CarPlay e dei sistemi basati su veicoli.

All'inizio di quest'anno, un'organizzazione commerciale chiamata Car Connectivity Consortium (CCC) ha annunciato un nuovo chiave digitale standard che consentirebbe agli utenti di sbloccare, bloccare e persino avviare i motori sui propri veicoli.

Apple, tra le altre aziende tecnologiche, è membro del CCC. Amazon e Google no.

Affinché CarPlay rimanga competitivo, avrebbe senso per Apple integrare questa tecnologia di chiave digitale in una più ampia piattaforma "carOS", che includerebbe anche CarPlay. In sostanza, uno sportello unico per controllare le varie funzioni di un veicolo con un iPhone (o forse anche un Apple Watch).

Tieni presente che Apple sta anche lavorando instancabilmente sia sui sistemi di realtà aumentata che sui sistemi di veicoli autonomi. L'azienda ha persino brevettato tecnologie che combinano i due campi: interfacce AR e sistemi per auto a guida autonoma.

Non hai bisogno di troppa immaginazione per pensare dove Apple potrebbe portare i suoi sistemi "carOS" in futuro, in particolare se si considera l'ascesa dei veicoli a guida autonoma.

E, naturalmente, questi sono solo gli sviluppi di cui siamo a conoscenza. Vale la pena avventurarsi sul fatto che Apple stia sviluppando una serie di altri miglioramenti e tecnologie relative a CarPlay e all'accesso ai veicoli.

mike - mela
Mike Peterson(scrittore senior)

Mike è un giornalista freelance di San Diego, California.

Sebbene si occupi principalmente di Apple e della tecnologia di consumo, ha esperienza passata a scrivere di sicurezza pubblica, governo locale e istruzione per una varietà di pubblicazioni.

Ha indossato diversi ruoli nel campo del giornalismo, tra cui scrittore, editore e designer di notizie.